кстати,подушка не пошла ,она уже и втулка короче

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Я извиняюсь, но после недавнего переезда, не то что штангенциркуль, линейку не найду..... .Буду ставить на днях, померим с мастером в сервисе, напишу

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Переделывал в выхи рачаг в котором сайленты перепрессовывал от либертивского рычага (колесо не попадало в свою колею т.к. не под тем углом прессанул верхний сайлент).
Только при перепрессовке догадался сверить номера и выяснилось что нижний у либерти такой же как у авенира, а верхний совершенно другой. Возможно даже что 1,8 и 2,0 авениров они тоже разные. В итоге поставил наверх нижний сайлент, он ближе по форме оказался к тому что должно быть(ура со второго раза в яблочко, рычаг занял необходимую позицию и ста симметрично левому).

Так что берите только рычаги от аналогичных машин, или сверяйте номера каждого сайлента. Главный показатель равности рычагов, сайлентов и ширины колеи левого и правого задних колес то, что при симметрично одинаковом положении эксцентриков развала развал должен быть одинаков.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Нормально встали или как? Я так понял что с двиг.1.8 отличаются по размерам с двиг. 2.0. Или я не прав?

_________________
Аvenir Salut X GF-W11-009304 QG18DE 2wd KR4 K 1999г.

Не поставил пока.

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Размеры одинаковы, различия в положении внутренней втулки относительно обоймы у маленьких сайлентов, большие одинаковы. В оригинале втулка установлена эксцентрично у маленьких сайлентов, и соосно у больших. В полеуретане соосно и у больших и у маленьких. В фебесте-асве незнаю как маленьких, большие соосно.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Это и есть основная причина, по которой оригинальные сайленты отдельно не продаются. Ниссан не доверяет их установку даже фирменным сервисам...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня на нижних поперечных рычагах регулировка и на продольном где большой сайлент. Значит ли это что на большом внутренняя втулка установлена эксцентрично? Судя по фото она соосно.

_________________
Аvenir Salut X GF-W11-009304 QG18DE 2wd KR4 K 1999г.

приобрел авто в январе 2011го пробег составлял 123тыс. - вся подвеска оригинальная. Весной поменял оригинальный передний (левый) сайлент задней подвески на "точку опоры" (полиуретановый). Он проходил 3 месяца и оторвался от оси. На пробеге 144тыс - 2 недели назад - поменял все сайленты подвески полностью. Большие с.б. пришли, опять же точка опоры, в несколько другом исполнении, чем в первый раз - другого цвета и формы. Буду надеяться что и качество улучшилось. Кстати поменял и севшие оригинальные пружины на OBK C4N-31232, что в комплексе увеличило просвет на 10 см!

_________________
2004 W11 QR20 черный

Ой как круто!!! 10см
Без фото не поверю

А сайлент без пары ставить не надо.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Будет тебе фото на выходных.

_________________
2004 W11 QR20 черный

Прочитал три последних страницы и так же, как у vtral, всё с ног на голову в вопросах совместимости деталей))) Два года назад, в попытках избавиться от колес "домиком" на своем Авенире (ПП, 1,8) и решил большие СБ ступичных рычагов поменять (на сервисе внушили, что не в пружинах дело а эксцентрики были выкручены чуть больше чем до упора). Облазил весь интернет и понял: контракт с рычагами отменяется, ибо проще новую машину купить. Выбор стоял: полиуретан или Фебест. Спасло то, что в нашей Точке опоры то ли не было таких, то ли их не делали. В фирменном ниссановском магазине взял аналог от Фебест. Установили в сервисе, попутно раскромсав в хлам старые сайленты, поэтому даже определить сложно было их реальный износ. Но факт есть факт: резина со временем стареет, поэтому самое вкусное с этих оригинальных СБ уже давно было съедено...
Итог: ход стал немного мягче, конечно, для полного эффекта надо было и остальные СБ менять, но у меня-то цель была колеса выровнять, чего достигнуто не было. Потом пружины новые поставил (OBK) и - колёса ровнёхонькие до сих пор, резину не ест, клиренс не понижен. Но! Самое главное! Фебест на ступичных рычагах стоит до сих пор и, осматривая его, понимаю, что ничего страшного с ним за эти 2 года не произошло. Сейчас руки дошли и остальные СБ сзади поменять, и выбирать придется ту же фирму. А раньше кто только не высказывался по поводу этой китайской марки...

А раньше кто только не высказывался по поводу этой китайской марки...

А что по ним говорить - г,,но . Сам ими торгую и себе ставил шаровую - пыльник не отходил и 3 месяцев ! Хотя пыльник и отбойник амортизатора ходят . Но я правда давно под авто не лазил .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

У меня большие сайленты задних рычагов Фебест...предыдущий хозяин менял, сказал что Фебест поставил...я на машине уже больше 20тыс проехал...сайленты живые...поглядим на сколько их ещё хватит...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

http://ifotki.info/9/0de6555c14a64d2243f47ea33e8009c459debd108687883.png.html
Вот 5 парных с/б задней подвески.
Т.е. в магазине я куплю 10 шт (8+2),правильно???
Вопрос,какие из них одинаковые,1-2-3-4,а вот 5-другие???

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE/2.0л,150л.с./,CVT-M6,чёрный-продано (((
Mitsubishi Outlander,конец 2007,4вд,2.0,136 л.с.,МКП5,уголёк )))