Искал по всему форуму ответов не нашел. Проблема в следующем машина не едет более 120, при надавливании на газ срабатывает кикдаун стрелка тахометра становится на отметку 4500 об, запас газа остается но абсолютно никак не влияет. С горки может поехать и 150 в горку 110 или даже 100. Если на газ не давить держит 3000-3200. Самодиагностика результатов не дала. Диагностика движка результат нулевой. Думаю сделать еще до комплекта диагностику акпп. Катализатор пробил он был в хорошем состоянии. Думал что проблема в клапане завихрения воздуха говорят, что на QG18 он есть (на форуме по блюбердам читал), но я его не нашел. Свечи рабочие чистые. Вобщем ребята пожалуйста выскажите свои мысли. Всем откликнувшимся огромное спасибо. И отдельное спасибо ORIGINAL_BA.

Есть эта заслонка не на всех моторах, только на Learn Bern версиях! Какой год? Сколько пробег? Компрессия в норме?

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

я один раз с ручника забыл снять ...тоже не ехала: тапку давлю не давлю без разницы, обороты 4500, ехать отказывается, снимаю ручник и полетел

_________________
GT4-Z

Даление топливного насоса проверь, такое впечатление что уже не качает норму. И сколько он в упор давит замерь, должно быть не менее 5 бар.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Год 2003 пробег 172тыс компрессию не мерял пока, но перед этой бедой спидометр клал, а теперь 120 и хоть сзади подталкивай.

И ограничитеь электронный не срабатывал?

Проверяй по пунктам, что назвали. Нет смысла гадать на кофейной гуще, пока не сделал проверки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

+1

_________________
TA-W11 SALUT/SI

А какое давление в системе должно быть в норме?

[quote]И ограничитеь электронный не срабатывал?[/

А как он вообще срабатывает? Я слышал про это, думал он только на 180 работает.

Совершенно никакого значения не имеет, сколько давит в упор. От насоса требуется не давление, а производительность. В упор может и 6 очков давить, а чуть расход пошел - все, приплыли, не может прокачать нужный объем при нужном давлении.
Давление при максимальном расходе должно быть 3,5 бар.

Понятия не имею, я стрелку не клал, мне это не интресно. Но 170 (по спидометру) идет легко. Положить стрелку, это явно больше 180.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А как давление при максимальном расходе замеряется? В упор это понятно, а вот максимальный расход вызывает замешательство и каков он вообще? Мне кажется если бы трабл был в насосе это проявлялось бы при перегазовке например до 6000об появились сбои в работе двигателя, но ведь кикдаун срабатывает и обороты до 4500 крутит без сбоев. Причем тут насос? У меня были проблемы с насосом на киа сефия там были еще другие косвенные признаки, а здесь их нет.

Да элементарно. Вруби через тройник в подачу бензина манометр и поехал на всю железку...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

когда срабатывает ограничитель скорости, ощущается такой пинок и идет торможение небольшое.
Имхо как вариант где-то у тебя подсос, проверь надежность патрубков воздуховода,место соединения с дроселлем, может какой хомут разболтался,
заводиться хорошо?

_________________
GT4-Z

Заводится без проблем. Вообще до 120 он едет терпимо динамика только дохлая. завтра поеду все проверять отпишусь.

У меня было пару раз когда динамика была дохлая...
Плохо крутились задние колёса (колодки держали)
Напряжение в АКБ было 9.5-10вольт (зарядка не шла)

А банально бензин говно, не может быть?

т.к. стрелку кладу часто, то при такой фигне сразу бы компрессию померил бы..

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"