Привет! Вкратце о проблеме,при замене передних колодок пришлось открутить тормозную трубку,как следствие слилось немножко жидкости после замены колодок и прокачки контуров,начало происходить следуюшее: Пришел завел машину прогрел и поехал,через несколько км,после работы педалью тормоза начинают поскрипывать колодки на переде,а потом начинают клинить переднии колодки,да так что диск синеет,останавливаюсь,жду минут 20 и продолжаю движение,педаль при этом становится чуть мягковата.Прокачивал и с заведенным двигом и без,и в кучу сто обращался,результата нет,высказывается мнение что завоздушил АБС, подскажите может у кого было такое,и как с этим боролись

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11

Такое было когда помыл с шампунью колеса. Задымили колеса через 10 км пробега, шампунь попал на колодки и они стали липкими. Я баллон очистителя тормозных систем израсходовал тогда прям в дороге, и теперь колеса только простой водой мою. Больше таоке не посвторяется.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Чет не могу представить себе, на кой могло потребоваться откручивать трубку...
Так накой? Это для других, кому такое тоже может в голову придти.

Прокачивать по инструкции из мануала. Ссылка на книжку в электронном виде есть на форуме.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Неоднократно прокачивал тормоза в связи с заменой главного цилиндра, начинал прокачку с заднего левого и так крест на крест. А диски греются скорее всего из-за направляющих.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

Kid's version. Это интересно как?
"В кучу СТО обращался", т.е. снимали колеса, колодки осматривали или просто затылок почесали не подходя к машине?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

примерно так
http://www.avenirexpertparts.com/nissan ... n/?pid=296
на задней двери така же наклейка

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11

на сто в основном чесали затылки,но были и такие которые снимали колеса и сдергивали суппорта,вдавливали поршень,смазывали направляющие,с умным видом качали ))) с заднего левого колеса,но потом тоже чесали затылок.
Дело то в том что закусывает тормоза тока переднии и только утром когда я забираю машину из гаража,и проеду на ней нескока км,а потом в течении дня ни-ни

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11

трубку я приотдал т.к не смог задавить поршенек,а спускник был закисшим,поторопился че тут скажешь...
так и качал я по мануалу

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11

Вот именно в этом событии и ищи подставу. У тебя по этому каналу торможения затык какой-то. От отслоившегося внутри шланга, срабатывающего как обратный клапан, до неисправностей в системе АБС.
В норме жидкость не должна препятсвовать вдавливанию поршня, она должна свободно уходить в бачок.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сразу два шланга? ну это врядли.да и неисправность показывает себя только раз в течении дня,а вот с абс... на схеме есть впускной и выпускной клапан,хотя самодиагностика ниче не говорит

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11

Самодиагностика клапана диагностирует? Фантазёр.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

попробуй отключить ABS, есть перестанет клинить, значит нужно копать в направлении ABS.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Ну допустим соленоиды на пробой она тестирует, а не клапана физические. Там хоть дыра в палец, хоть заклинило - как проверить? А отключить АБС - мысль.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

У меня нет АБС, т.к. являюсь ярым ее противником. Посему подробности о ее устройстве меня не интересовали никогда. Однако даже мне в мозг уже въелось, что АБС необходимо отключать во время прокачки тормозов. Этот вопрос/ответ тут и на других форумах звучит чуть ли ни каждый день. Внимательней нужно читать, хотя бы форумы.
И выражаться точнее. Клапан и электроклапан - совершенно разные устройства, не правда ли? Тут не кружок вышивки, тут технический форум, подразумевающий точность в выражениях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

прокачивая тормоза я вынул предохранитель абс,во время проверочной езды я вынимал пред,все тоже самое,и еще забыл добавить при движении до клина тормозов, педаль тормоза постепенно становится деревянее,при клине она встает колом,мне думается,что из-за воздуха

_________________
N-Avenir 2000г.Kid's version pw11