http://crt.ru/faq/
На этой странице вычитал. ХЗ, к каким это относится.
Вообще, сайлент с упругим элементов подразумевает жесткую сварку между кольцами и упругим элементом. Наши сайленты совершенно точно должны держаться намертво, особенно силовой большой сайлент, т.к. он очень сильно влияет на схождение.
Малые не так сильно, но тоже влияют, на развал сильнее.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Дополнения железок для шарниров, которые ставил я.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Правильно ли я понял, что эту штуку нужно запресовывать на сайлент, который уже вставлен в рычаг?
фоток нет этого куска металла?

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

Это только инструмент для за/выпрессовки шарниров. Вернее только сменные части для остальной конструкции, чертежи которой выкладывал ранее.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Понятно.

Но из чего и где его брать - не понятно.
Приедут, буду разбиратся...

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

Спасибо тебе vtral огромное), останется вытощить токо

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Да не за что, мне не трудно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сегодня сделал фоты своего полиуретана. Пробег около 19 тысяч.

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Смотрю от " точки опоры", выглядят лучше чем мои от "полиуретан. ру"

Кстати пришли малые шароблоки от Форсажа, ждут своей очереди

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Какую размерность взял?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

От мазды который, токарям отдам пусть сделают, для примера есть старый родной сайлент, внешний диаметр 43 мм, в плюс сколько можно допуск?

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

От раздолбанности твоих рычагов зависит. У меня рычаги в нулях были, делал примерно 0,05 натяг, т.е. протачивал до 43,05 примерно.
Дополнительно, на всякий пожарный, смазывал синим фиксатором резьбы, чтобы еще и вклеились малость. Думаю можно и без этого обойтись.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо, выручаешь))

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Если бы ты задал вопрос на 38 строк, скорее всего не ответил бы, лениво читать такие длинные вопросы.
А на короткий конкретный вопрос ответить совсем не сложно.
Удачи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сам люблю конкретику, пытаюсь тоже конкретнее писать)

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор