надо полностью подлокотник снять, всего 4 шурупа, и увидешь провод. фотку вечером выложу.

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

А для чего тогда эта фишка???

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

хз, у меня там тоже есть. кто-то на форуме писал, я не помню

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

А для чего это кнопка нужна???
Запрошенные артикулы
Nissan 25358-AL500 Применяемость Переключатель в сборе

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Эта кнопка также актуальна для Вариатора?

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

а на варике разве режима L нету? это вроде тоже самое

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

Кнопка даёт мозгам коробки И двигателя подсказки, КАК им следует работать. И не нужно путать это с диапазоном переключения коробки! Диапазон одно, а режим - другое!
Из пяти проводов три - сигнальные, вернее один из них общий (либо земля, либо питание), два других - сигналы snow & power. Еще два провода - индикация режима, т.е. это на светодиоды выходы, без них можно обойтись, если нет родной кнопки, не велика потеря.

И так, три сигнальных провода. Все в воздухе - "нормальный" режим работы. Общий замкнут на snow - режим snow. Общий замкнут на power - режим power.

Вариатор это, или АКПП ступенчатая - не вижу причин отказываться от такого переключателя. Просто нужно научиться им пользоваться.
Множество людей даже рычагом АКПП пользуются только в трех положениях: P, D, R. И считают это правильным.
Неееет! Коробка хоть и автоматическая, хоть и адаптивная, хоть и многорежимная, НО телепатическими способностями не наделена! Чтобы получить от нее все, на что она способна, ей нужно дать понять, что мы от нее хотим в данный конкретный момент времени...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

т.е. получается у тебя и snow режим и power есть? а можно фотку этой кнопки?

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

Блин, на самом деле скинь фото. И ГДЕ ЕЕ МОЖНО ДОСТАТЬ!!!!!!!!

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Про вариатор прочти тему ВАРИАТОР.
Там кнопка СПОРТ ставиться при желании.
Я поставил

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

круто! и последний вопрос. от какой машины эта кнопка? на старых венях их 3 отдельных

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

И еще вопросик, а жопогрейки на каких моделях????? На моем как думаешь проводка есть под них???

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

жопогрейки у него не штатные,а помоему, емеля

_________________


Salut X 2003г. QG18DE,KX2

Все верно. Опогрейки - Емеля-УК2.

Переключатель режимов коробки - штатный. Я его только переставил в центральное гнездо. Изначально он в правом стоял, но мне показалось логичным в крайние гнезда вкорячить регуляторы мощности опогреек.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея