всем привет
такая трабла седня вылезла, толи замерз замок толи че, но вообщем как не прыгал седня рядом с машыной таки не смог ключ повернуть ни в одно из положений...
и рулем пытался крутить, думал защита заклинила, и грел зажигалкой ключ... все безтолку
может кто сталкивался с такой проблемой? раньше у меня проявлялась, но стоило пошевелить ключем, и заводился.... хотя холода седня такого нету, всего -20, на неделе -28 было, и без проблем

хотел узнать, можно ли ВДшкой полить в замок зажигания? может поможет... может грязи там набилось, незнаю прям че делать, такой подвох с утра

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

у меня было раз такое, из-за чего не понял правда, я еще селектор коробки туда-сюда подергал и ключ повернулся

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Ага, селектор коробки + педаль тормоза! Там все связано. Но, в основном, такая проблема из-за блокировки руля. А мож и сам ключ с замком подношены.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

у меня было тож типо такого еще ключ как бы закусывало, разбирал пластмассу за рулем и подтягивал болты на замке зажигания. задняя часть замка была не много ослаблена держится не помню толи на двух толи на трех болтах помогло

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

WD-40 в замок - помогает хорошо(готовились к его замене).Стал как новый .Но умирал до этого неделю.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

спасибо за советы) а темы такой действительно не нашел, поэтому создал новую, пойду попозже на стоянку, попробую завестись....

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Значит закрыли тему, выше отписавшиеся. Потому как я на этом форуме и почерпнул идею о пассатижах.

_________________
SR20 CVT 2002г

все было свалено в кучу, может она и есть где-то, если помнишь поищи, а может и удалили случайно когда сортировали. было более 2000 тем из них всего 10-15% не клонов

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

в общем пришел на стоянку, попрыгал, и коробку переключал, руль вертел крутил, уже хотел кожух рулевой колонки хотел снимать)
но почему то я даже и не подумал другим ключом попробовать)) и все с первого раза повернулось.... сравнивал оба ключа, основной конечно подточенный, но не сильно отличается от запасного, не кривой вроде все в порядке с ним на вид... ну да ладно буду запасной юзать

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Сделай дубликат по хорошему экземпляру, а оригинал положи в надежное место.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Короче 3 дня назад тоже замок клина схватил.. год назад такая же тематика была,но там примерно через минут 5 мучений все же повернулся..
Сам вчера мучился минут 10. ВД-хой пролил... уже потерял надежду и собрался уходить как он повернулся.. Ща все норм)))

Ээээ, народ, а может это банальный закус замка рулевой колонкой?
Там же есть штатный механический фиксатор, который действительно изредка закусывает личинку, не дает ее повернуть, если во время парковки руль прямо не был поставлен. Это не требует лечения, это не является неисправностью, это ошибка пилота, которая легко преодолевается силовым воздействием на руль в ту или иную сторону для снятия усилия с личинки замка. В какую именно сторону пытаться крутить руль понять очень легко. В одну сторону он уже стоит колом, упираясь в личинку, в другую сторону руль еще можно повернуть на пару миллиметров... Одной рукой крутим руль, другой рукой, мягко, без усилий, поворачиваем ключ зажигания. Механический фиксатор выщелкивается, руль ослабляется, повернувшись в сторону личинки больше, чем был до этого, т.е. по сути на личинке висела часть веса автомобиля... Ставьте руль прямо при любой парковке и никогда не закусит личинку.
Любое силовое воздействие на ключ зажигания приведет к поломке ключа, замка, чего угодно, но не мощного механического фиксатора. А вот привод этого фиксатора повредить, думаю, реально. Не допускайте этого! Если фиксатор останется без привода, он начнет жить своей жизнью, и в один далеко не прекрасный момент, может зафиксировать руль на ходу. А фиксируется руль не в положении прямо, а в положении вывернут на некоторый угол... Это обязательно приведет к ДТП.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ну у меня вот лично ключ сточился... запасной провернулся нормально, а тот которым пользовался, только замки открывает дверные сейчас

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

С блокировкой руля все понятно, но у меня руль не заблокирован был когда все произошло.. вот это странно... такое ощущение что именно личинку закусило где , потому как люфт какой не какой все же был, но дольше нулевого положения он не хотел поворачивается((( а повернулся он потом как ни в чем не бывало..