Прошу прощения если кому покажется не интересно, но хочу предложить следующею вещь.
Темы по обслуживанию и т.п. во многом содержат практически всю информацию какая необходима, где при необходимости можно найти нужное.
Но не хватает живого общения. При этом не создается тема в курилке. Зато можно "говорить" о чем хочешь, постепенно чат обновляется не захламляя форум.
Собственно идея честно подсмотрена на форуме Либертоводов.

http://nissan-liberty.ru/content.php

Это позволит оживить общение и не создавать пустых тем.

_________________
Настройся на позитивную волну.

Чат хорошо, наверно. Но это же нужно все время онлайн торчать и поглядывать... Не всем это подойдет, по роду занятий, сам знаешь.
Вот только что более 300 км. отматал с утра до обеда.

Курилка не сломается даже от совершенно пустых разговоров, зато всякий имеет возможность не пропустить интересную для него тему. А чат, что, паровоз ушел и тю тю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Думаю чат будет наиболее актуален для новичков, зашел и спросил у старожил. а для завсегдатаев думаю он нафиг не нужен.
Но я за.

_________________
SR20 CVT 2002г

+1 Я тоже за!
Если сообщений не много будет писаться, то новичок написал вопрос, кто-нить зашел ответил. может будет по-меньше мусора на форуме.
Я несколько раз в день на форум захожу точно, на несколько минут....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Аналогично. Тоже часто в течении дня захожу.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

+1 я тож ЗА!!!!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Как дополнение к форуму чат можно попробовать, но скорее всего эта затея покажет себя не жизнеспособной. На подавляющем большинстве серьезных, больших форумах - там где интернет сайт, форум как бизнес, где все продумывается, пробуется - их нет. Это существенный показатель. Речь о сайтах подобной тематики, на развлекательного плана форумах чат еще можно сделать.

Чат и форум принципиально разные по смыслу. Как смс, аська против email. Короткие сообщения против достаточно больших текстов, возможность фото. Чтобы чатиться нужно не просто заходить несколько раз в день, нужно длительное время находится и писать сообщения. Опять, как пример, аська и почта. На аську если быстро не ответить - собеседник не поймет (ау, ну где ты и т.п.), емайл подразумевает не такой быстрый ответ. Два канала общения внесут путаницу - я тебе там ответил, посмотри и т.д. Проще в ветке и писать. Также личные сообщения есть. Практически все функции чата в форуме заложены. Все темы и личные сообщения сохраняются, реализация чата скорее всего будет без сохранения истории.

_________________
TT - TwinTurbo
* наша тема для заказа з/ч
* Любые з/ч для Avenir/Expert и прочих яп. авто для яп. рынка, в т.ч. грузовики.

на сайте много народу с разных регионов...при запуске единого ЧАТа в нем будет ТАКОЙ БЕДЛАМ)))))))) за раз будет выскакивать по два десятка сообщений.....нереально будет что нибудь понять....

так что форум в масштабах страны должен оставаться форумом.......чат-другое.

т.е. -1

_________________
Стремление быть первым на финише имеет смысл только при исправных тормозах...
Авенир 11.2002, Salut X, рестайл, W11, QG18DE, АКПП, недопривод, перламутровый красавец...

Как альтернативу чату, можно подумать о механизме автоудаления сообщений из профильных веток.
Смысл в том, чтобы можно было сознательно набить в профильной ветке оффтопичное сообщение, имеющее только сиюминутную ценность в данной конкретной ветке, но пометить его специальный тегом, чтобы сообщение автоматом удалилось через несколько часов.
Сам начал практиковать подобный механизм в ручном режиме. Т.е. брякну что либо в ветке, уместное в данный момент времени, потом удаляю вручную, когда это прочитал тот, кому адресована реплика, т.к. иной ценности она уже не несет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

парни а где отметится новичку? кстати привет всем!!

добро пожаловать! сделай подпись машинке

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Тут поддержу нашего форумчанина! Нас не так много, чтоб онлайн-чат устраивать. Если есть необходимость в срочном общении, то есть в наших профилях личные сообщения, аськи, телефоны, скайпы, эл.почта...
Чат быстро заглохнет....