_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Ну если не будет мыслеформ-страшилок, которые имеют способность матереализоватся,:))) то поидее, варик проходит и больше 3х сот км. С таким подходом.!:)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Проблемма все таки осталась после замены масла....

Симптомы такие: лампочка уже не мигает как раньше 16 раз.. но зато машина на скорости 20-40 км.. показывает 2-3 тыс. оборотов и не тянет... это связано со степ-мотором?

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

Или датчик положения воздуховпускной заслонки отказал или один из датчиков вращения шкивов вариатора.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Вот и закончилась моя эпопея.

Заменен степ-мотор, прокладка, масло. Все детали - оригинал.
Фильтр промыт.
Масла ушло чуть больше 6 литров - перед заменой степа варик стоял всю ночь со снятым поддоном, масло стекало. Так что 2 банки по 4 литра, взятые на всякий случай, оказались не лишними.

Все, включая масло, брал в Exist'е. Очень понравилось как работают, на сайте все время актуальная информация, отслеживаешь движение деталей. Менеджер отвечал на возникавшие вопросы новичка очень быстро.

Мастер, которому доверяю, при осмотре вскрытого варика сказал, что шкивы и ремень в весьма приличном состоянии, ничего криминального. Так что, бог даст, еще побегает мой Венька.

Спасибо всем, кто помог советами. Это была реальная помощь.


I'm happy (c)

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

А вот у меня ничего пока не закончилось.... ездил к Ариду. диагностика показала датчик вторичного вала... заменил на БУ-шный.. день поездил.. но провалы все равно были, сегодня опять не хочет ехать. поднимаются обороты до 2-х тысяч и висят... а машина не тянет.. стоит ли покупать новый датчик? он все же стоит не мало 4200...


раскажи какие у тебя симптомы были когда сломался степ-мотор? потому что Арид сказал что 16 раз мигает это не степ-моторчик.. а просто коробка говорит что что-то не так..

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

Мигание 16 раз - это, как я понимаю, индикация того, что что-то не в порядке с электроникой варика. У меня мигал 16 раз, машина ехала как будто на механике с включенной только первой передачей. Обороты растут, передаточное отношение не меняется.

У меня самодиагностика не пошла, зато на сервисе комп однозначно показал - неисправен степ. Так прямо по-русски и было написано, сам видел. Ну и плюс к тому прозвон обмоток дал тот же результат - была закорочена одна из них.
Советую тебе тоже посмотреть диагностику на компе, полезный прибор.

А у меня все сошлось на степе, и как жаба не давила - пришлось его покупать.

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

А у меня показало на датчик вторичного вала, но диагностику коробки сделать несмогли.. говорит не пропускает что то.. посоветовали снять мозги под торпедой и опять воткнуть..

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

Машина бодро тянет или вяло?



Тебе делали общюю диагностику или диагностику коробки?

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

Не понимаю, что это значит в данном контексте.
Ты когда-нибудь на механике ездил? Вот представь, ты тронулся с места на первой передаче и, не переключаясь, едешь дальше. Придавишь газу - она вроде бы быстрее катит, но при этом при оборотах 2500 скорость дай бог 20 км/ч.
Вот так мой Венька и ехал.


Не знаю как это называется. Это тот разъем, который у нас правее и ниже руля, в лючке.
Туда цепляется диагностический компьютер и что-то там считывает.
Точно так же у меня в свое время считывали ошибку лямбды.

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Ну у меня что то похожее, только аабыл добавить, когда тронулся обороты подниматся до 2-х тысяч.. и если потом пидаль в пол нажать то стрелка тахометра вообще не меняет своего положения.. что это может быть? думаю что это не датчик вторичного вала.. нехочется просто так отдавать 4000. что бы у меня потом ещё два этих датчика валялось без дела..

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

Я в пол не давил, жалко Веньку.
Но когда ехал в сервис, то до 2500 точно раскручивался движок, стоило только чуть отвлечься и рефлекторно поддать газу. Со степом можно точно выяснить его неисправность, если прозвонить его обмотки через разъем. Что и как звонить - есть в прилепленной выше теме.

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Спасибо за навоку, нужно попробовать прозвонить обмотку который на замену лежит (тоже Б/У) Я уже неделю так ездию с этой бедой... то есть проблемма то нету.. похоже на обмотку, видимо то есть сигнал то нету....

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод