Чашка легко сбивается и одевается в любом положении. Не надо сайлент для этого перепрессовывать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вообще не заморачиваюсь. Стойки синие каябы одинаковые что левая, что правая. Вот как у меня сейчас стоят.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

То есть нижние чашки на установленных стойках смотрят в одну сторону, получается что чашки нижние стоят параллельно, а не симметрично (и упоры пружин нижние обращены влево с обеих сторон если смотреть с заднего бампера) -вот это было интересно. Спасибо за фото, вроде разобрался.

56210-WA625 задний правый оригинал, 56211-WA625 задний левый оригинал (На первом моем фото без пружин они лежат так как стояли на машине)
Буду благодарен за фото в сборе чтобы понять как без меток на пружинах (их не видно) выставить риски - ну там относительно оси с/б например....

Таким образом из двух одинаковых каяб делается левая и правая я так понял. Спасибо всем

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Руслан так фото надо ?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Григорий надо!! Хотя бы одну стойку (любую - только укажи какая) и именно там где риски на резиновой опоре вверху (их две по моему) выдавлены - их положение.
Как писал, три точки краски на пружине уже не видно, поэтому и прошу фото, а так бы выставил сам по трем точкам риски без вопросов. Заранее спс
(lopuhoff на фото помог только понять положение нижних чашек, с верхом разобраться бы надо)

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Щас ! Скину !
Руслан извини в конторе оказались в сборе передние . Задние в гараже . Но буду в гараже тока в выходные !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Понятно. Ну до понедельника) Спасиб Гриш!

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Чат, личные сообщения, удалите сами из темы. Ветка техническая, не забывайте.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Для Руслана фото . Извини что долго!
P.S. Это задняя левая !!!!!

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Григорий благодарю ! На фото стрелкой показал что интересует и если можно уточни по правой стойке как там риска стоит, можешь просто на словах написать, а фото еще лучше .

П.с. А я все думаю что у меня авто набок накренено, вот блин косяк. Пружины ОБК. Стойки оригинал.
Замерил в гараже, у меня в снаряженном состоянии авто одна стойка короче другой на сантиметр , а на вывешенном заде длина стоек и пружин выровнялась - по ходу дело в просевшей одной пружине... Ну разбирать буду снова стойки, пружины покупать новые и менять.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Руслан я тебя не совсем понял. Я тебе лучше правую сфотую. Как в гараж добирусь. По возможности.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Надо понять как риски на опоре расположены. Опора ведь разная по толщине, если её повернуть неправильно, неправильно встанет и пружина. А положение опоры можно отследить по этим рискам на ней. На фото вижу одну левую риску, указал кружком, осталось только на правой стойке понять положение.

П.с. Эти риски ставятся по трем меткам краски на пружине, у меня этих меток на пружинах нет, вот и хотел понять по фотографиям как опора стоит.
Производителям бы стрелку нарисовать на опоре -> front, и вопросов бы не было

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

У меня по трём меткам краски не совпадала опора(не много ок 2 см), но на самих пружинах, на верхнем витке оказалось по одной белой точке, вот по ним и совпадало. На купленных OBK вообще ни каких меток. Может не критично?
Кстати выяснил что ход контрактной стойки от либерти (56210WF110) на 8 мм. меньше чем на моей родной 56210WA710.

_________________
Avenir GT4-V limited, PNW11-050480, SR20DET , RE4F04A FN40

Ход стойки на отбой ограничен резиновым буфером внутри стойки. Если он уже разбит, ход будет больше.
Сравнивать нужно с новой стойкой. Если мне не изменяет память, у наших стоек ход 95 мм, что через кинематику подвески преобразуется в примерно 180 мм хода колеса. Это уже на глазок.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Стоит ли покупать контрактные стойки с пружинами?

_________________
Ниссан Авенир 2004 г. W11, QG18de