Прокладку купи на стык оригинал 90 руб примерно.
Болты там у меня на ура крутились когда банку менял, а уж у меня на 5 лет постарше машинка. Вообще из всего глушака только на стыке каталика (а он у меня под машиной на середине тракта) пришлось болты болгарить, остальные нормально все крутяться.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Странно только что со Shmats'ом в личке списывались - говорит нет никакой прокладки

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

Есть прокладка, медно-азбестовая, одноразовая, вжимается в стык так, что ее можно и не разглядеть после разборки, я тоже не с первого раза ее обнаружил. Диаметр внутри этого кольца наверно чуть больше 50 мм нужен.
Можно заменить специальной мастикой для сборки выхлопных систем, в тюбиках продается, типа герметика. Или даже силиконовым герметиком. Там температура не высокая обычно, не критичное место.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У DoneDeal'а есть неплохие составы для ремонта выхлопных систем. С медью есть и на стали.