Может кто подскажет проблемка следующия устонавливал мне человек магнитолку и что то каратнул в результате потухла подсветка приборов и габариты заменили предохранитель подсветка с габаритами заработала а вот двигатель перестал запускаться (стартер крутит)также не качает топливный насос не горит лампочка ЧЕК не горит лампочка CVT, может кто подскажет какие предохронители копать или реле какое, а может и комп сгорел?!

_________________
NISSAN AVENIR PW11, 1999г.в. CVT, SR20DE

видимо когда цеплял на хитрый провод попал на котором минус без зажигания и плюс при включенном зажигании. смотри лучше все предохранители для начала! те что в салоне и под капотом.а потом уже и дальше копать и сделай подпись что за машина!!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

ОК. подпись поставлю, предохронители которые с правой стороны под понелью все смотрел один был сгоревшый поменял и один подкапотом который на габариты поменял но бесполезно не насос не лампочка движка негорит и CVT лампочка не загорается тоже, может еще гденебудь какие предохронители стоят отвечающие за защиту компа

_________________
NISSAN AVENIR PW11, 1999г.в. CVT, SR20DE

Под капотом со стороны пассажира смотри внимательнее. Скорее всего большой предохранитель.
В прикрепленном файле описание предохранителей в салоне

_________________
Avenir Salut SI 09.2001г. PW11 SR20DE 2WD MCVT

Завтра еще раз внимательно просмотрю все предохранители

_________________
NISSAN AVENIR PW11, 1999г.в. CVT, SR20DE

Спасибо за светы, сегодня еще раз просмотрел все предохранители, проблемка была действительно в них те что под капотом сами предохронители целые поэтому и значения не придал вчера ну вот контакты уних по окислелись почистел протер и о чудо все заработало и движка загудел

_________________
NISSAN AVENIR PW11, 1999г.в. CVT, SR20DE

Хорошей привычкой может стать применение специальной смазки для электроконтактов. Применять повсеместно, где имеется механический контакт, проводящий электрический ток, в том числе и все точки заземления проводов на кузов и двигатель авто.
Т.е. в качестве профилактики нужно методично откручивать каждую такую точку, зачищать контактирующие поверхности до металлического блеска, смазывать и прикручивать на место. Предохранители, реле, разъемы - тоже будут очень благодарны подобной процедуре. Ведь с момента выпуска авто с завода прошло уже много лет, контакты окислились по любому. Нормально работать в окисленном состоянии они не могут.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ну вот а ты переживал

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2