"Поставил стойки 56210-WD326 и пружины C4N36422"(с) Подскажите, а на моего вениамина подойдут? w11 1999 2wd

Понятно. Короче будет жестковато. Я себе год назад поставил на авенир в подписи стойки от 4ВД эксперта и пружины ОБК для авенира.
Получилось жестко.
Я хотел бы помягче.
Но пока езжу.
Жду кто проэкспериментирует с другими стойками и с пружинами. Т.е. хочется знать какой вариант неоригинала дает наибольшую похожесть на оригинал.
Народ мало отписывается.
Я следующим этапом буду другие стойки с пружинами ОБК пробовать, если конечно стойки успеют сдохнуть до продажи авто:)
оригинал ходил 5 лет:)
Жопа да, с ОБК поднялась на нормальную высоту.
За год не просела.

Итак, купил сегодня стойки 56211-WA985, у них резьба на 12мм.

Как верно говорит vtral- это совокупность просевших пружин, убитых сайлентов и вытекших стоек.

Не говорил я такого. Вытекшие стойки к геометрии не имеют ни малейшего отношения. Только пружины и шарниры.
Стойки влияют только на динамические параметры езды. На статические не влияют.

Ну не знаю, прошлый август поставил стойки KYB 341357 и 341358, и пружины NHK XP NS099R. Машина поднялась на 1,5 см, и ничего не отстреливает, все вмеру жестко и комфортно, я очень доволен полученным резуьтатом.
Раньше стояли NSF9114 с родными оригинальными пружинами, в каждую ямку отстрел давали и ход машины на них был некомфортный.

Пластиковые кожухи на задних пружинах только снизу. К пружинам NHK они идут в комплекте.

Лампонюх спасибо.
Зашел в автодок - то ли курс снизился, не знаю, короче оригинал стойки на 500 руб. дешевле стали)) За 3500 рупей правая родная оригинал 56210-WA625 стоит. Это уже сравнимо с каябой NSF9114 - которая в данном случае конкуренции не выдержит

Ээээ, народ, вы чего опять?

Инструкцию на сайте каябы почитать лениво?
Собственно, если знать как амортизатор работает, можно и без инструкции прокачивать правильно.

Исходное положение - амортизатор (стойка) в руках, шток выдвинут, направлен вверх, так будет на машине стоять.
Шаг 1.
Переворачиваем штоком вниз, делаем паузу несколько секунд, чтобы пузыри воздуха поднялись вверх (а они никуда не спешат!), плавно и полностью сжимаем стойку, удерживаем в таком положении несколько секунд. Фиксируем шток руками, чтобы он не начал (не успел начать) выдвигаться ни на миллиметр! Быстро переворачиваем штоком (полностью задвинутым!) вверх, еще несколько секунд продолжаем удерживать шток, чтобы жидкость успела стечь и подняться выше клапанов...
Шаг 2.
Отпускаем шток! Он сам полностью выдвигается за счет имеющегося в стойке азота под небольшим давлением. Либо вытягиваем шток, если стойка не газовая. (Такую лучше не покупать вообще, это каменный век.)

Повторяем эти шаги не менее 8-10 раз! Работа тяжелая! В итоге должны полностью прекратиться любые журчащие звуки из стойки.
После завершения прокачки совершенно необходимо сохранять вертикальное рабочее положение стойки до установки ее на машину. Единожды наклонив стойку до горизонта, обрекаем себя на новый цикл прокачки!

Очень не вредно будет предварительно стойки нагреть до теплого состояния, например на солнышко выставить. В теплой жидкости пузыри воздуха быстрее будут подниматься вверх, а значит потребуется меньше циклов для полной прокачки.
Хорошо бы сделать приспособу для фиксации стойки в полностью сжатом состоянии. Малейшее движения штока на выдвижение в положении штоком вниз, вызывает засос воздуха (газа) в рабочую полость и сводит на нет все усилия по прокачке.
Прокачки требуют все двухтрубные амортизаторы и стойки. Без исключения. Не зависимо, есть в них газ, или они до такой степени древние или дерьмовые, что в них газа нет.
Не требуют прокачки только однотрубные стойки и амортизаторы. Такая у них конструкция, им прокачка не нужна.

Делайте все правильно и не спешите. Амортизаторы - это наша безопасность, прежде всего!

Всем здравствуйте! Я езжу на nissan liberty,подвески у нас одинаковые.

Специально для vtral - Чел установил плавающие сайлентблоки от БМВ http://nissan-liberty.ru/podveska-rulevoe-tormoza/zadnee-koleso-zavaleno-vnutr-(domik)/msg129671/#msg129671

Может кому пригодится.

Я же себе изготовил Задние аммо - http://nissan-liberty.ru/podveska-rulevoe-tormoza/zadnie-amortizatory/msg127954/#msg127954

Будут вопросы-с удовольствием отвечу

Я из Красноярска