Народ, кажись я слово перепутал, как со мной часто случается.
В уме держал и говорил о порошковой металлугрии, а назвал это металлокерамикой. Это совершенно разные технологии. Приношу свои извининя за введение в заблуждение. Пардон.

Порошковые втулочки скорее всего применяются. Прессуются/спекаются без отходов, без последующей обработки, получаются пористыми, хотя глазом этого может быть и не заметно.

В массовом производстве дешевле то, что не требует участие человека и не образует отходов. Изначально стоимость технологии может быть огромной, но она быстро окупается массовым выпуском дешевых изделий высокого качества.

Анекдот в тему:
Мужик прибегает к хирургу и с порога в карьер...
-Доктор, кастрируйте меня немедленно и без вопросов! (отстегивает очень хороший гонорар)
Доктор пытается возражать, пациент твердо настаивает, доктору деваться некуда, делает свое дело...
Пациент отходит от наркоза и спрашивает.
-Доктор, как прошла операция?
-Хорошо. Только скажите накнец, для чего Вам это было нужно?!
-Доктор, я на еврейке женюсь!...
-Так может Вам нужно было сделать обрезание?
-А я что сказал?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сколько написали то, пока я на смене был

Ну дак чем смазать то? Варить не вариант, т.к. разбирать моторчик надо.

Предыстория, получил я другой моторчик, от либерти 2002г.в. Выработка на ламелях есть, но гораздо меньше чем на моем старом.
У этого втулочки еще нормальные, но абсолютно сухие.
Мне бы просто обдул и промазал....чтобы сильно грязь не прилипала, и втулочке проще работать было..... может силиконовой смазкой? Или вообще может ни чем не смазывать?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

ХЗ. Силиконом я бы не стал мазать. Это больше косметическая и кулинарная смазка, чем техническая. Если не разбирать и не варить, то очень скоро может опять потребоваться снимать и мазать. Жидкая смазка быстро расходуется.
ХЗ короче. Поищи глобальным поиском, без привязки к автомобилям вообще. Не забудь отписать тут результат поиска народной мудрости, будет всем интересно.

На май взгляд, изношенные втулки нужно уже не просто мазать, а менять, т.к. зазоры в них уже выше нормы, от этого и тарахтение - нет стабильной оси вращения. Смазка в этом случае только временно уменьшает зазоры, придавая некоторую стабильность положения оси.

Вот можно почитать, наши коллеги на хитрилах.
И еще там же.
И еще.

Вот до какого состояния втулки изнашиваются:



Какая уж тут смазка...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Увидел в магазине вот такую смазку:


Смазка "Демпферная" 3мл (банка)
Применяется для смазки механических узлов, востановления микролифтов в кинематических схемах.
Для механических узлов оргтехники, HI-FI- электроники
Кремнийорганическая основа
Скольжение и качение
Для металлических и полимерных деталей.

Технические параметры:
- химически инертна
- не взаимодействует с пластиком резиной
- коррозионно стойкая
- неизменная вязкость от -60 до +320 С. градусов
- нерастворима в воде и спиртах
- вязкость 60.000 cs

Стоит 20р баночка, купил ради интереса. Может ей попробовать смазать?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Ни в коем случае!
У нее совершенно другие задачи. Это не для уменьшения трения, а наоборот, для затруднения взаимного перемещения контактирующих деталей, для плавного движения с небольшой скоростью, чтобы не разгонялись...
Вискомуфты на базе подобной жидкости работают.

Но я бы себе такую тоже купил, для применения по прямому назначению. Только ни разу в жизни не видел такую в продаже. Где покупал? В радиозапчастях поди?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У нас есть киоск, там давно радиодетали не продают, зато всякую нужную фигню продают: разъемчики, канифоль, провода, паяльники, розетки, батарейки и т.д., вот там и купил.... но кажется видел такую в радиотехническом магазине.
Кстати вычитал в инете что такую смазку применяют для смазки дверных петель. По вязкости немного гуще эпоксидной смолы, при опрокидывании банки очень нехотно двигается...

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Ага, дверные петли само то мазать. Чтобы сквозняком не хлопала. Руками по любому откроешь, а у сквозняка сил не хватит быстро дверь двигать.
Надо прикупить при случае обязательно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот и я в ряду ломаных моторчиков. Сегодня утром накрылся в дороге, а тарахтел уж 2 недели и дул все слабее и слабее, щас вообще ни крутится. Щас пойду снимать, дай бог чтоб только щетки кончились, а то понарасказывали да показали ужастиков. Вопрос? почему от дрели щетки ставить нельзя, мож я всего не понимаю, но мне кажется ресурс таких щеток поболее будет.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Еще раз!!!
У моторчика печки низкоомные медно-графитовые щетки с сопротивлением менее 1 Ома. У драли просто графитные с сопротивлением 9-10 Ом.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

ну на самом деле страшного в этих щетках ничего нет, просто крутится моторчик будет медленнее, может не значительно, а может этого не будет хватать для полноценного обдува салона.
А мне так кажется что если щетки кончились то там и ламелей нет уже совсем, в лучшем случае фольга.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Про подшипники моторчиков еще раз.

Пришлось сегодня разобрать моторчик вентилятора домашнего, не автомобильного. Работал в вытяжной вентиляции квартиры, в непрерывном режиме более 5 лет. Раз в год примерно останавливался, я его разбирал, смазывал, опять запускал в работу. На этот раз смазкой дело не ограничилось. Пришлось разобрать моторчик полностью, т.к. подшипники на валу заклинили надежно. И вот образец подшипника моторчика из порошка. Спрессован и спечен без последующей механической обработки. Пористый, в рабочем состоянии пропитан смазкой. Вокруг него надето войлочное кольцо, пропитанное смазкой - расходный резервуар своего рода.



Сам подшипник не изношен, изношен вал ротора. Зазор еще не увеличен, но уже нет зеркальной гладкости. Чинить не стану, куплю новый вентилятор.

К чему все это?
Менять подшипники в моторчиках на выточенные из бронзы мало полезное мероприятие, т.к. смазка в них не задерживается. Если заморачиваться, то менять на закрытые шариковые, ссылки на варианты были.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Принимайте в свои ряды. Сегодня ездил в -20 по городу уже с остановившимся моторчиком. Ноги только хорошенько подмерзли, а так в салоне -5 примерно было. Хоть печка не дует, но тепло от радиатора печки через открытые заслонки подается в салон, стекла тольк боковые затянуло, а лобовик чистый, как слеза!
А ну по теме: вскрытие показало, что часть ламельков местами стерлась до основания, и моторчик просто встал (до этого тарахтел на маленькой скорости часа 2)! При попытках очередного включения, в салоне пахло жареным
Не думаю, что что-то спалил. Буду пробовать от Лады вкорячивать... Кстати, на сайте цефироводов видел статейку, как народ умудряется восстановить медные ламельки путем электролиза из медного купороса...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Добро пожаловать в нашу ветку..... сочувствую

Может все-таки подумаешь над вариантом с ебей, который я тебе предлагал? Долго, зато новье.

Пока можешь сделать как я, подпаять ламели припоем, и обточить немного щетки, чтобы по припою не шеркали, на первое время хватит погонять, я так 2 недели ездил....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Поищу людей, которые с ебея покупают и закажу. А сегодня пойду за моторчиком от десятки или Шнивы, цена 700 руб.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Ох-хо-хо! Взял моторчик от нашемарки, 1.2 килорубля, производство Лузар, С-ПетербургЪ на шарико-подшипниках! При проверке от аккумулятора моторчик чуть не сдул меня вместе с продавцом! Не знаю кто у кого слямзил, но по размерам практически один в один с оригиналом! Встанет с минимальными переделками: разъём электрический не тот и одно отверстие нужно будет в кожухе просверлить.
Займусь в праздник мужиков!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.