Рейки (тяги) новые в Клубном магазине были.

Антидждь нанеси как в инструкции, и жди спокойно тяги... Мне туртле нравится, справляется с дождем на ура.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Ну что, пришла моя очередь проделать эту же процедуру. А ведь уже года три собирался разобрать узел для профилактики... Опоздал, оси явно начали поскрипывать, щетки в крайних точках уже явно подергиваются, хоть и еле заметно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

дурная привычка тянуть до последнего такая ж болезнь и у меня

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Да это не привычка на самом деле, а распределение приоритетов. Ведь ни дня без дела не сидел...
Всегда находится что-то более важное здесь и сейчас.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Починил дворники.

Втулить не пришлось, хотя втулочки купил. Износа нет вообще, только заржавела ось с водительской стороны, кое как вытащил, руками провернуть не мог... Поскрипывать только начинала, успел перебрать до износа.
Вторая ось почти не заржавела, совсем чуток. Почистил все, забил силиконовой смазкой, установил, все отлично.
Редуктор тоже вскрыл, хотел смазку заменить, а она там еще совсем свежей выглядит, закрыл как есть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Блин, а как хорошо то работают теперь дворники!
Вроде и раньше не жаловался, и даже не скрипели почти, так, пару раз скрипнули...

Не затягивайте с ними. Лучше профилактики ничего нет. Гайки все открутились совершенно легко. Чтобы так было и в другой раз, зачистил все резьбы и перед сборкой обильно смазал старым добрым мовилем. Он и смазку дает немного, но самое главное - хорошо консервирует металл, защищает от коррозии. Ну и подсыхает малость, как бы фиксирует резьбу от самоотворачивания.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Наконец-то и у меня дошли руки
Времени ушло явно не час,как тут кто-то писал,больше 3х я бы сказал,может у меня износ маленький был и мне пришлось много напильником работать,а напильниками мы работали долго,двоём.
Пришлось высверливать,всё очень удобно,на шпильках прям насечка есть или центровка,как сказать,родная шпилька осталась одна,остальные все поставил обычные болты с гайками,не вплавлял их,подлезть сложно но можно
Собирая,смазал всё простым литолом...
В общем,я делал из-за скрипов (об капот дворники не били - износ ещё не большой был),всё в порядке,я доволен,работает как надо

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE/2.0л,150л.с./,CVT-M6,чёрный-продано (((
Mitsubishi Outlander,конец 2007,4вд,2.0,136 л.с.,МКП5,уголёк )))

Прикол хотите?
Сейчас обнаружил, что купленные для ремонта дворников "медно-графитовые" втулки стартера ВАЗ... магнитятся!
Блин, дурят народ, даже в такой мелочи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

а че от этого нашим дворникам поплохеет? но я тебя понял, ежли чо

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Конечно поплохеет. Сталь по стали - это не подшипник нифига.
Медно-графитовые, это даже не металл как таковой, это прессованный пористый материал из порошков, который пропитывается смазкой, за счет чего достаточно долго служит в качестве подшипника.
А эти поделия, похоже, просто видом напоминают.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так вот почему когда я колхозил на стартер щетки перетачиванием из жигулевских их только на месяц хватало каждый раз. Там тож видать нихрена ни медь с графитом напрессована, а сплав какой нибудь. Оригинальные то щетки десятки лет ходит.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Что-то не получается вынуть дворник пассажирский. Гайка открутилась, а сам крепко сидит. Скрипеть начал. Подозреваю это пластиковая штучка, которую снаружи полд дворником видно. Потому что во время работы она крутится вместе с дворником и издаёт скрип.

_________________
Nissan Avenir '01 1.8 QG18DE AT 2WD цвет KX2

Съемник примени. Там конусная шлицевая посадка, плюс ржавчина.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея