Для тех, кто еще не набил руку, заострю внимение на одном важном моменте. Он прозвучал уже не раз, но заострю особо, ибо это очень важно.
Диаметр жиклёров увеличивать очень аккуратно, минимальными шагами! Причём если и сверлить, то обязательно с "дальнего" конца жиклёра, чтобы вся конструкция выступала в роли своеобразной направляющей для сверла. Рассверлил на 0,1 мм - собрал, настроил, поездил. Если мало, ещё на 0,1... и так далее. Муторно, долго, но зато не пролетишь... Вернее пролетишь, но не на много, на 0,1 всего.
Вообще, сверлить жиклёры - не правильно. Получить одинаковые параметры у 4х штук после банального рассверливания - практически не реально. Кто занимался модификацией карбюраторов в былые времена, меня поймёт без лишних вопросов.
Как рекомендуют на форумах, в случае перебора с диаметром, запаять и просверлить снова - полная фигня. Пропускная способность жиклёра очень сильно зависит не только от диаметра отверстия, но и от его длины, и даже углов прилегающих переходов, радиусов их изгиба, остроты кромки отверстия... Повторить это всё идентично после запаивания - не реально. Да и после сверления эта идентичность идёт коту под хвост. Именно по этой причине, после настройки и окончательного выбора диаметра, я заказал себе жиклёры заводского изготовления именно с этим, выбранным диаметром и установил их уже без рассверливания. Зато у меня все цилинды работают с одинаковой мощностью...

И еще одна мелочь. Тройники (и не только), для врезки в шланги системы охлаждения, можно легко сделать из сантехнических медных фитингов под пайку. Получается гораздо лучше и надёжнее, чем пластмассовые. На моих фотках можно разглядеть такие детали.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Когда заказанные не подошли, пытался найти медные... но как назло везде были только 16*16*16 либо 20*20*20, а 20*16*20 не было... а так да, согласен, медь была бы лучше, да и поток не так бы перекрывала, толщина стенки у пластика около 3 мм.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Странные размеры называешь. У нас подходят очень хорошо тройники 18х15х18. Шланги то на 16 фактически, но на 18ю трубу надеваются без проблем. А вот на 15й - болтаются. Приходится формовать малость трубки перед впаиванием в тройник, чтобы шланг хорошо садился. Сначала раздаём большую часть до наружного диаметра 16, потом на конце делаем утолщение...


В системе охлаждения такой тройник выглядит так:


Но это промежуточный вариант. Теперь у меня всё по другому. Не тройники, а четверники сделаны. Проход на печку по прежнему 18я труба, отвод на подогрев редуктора - 15я, отвод на подогрев газовых форсунок - 12я труба, припаянная твёрдым припоем. Выглядит это так:


Будет ещё одна модификация. Таки верну помпу на предыдущий вариант размещения, чтобы шума меньше в салон проникало. Сейчас помпу можно услышать, если прислушаться...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну размеры досконально не помню...
И искал я готовые тройники, т.к. ставилось ГБО в чужом гараже да и паяльника не было впринципе!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Паяется не паяльником, а газовой горелкой. Паяльником такие объемы меди не прогреть, тем более до красного каления для пайки твёрдым припоем...
Заранее нужно всё готовить, а потом только ставить. Я дома паяю, на лоджии. Подкладываю кирпичик, и на нём...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Andruxa большущее СПАСИБО!

Набор шлангов не учел и тройник тоже.... спасибо за список!
Я сомневался насчет баллона на 270 высотой, рулеткой мерил, вроде должен влезть, но теперь точно его закажу, все-таки на 6 литров больше....

Не могу понять что есть жиклеры? В наборе написано:
Штуцеры рампы Valtek 34 (4 шт.) диаметром 1.50 мм.
Штуцеры коллектора диаметр (4 мм.)

Что именно рассверливается? Скорее всего жиклеры самих форсунок... то почему они во всех наборах такие маленькие?

Сколько метров 8-й трубки брал? Я думаю взять 2 метра, хватит поди.....

К выходным появятся деньги, скоро заказывать.....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Шланг системы охлаждения внутренний диаметр 16 мм. – 2 метра
Шланг газовый внутренний диаметр 11 мм. – 1.5 метра
Шланг газовый внутренний диаметр 5 мм – 2 метра
Шланг вакуумный внутренний диаметр 4.5 мм – 1.5 метра

для ОЖ понятно
Подозреваю один из них от редуктора до рампы форсунок, а второй газовый для чего? Вроде с набором форсунок есть шланги для штуцеров коллектора....
Что за вакуумный?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Все правильно! рассверливаются жиклеры (штуцеры, вроде как одно и то же) форсунок, маленькие чтобы было что рассверливать ну или на случай движка объемом в 1,1л.)))
6ки брал 7 метров, около 2х осталось! 8ки ушло около 1м. Но у меня трубка выходит влево из ниши и прям к ВЗУ которое в обвесе. Бери 2м. - не прогадаешь! Купи еще уголок, чтоб от мультика к трубке на 8мм через него подсоединить... а то как я собьешь все казанки на пальцах... узнаешь насколько хорошо и отборно умеешь материться и т.д.

Газовый 5 мм - это от форсунок к штуцерам!
Вакуумный 5мм - это на датчик разряжения, впуск, редуктор...
Кстати шлангов скажем с очень большим запасом в комплекте, половина осталась!
И еще запаси хомутиков 17-25мм для газовой магистрали и для тройников с ОЖ!
Если есть интерес могу сфотать на днях подкапотку и что доступно без ямы!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Конечно интерес есть!
А какой брал МК?

Пока набрал вот что:

Интерфейс DIGITRONIC через USB порт - 1900р
LOVATO E67-R1 модель 305 выс 204 мм - внутр. кл. А без ВЗУ - 2350р
LOVATO выносное с пластмассовым кожухом для врезки в бампер - 480р
2х Трубка медная, газовая, D8*0,8 - 180р
7х Трубка медная, газовая, D6*0,8 - 560р
DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором Autogaz форсунки Valtek 34 до 160 кВт - 13600р
Вентиляционный короб для м/к LOVATO 305 - 360р
БАЛСИТИ 630мм/66л/270мм тороидальный с внутренней горловиной - 3900р
Вариатор угла опережения зажигания AEB 515N PUMA - 3100р
2х Переходник системы охлаждения (тройник), 19*16*19 - 180р

Итого: 26610

блин еще шланги забыл капец....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Мультик я брал для обычного баллона, название щас не скажу, но ценник был в районе 1 т.р. и тама даже ВЗУ еще в комплекте было Кстати в комплекте был электронный датчик уровня газа, чтобы его поставить на мультике пришлось выкинуть прозрачную крышечку и стрелку!
вычеркивай - оно тебе нафиг не пригодится, это для обычных баллонов!
Трубки 6мм - 6 метров - за глаза!
Да и кабель можешь купить Com- портовый, дешевле в 2 раза будет! Переходник Сom-Usb от мастер-кита 250 рублей по-моему стоит!
Фотки завтра постараюсь нафотать!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

http://www.propan.ru/forum/download/fil ... &mode=view
сразу после установки!
Еще забыл сказать... фишки для бензофорсунок не подходят под наши... я резал провода и впаивался!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

В комплекте с чем был электронный датчик?

Мультиклапан это основной компонент безопасности, поэтому на нем экономить не буду...
Вот на это есть площадка для датчика LOVATO E67-R1 модель 305 выс 204 мм - внутр. кл. А без ВЗУ
Думаю как раз подойдет если в комплекте датчик идет....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

С чем именно в комлекте был датчик не знаю... скорее всего с набором, думаю у тебя он тоже будет!
А мультиков для тора у них тогда не было, и в томске не нашел, зато знакомый газовик посоветовал переделать обычный - впринципе свои функции он на 100% выполняет, большего мне от него ничего не надо! Вспомнил, называется мультик "Atiker"!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Датчик комплектуется отдельно, по желанию. Стоит не дорого, при далеко запрятанном баллоне - вещь очень полезная.
Интерфейс можно не покупать за такие безумные деньги. Можно легко сделать из датакабеля от мобильного телефона. У меня вообще нашелся в хламовнике подходящий, только доделал чуток.
Венткамеру для тора с внутренней горловиной да, не поставить. Но вентиляцию организовать непременно нужно, как выше описывал.
Мультик класса А, да, полностью поддерживаю. Позволяет заменить фильтр в редукторе без перекрытия вручную магистрали.
На хомутах не экономить! Брать только самые доброкачественные! Среди отечественных таковых не наблюдается. Зато полно подделок под хорошие, которые не каждый различит держа в руках одновременно... Лучше покупать в серьёзных фирмах, специализирующихся на крепёжных деталях. Либо на автомобильных рынках, но нужно точно знать признаки оригинальных немецких хомутов, чтобы не впарили фигню. У нас хороший хомут NORMA в спецмагазинах стоит от 25 р/шт. Зато на авторынке, точно такой же, 100% оригинал - 15 р/шт. Имеет смысл изучить отличия...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Датчик я отдельно не заказывал! Думаю он входит в установочный комплект! Вещь - очень полезная!
А вот про фильтр в редукторе не понял. В Автогазовском редукторе фильтра нет. А фильтр жидкой фазы там вместе с клапаном стоит!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...