Да не, завиты в одну сторону.
Субару, кстати, очень гордится симметрией своих авто с оппозитными двигателями. Что-то в этом есть, несомненно. Не панацея, конечно, но для предельных режимов движения, вполне возможно, разница таки есть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну...с кольцом ничего сверхчеловеческого я не сделал. Совпало что мой товарищ катается в Японию. Думаю,каждый бы захотел вернуть находку. Зачем она? Да и кто знает,что для людей значит эта вещица? А тут... Товарищу пришлось ехать в соседнюю префектуру. Это занимает буквально 1 час на скоростном поезде. Иначе они живут и относятся к жизни. Я 2 раза там был в 2003 году.Другой мир одним словом. Навсегда останется в сознании их философия.
А по пружинам-если не выкинули старые,помойте и увидите метки. Предполагаю,что будут разные. Ну,может быть передние будут одинаковые,допустим. А вот задние...в ближайшие дни хочу заехать на СТО,если смогу увидеть метки-запишу их соотношение. Может будет полезно. Повторюсь,на задних старых пружинах явно прослеживалась разница по высоте около 8-ми мм. вызвано это разными нагрузками вдоль оси машины.
Субару конечно машины интересные. Опозитник движок интересный,но имеет массу проблем,не говоря про замену свечей-это мелочь. Постоянно бегут сальники распредвалов и прокладки головок. 4-й цилиндр часто находится в масляном голодании. Но...сам по себе двигатель весьма сбалансирован,у большинства моделей подушки стоят под двигателем на подрамнике и соответственно легче гасят вибрации.Легко набирает обороты в связи с опозитным расположением поршней относительно коленвала. Низкий центр тяжести у машин,более симметричная компоновка действительно делают ее весьма хорошей в управлении и настройках. Однако,на системе AWD есть большой просчет-несколько знакомых улетели с трассы из-за нее. Не могут они правильно принять наши дороги и держать тягу на нужном уровне...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

AWD это видимо их вариант вискомуфты? Ведь честный полный привод у них только на механических коробках применяется, если не ошибаюсь?
Вискомуфты мне не равятся принципиально. Если уж не честный полный привод, то лучше гидромеханическая муфта, как на наших авто.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да,это вискомуфта,контролируемая электроникой.
Система AWD разработана таким образом, чтобы использовать в полной мере потенциал автоматической трансмиссии полноприводного автомобиля. Система при помощи электронных устройств контролирует давление масла в многодисковой муфте (МР-Т) для того, чтобы изменять вращающий момент, передаваемый задним колесам в соответствии с условиями движения.
Устройства электронного контроля работают вместе с автоматической коробкой передач, анализируя такую информацию как скорость и просвет дросселя и устанавливая оптимальный вращающий момент, передаваемый на колеса.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Ну вот поменял пружины спереди! Вот обещанные фотки!
До замены

Пружины. Просели самую малость

После замены пружин (с проставками)

Проставки убрал!

Что имеем.... Улучшилась управляемость, руль стал острее, увеличился клиренс до 22 см, подвеска вцелом стала более упругая и тихая! Вообщем одни положительные эммоции

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

если фото делал недавно,то не забудь,что пружины еще сядут. Можешь получить вариант близкий к исходному. но проставки-дребедень и отсутствие всякой технической мысли. Видимо,это только наш народ такое может...уж извини. не ставь их...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Ууу, тогда это не виско. Это более круто, чем у нас.
Хреново, что в народе сложилось все муфты обзывать виско. Это как любой копировальный аппарат называют ксероксом, любую поисковую систему - гуглом, любого мобильного оператора - билайном, и даже любого объема пластиковую бутылку - полторашкой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Развал только сейчас не делай!!! Пружины просядут через недельку и стабилизируются. Тогда можно и развалить...
Проставкам своим был рад, рад сейчас и останусь рад!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Я знаю! но думаю ниже чем было (просевшие пружины с проставками) просто с новыми пружинами, не будет! Меня это устраивает! А самое главное что подвеска теперь работает как надо, и стойки на каждой ямке до отбойников не пробивает!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Кстати...немного погодя,вспомнил еще один аргумент. С этим,думаю никто не поспорит. У нас в задней подвеске и амортизаторы разные. На оригинальных стойках даже правая и левая есть отметка. Так же как и на передних оригинальных стойках...Ладно с передом. Но с задом: казалось бы что должно быть разного в них? нижние втулки одинаковые,крепление вверху на штоке одинаковое...Нижняя опора пружины одинаковая...Нет,стоит отметка R и L. Тоже самое и на передних оригинальных стойках. Это только на дубликатах все сведено под один знаменатель...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

А в комплектации у субару сам черт ногу сломает. У них и вискомуфты есть в чистом виде и LSD и VTD... в LSD есть градации на старый и новый образец...а еще фрикционный и кулачковый...И на механике встречается система AWD. но в основном это комплектация STi. Так что запутаться с принципом работы не сложно. За корректировку-спасибо. Действительно иное. Детально не вникал.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Не брат не одинаковые они внизу. Вот только внизу они и различаются, но на ход это ни как не влияет.
viewtopic.php?f=28&t=5278&hilit=%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%5C&start=15

Втулки стоят немного по разному. Но если поставить две правые стойки на Веню то ничего не изменится.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Поворот опоры пружины разный. Маркировка одинаковая.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ого! Как вернусь из Китая,заскочу в гараж. Посмотрю на старые стойки. Понимаю,что кроме различных наклеек на стойках ничего и не смотрел. Насчет нижней чашки тут все понятно. Установка пружины и верхней опоры у нас ответственный вопрос. А вот втулки...мне казались они одинаковыми...
Я даже ни на секунду не сомневаюсь в верности ваших слов,но хочу сам увидеть.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Втулки одинаковые, обе конусные внутри, только эти конуса в разные места направлены. Если стойки ставить одинаково по расположению нижних чашек, то конусы будут смотреть в разные стороны.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."