Комфортны такие как и стояли, номер можешь прочитать прям на стойке, протри от пыли и прочти.
Зачем подбирать новые комфортные если и старые были комфортны, почему не купить такие как были?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Еще раз повторю. Бьет не стойка обычно. Тем более у тебя новая, чего бы ей бить, если только не прокачал как положено перед установкой. Но тогда это только твоя вина, и это не гарантийный случай.

Я по началу тоже думал, что у меня стойки бухают, купил новые, поставил, стало только хуже. Вернул старые, на них и езжу до сих пор. Читай выше, разжевано все до мельчайших подробностей.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Повторяю, поменял оба больших задних с/б плюс 3 маленьких..на малой скорости правая сторона с новой стойкой проходит ОЧЕНЬ упруго, как будто даже там не стойка, а труба, при большей скорости пробивает сильно в кузов!до замены стойки даже с надорваными с/б этого не было...

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Вообще не склонен что либо преувеличивать. все что пишу делал и неоднократно проерял сам. нарисуй и посчитай геометрию подвески. проставка под стойку из 10мм тексотлита увеличела расстояние от арки до колеса как раз почти на 40 мм. И вообще что за мания докалупываться до точности исчислений?!!! Со всей ответственностьб заявляю уменьшение длины штока амморта (если точно то и не стойка это вовсе, по краней мере не то что привыкли называть стойкой - стойку мк.ферсона) на 10 мм бенз уменьшения длины и жесткостипружины приведет к очень неприятным последствиям.

_________________
AVENIR BLASTAR, FF CVT PW11, 10.2000 - был... Может и не самый лучший, но очень достойный представитель семейства четырехколесных. MMC Pajero Sport `04, МТ - был, TLC 200 '09. теперь за трактором идти гораздо дальше приходится

Чисто визуально, сторона с новой стойкой стала выше, немного, около 1 -1 .5 см..старая стойка отрабатывает, новая не сжимается как надо, и отбивает в кузов, при прохождении волнистой поверхности заваливается на старую стойку, новая как будто несгибается, хотя если яма с её стороны все таки отрабатывает.вывод для начала одинаковые стойки:-):)

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Стоп!а не могли ли мне не так поставить рычаги?не покидает ощущение отсутствие хода подвески именно с правой стороны..

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Могли...тут где-то фото было с утановленными вверх ногами задними верхними рычагами....

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

вобчем дело такое!Залез под машину, долбит рычаг строго в отбойник(видно четкий след), сайленты все в норме...тест-драйв показал крены на поворотах, при загрузке машины долбит чаще, на волнистой дороге раскачиваемость вперед-назад..ППЦ ПРУЖИНАМ!!!..или я не прав?!

плюс!!!такое очучение колеса немного стали так / \
напомню поменял оба больших задних сайлента( один просто порвало, второй был близок к этому, плюс вырвало стойку)..эти неисправности видимо следствие уставших пружин?!!..или я опять неправ??

стойки обе все же работают нормально, а долбят именно рычаги в отбойник!!!

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Сход-развал делал? Пипец наверное еще и стойкам, когда лежачий полицейский проезжаешь, машина сильно прыгает?

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

машина не прыгает пока..стойки видимо ишо не сдохли!срочно пружины надо..после замены сайлентов еще не развал не ездил, но и заменил я их меньше недели назад..пружины менять и на развал

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

КАК Я ПОНИМАЮ РЫЧАГ СТОИТ КВЕРХ НОГАМИ?
ПОЭТОМУ И ГРОХОТ!!!

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Фотку бы получше... Кстати, у тебя и от отбойника-то ничего не осталось, поэтому и долбит болтом об, возможно, неправильно установленный рычаг.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

По голове настучи этим рычагом тем "мастерам". Одень на голову ему каску, чтобы совсем не убить, лучше ведро, и постучи, не очень сильно...
Буквально пару недель назад была тема.

Найди пять отличий. Стабилизатор можно не учитывать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да...именно так и есть...и отбойников у тебя нету совсем...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

НУ ВСЕ!!!ПОДВЕСКА СОБРАНА КАК НАДО!!!
ИНТЕРНЕТ И ФОРУМ СИЛА!!!
В САЛОНЕ ТИШИНА!!!

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..