У тебя слишком эксклюзивный эксклюзив!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Да и понятия эксклюзива у каждого свои.
Меня, например, совершенно не вдохновляют всякие свистелки-перделки и прочая мишура. Меня больше привлекает техническое совершенство. Например известный тут многим 10й Авенир форумчанина ZAZ965 меня привлекает, хотя он и выглядит не очень, и вообще очень уставший. А любой другой, со стандартными заводскими техническими характеристиками, но хоть в золоте укутанный - совершенно пофиг.
Нашпиговать пацанскими дрючками можно любую машину и за короткое время. Эксклюзивом она от этого не становится.
А вот сделать из стандартного авто НЕЧТО, с выдающимися техническими характеристиками - это мало кто умеет и ценит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Напомнил мне vtral чудо одно увиденное осенью 412 москвичёнок был ну-уу совершенно стандартный, на узких колёсах, внутри сидели два "Ботаника" в очках с толстой роговой оправой, с бородками и в свиторах вязанных, водитель в ораньжево-кирпичного цвета, а пасс. болотного... оба с высоким горлом. Я смотрел и усмехался от такого зрелеща (вспоминались старинные фильмы про учёных палярников ) Смех пропал когда они сместа рванули... зад просел так, что я подумал что переднии колёса сейчас оторвуться от земли (как у мото ) Гнался я вообщем и не догнался за ними )))))))) , по трассе то может и догнал, а в городе не хватило мне резвости чтоб на светофор успеть... на красный не поехал, остановился. Да! звука никакого особо не было, прямотока или ещё какой херни...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Я как-то за "копейкой" по трассе ехал...ещё на Волге...у меня было 180 на спидометре, а копейка продолжала отрываться...и оторвалась, а я потом долго машину от масла из её трубы отмывал:)

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Москвич 412 - это вообще волк в овечьей шкуре, от рождения. Про него я уже тоже рассказывал где то тут... Мотор у него - немного испорченный БМВ. Он совершенно не боится перекрутов по оборотам, и не перестает раскручиваться, как жигулевский например. Его можно легко раскочегарить до 9000 об/мин, стандартный... Так что эти ботаники могли даже ничего особо и не делать с ним, а просто знают его особенности и не боятся крутить. На первой передаче могли разогнаться до 60-70 км/ч, на второй далеко за соточку вот и весь секрет.
У меня эти данные не из интернета, а из первых уст. По молодости очень плотно якшался с автоспортсменами...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея