Можно сделать диагностику климата, в книге описана процедура!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

В той книге что досталась мне от бывшего хозяина ничего толком не написанно. Только и того что как чем пользоваться и для чего оно нужно,мало того-еще и некоторых страниц нет! Видимо в дороге кому то очень уж приспичело...

_________________
Avenir 2001г.в, SR20,W11 вариатор CVT-M6, передний привод. Литье R17 215/45.

Не нашел, ткни носом плиз... просто номер страницы.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Ну вот вытаскивал как-то климат - (тоже сломал один усик нижний блин ), но подскажите все таки поподробнее как половинить кондей. - вот открутили 4 болта к магнитоле - а потом нюансы какие-то есть? Он (блок кондея) просто отщелкивается, какие то подводки может хитрые есть у японцев? И прошу также обхяснить, так как далек я от паяльника а тут в основном все посетители с этим работают - вот жти усики на лампе - они накручиваются что-ли на патрон?? Как лампы бесцокольные работают знаю, а здесь принцип, и допустим диод я так понял имеет 3 ножки? тогда куда его 3-й и какой из-них подключать? Паять ничего не нужно? Мультиметром может что-то проверить нужно, если вообще 7 ламп не горят, только зелененькие диоды на рециркуляции. Как там прозвонить может чо - это я смогу))))))))

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B

сам кое как нашел
Это в книге по р-нессе было!
Вырезал процедуру

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Так скажите все-таки, не понял саамый важный этап по снятию: этап между откручиванием 4 болтов к магнитоле и располовиниванием блока. Вот тросик нужно отсоединять от блока, там стопроная шайба? как лучше - читал что можно от самого блока и можно в ногах пассажира. Может есть еще варианты без отсоединения тросика............

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B

ты про какой тросик говоришь то? у тебя же климат стоит там нет ни каких тросиков только фишки с проводами.

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Отлично, вот именно этот момент все мне объясняет. Сэнкью.

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B

У меня эти колпчачки прилипли насмерть к лампам))) На каком резисторе диоды на блок климата ставить (да и на приборке надо переставить всю подсветку)? Можно конечно поиграть самому... Диоды лучше впаять, или вкрутить как автор и не париться?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Недавно переделывал подсветку на "климате", диоды припаивал к контактам платы. За основу были взяты диоды их обычных зажигалок с фонариками))) .Немного сточил линзы, чтоб рассеивали. К ним припаивал резистор на 560 Ом. Главное изначально определить полюсовку на плате "климата", а то не будут светится)

download/file.php?id=5648&mode=view - вот эта полюсовка правильная? Как определить полюсовку подскажите? Можно ли например подвести питание к снятой плате (сам не электрик, расскажите поподробнее), чтобы проверить на месте как светят?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Кроме правильной полюсовки, нужно еще и от обратной полярности защищать обязательно, иначе быстро сдохнут ваши светодиоды.
В пределах большой панели управления можно организовать групповую защиту. Но для отдельных кнопочек и пультиков проще индивидуально на каждый светодиод свою защиту поставить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Защиту - резистор имеете ввиду для ограничения тока или еще что то припаивать к диоду нужно? Хотя резистор от обратной полярности не защитит, понимаю.... Не электронщик, только учусь) расскажите пжлст что в магазе спршивать нужно допом?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Диодом можно, в прямом направлении, если это цепочка последовательных светодиодов, или целый кластер их в пределах одной платы, с одной точкой питания. Если же это одиночный светодиод, в качестве подсветки в кнопке например, то удобней бывает параллельно светодиоду в обратной полярности врубить обычный диод, тогда он закоротит на себе обратный выброс.
Все светодиоды очень сильно боятся обратную полярность, защищать нужно обязательно, либо не допускать ее, либо гасить на безопасном уровне.
Китайские светодиодные лампочки обычно не имеют такой защиты, потому и дохнут так быстро, быстрее, чем от перегрева.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

спс

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)