Всем привет!
Недавно приобрел nissan avenir (до этого был эксперт)
Достался он мне в очень печальном состоянии, но я его выходил:)
Но одна проблемка осталась, в режиме драйва, если стоишь на светофоре или в любом другом место, идет вибрация по всему кузову...
Что сделано: Вкруг поменял подушки двигателя (после замены стало лучше, но все равно вибрация осталась и она ощутима, на эксперте у меня ее вообще не было), масло в движке, свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, поменял масло в CVT со снятием поддона и заменой фильтра СVT и прокладки поддона картера...
Вибрация все еще присутствует, очень сильно ощущается на руле (повторюсь, вибрация присутствует пока стоишь на месте, селектор в положении D или R)...
МОжет у кого-то были подобные симптомы, кто как лечил?

_________________
Nissan Avenir 06.2001, Salut X, PW11, SR20DE, MCVT, CLASB, NAVI5

В поиск, одназначна!
Не ленись........

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Уже не первую неделю копаюсь...
пишут исключительно про подушки!

_________________
Nissan Avenir 06.2001, Salut X, PW11, SR20DE, MCVT, CLASB, NAVI5

Займись ДЗ.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

У меня тоже хрень такая началась, но я заметил что вибрирут натяжной ремень, заменил ремень и ролик, всё осталось на месте, но ремень стал меньше вибрировать- ищу сервис где поставят диагноз.

_________________
Salut SI Navi TA-RW11 08.2002 QR-20

Я на своём вибрацию почти победил. Со скидкой что 13-ть лет машине
Заменил гидрокомпенсаторы и подушки. Первое помогло больше.
Не регулировал начальное зажигание, не менял цепь. Заслонку, инжекторы чистил.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

После помывки машины, спустя пару недель задергалась!!!
Что после помывки выяснилось при рассмотрении проблемы. На вид двигло иногда так подергивало, а когда тормозишь или вкдючаешь D или R так сразу машину колбасило вибрация , рывки. При нажатии педали машинка вроде почти стремительно разгонялась. накатом тоже без проблем. Диагнос "ТРОИТ" снял свечи , точно три коричневых, одна черная-ЧИСТИМ, далее разобрал катушки на составные- внутри капельки воды, Так вот нагреваясь в пар -вода точила резисторы с пружинками по которым идет высоковольтный ток на свечу, почистил, продул, поставил все наместо-Ласточка как новая зашептала.

Попадание воды в свечные колодцы-следствие недавней мойки под капотом.

_________________
EXPERT 2WD 15/10/2004

Проверь крестовину карданного вала....чем черт не шутит

_________________
Avenir RNW11 QR20DE 4WD (2003 г.в.)

Всем КУ!)Вибрация присутствовала на руле,по кузову,в седло отдавало,при торможении,ручка P,D.Слабая вибрация осталась на руле(ручка на P,D).Что делал:менял все подушки,фильтры,свечи(1 и 3 сырые были:менял прокладку свеч.колодцев и крышки в купе),почистил дросельную заслонку(столько хрени выплюнула авушка),.Хочу отогнать на комп.диагностику.И есть подозрения,что цепь подтянуть немного надо(но ет мои доводы,я ещё тот спец )

_________________
ниссан-авенир,12.2000,PNW 11-500202,4WD,SALUT-X,SR20DE,белый перламутр в виниле

я конечно не говорю, что надо так, но у меня отец на ниссан примере 11 куз. СР20ДЕ ездит с большими вибрациями уже 6й или 7й год.
Ничего не случилось с авто.
А зарывать кучу денег в непонятно что - нафиг надо.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Сразу вспомнился старый анекдот:
Встретились два директора автозаводов, нашего КРАЗа, и чешской Татры. Договорились поменяться лучшими экземплярами своих изделий для испытаний и обмена опытом.
Через год встречаются опять и рассказывают друг другу.
Наш: фигня твоя машина, 5000 км - и нет машины...
Чех: машина твоя крепкая, но, 5000 км - и нет водителя...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А зарывать кучу денег в непонятно что - нафиг надо.[/quote]


У меня сердце кровью обливается,когда ей плохо.А зарывал понапрасну денги в ТАЗик.Да и в принципе сделал,те вещи,которые и должны производиться по умолчанию.Зато терь спокойно как в авушке,так и на душе

_________________
ниссан-авенир,12.2000,PNW 11-500202,4WD,SALUT-X,SR20DE,белый перламутр в виниле

Понимаешь, меня напрягает такой подход к ремонту как продемонстрировал ты.
Я считаю его неправильным.
Это метод последовательной замены агрегатов.
Авось что-нибудь поможет.
До сих пор не помогло.
Если рассмотреть ситуацию в абсурде, то можно дойти до замены почти всех деталей в авто. а может и всего авто.
На каком из этапов ты собираешься остановиться?

Вот стоит машина 250 т.р.
Ты начал менять детали, пока потратил 5 т.р.
До какой суммы ты готов вкидывать бабло в перебор возможных вариантов?

Мне больше нравится подход, когда меняется те детали, которые конкретно виноваты в данной неисправности.
А если не знаешь в чём причина, то перебирать можно долго еще.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

А прикинь окажется, что кузов кривой, из-за этого подушки рвутся и вибрации, ты что выкинешь несколько 10ков тыс.р. на ремонт?
Есть же пределы целесообразности.
И эти пределы находятся в пределах стоимости авто.

Тем более машины старые и приведение их в идеальное состояние тоже может быть не совсем оправданным.
А возможно кое-какие болячки в наших криворуких сервисах вообще не смогут найти и устранить.
В данном случае так и происходит.
В какой бы ты сервис не заехал, с тебя стрясут бабла за какие-то операции, которые не факт, что приведут к успеху.
Может быть когда-нибудь ты найдешь сервис в котором за 3 копейки устранят простейшую неисправность.

У меня знакомый с авто ниссан скайлайн 2000г долго катался по разным сервисам с тряской авто.
Причем у него тряслось случайным образом ни от чего не завися.
Менял свечи-фильтра, даже 6 катушек поменял, а они очень недешево стоят.
В оконцовке, как он сказал, в одном сервисе электрик за достаточно смешные деньги нашел где в машине какой-то не контакт, устранил проблему.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Понимаешь, меня напрягает такой подход к ремонту как продемонстрировал ты.
Я считаю его неправильным.

авушка прошла до меня 217 тык,подушки не были поменяны(оставить так и ссылаться тем,что кузов кривой?)
конец лета в москве,ни секрет весь в дыму прошёл.По трассам нашей Родины бензин распрекрасный(почищенна воздушная и топливная система,поменяны,не по регламенту-намного раньше,некоторые из расходников),надо было дождаться положенных ТО километров?В процессе замен и чисток прошла окаянная вибрация и я СчАсТлИв)
Это не было слепым походом за низнаю чем,я отписал то,из за чего она прошла.Не прошло бы,где нить в другом месте нашёл бы)
Я не навязываю своего мнения и ни в коем случае не оправдываюсь,но если авушка меня кормит,то почему я должен лишать её куска с моего стола.И это ремонтом назвать никак нельзя Вот стартеру щёточки менял,вот где ремонт был))
А по поводу ограничения в ремонте дензнаками,исходить из того скок стоит авто...ну я низнаю...каждому своё.

_________________
ниссан-авенир,12.2000,PNW 11-500202,4WD,SALUT-X,SR20DE,белый перламутр в виниле