ЧЁ то тарахтеть стало сзади слева ! неужели подшипник. ???
вывешивал колесо - крутил шатал люфта вроде нету, а когда крутил немного тарахтит как будто трещётка из бумаги еле еле слышно . там этот датчик АБС я ещё не знаю как он устроен . он не может тарахтеть
да наверно нет.....
вот слышал что ступица стоит рублей шесть ?
а ещё слышал что можно отдать токарю и проточить ступицу под подшипник и сделать сьёмный подшипник.....
кто как делал ???

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

Датчик АБС не может тарахтеть однозначно, там резистор или как там его запаян пластиком внутри железного цилиндра. И принцип действия у него как у генератора т.е. от вращения ток вырабатывается.
А по ступице сначала номер кузава дай, а то непонятно что там у тебя за конструкция.
На Кубе у знакомого подшипник меняется со ступицей цена вопроса была 2.5рубля
А у тебя кажись там стандартно для всех Венеков, подшипник ступичный меняется отдельно!
Впрочем сзади так же как спереди меняется всё по отдельности.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

W11 уже не надо

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

2DRIVER Меняется отдельно как и у всех. Подшибник ступ. зад. 40210-33P07
з.ы. И ваще ты где живёш, во Владике или где, хто кому помогать по зч должон, а?

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

ОК! это хорошо . да вот докачаю скоро фаст буду всё тоже знать

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

кто сам менял ?

какие могут быть засады ???
я так понял по картинке если - нужно снять барабан, колодки, открутить 4 болта потом колпак АБС потом открутить гайку под ним и всё у меня в руках ?




подшипник состоит из двух роликовых подшипников в одной обойме............

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

Что никто не менял чтоли ?

на какой ещё машине примерно такое же устройство ?

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

Меняли не меняли, похожа не похожа. БЕЗ РАЗНИЦЫ. Ничего там сложного нету, если моск есть и руки нармально растут меняется на раз. Единстевнно сложность это снимать рычаг, но думаю и без снятия можно обойтись. Главное было бы желание! Там всё как в конструкторе лего, тут снял там постаил.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Сам буду менять. Прошу подсказать, какой диаметр внутренней/внешней обойм подшипника - поищу пока что есть из подходящих оправок для вы/запрессовки если нет закажу (если перед и зад ступичные одинаковые все 4 подшипника, то вообще отлично, подойдут две оправки на все 4 ступицы). нашел 76мм диаметр внешний и 38 мм внутренний пишет ээкзист - такой на самом деле?. Поворотный кулак от ступицы как отсоединить, кувалдой можно, или если нельзя бить тока выпрессовка, кто как отсоединял? Я имею ввиду при разборе можно выбивать, а при сборке запрессовывать? Короче кто делал, надеюсь подскажет подетальнее.
И еще смотрю где то в комплекте два сальника два стопорных (напр VKBA 3311 от SKF), где один сальники одно стопорное напр 961 753 от Optimal). В NSK, что советуют 38KWD04G3CA1 и /HO/NTF38KWD04A-JB01 вообще фото нет, что там непонятно - один подшипник только?? Коды аналогов в принципе нашел, но вот какой комплект лучше брать из вышеперчисленных например, или ваши предложения? (пс - Granthuss, если прочтешь, посоветуй пжл)

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Раз нет ответа, тогда посоветуйте, что лучше - взять ступицы сборе оригинал с японских авто у TT или подшипники отдельно? Плюсы - оригинал все таки без пробега по РФ, а задняя ступица так та идет не только с подшипником, но еще и с сайлентами всеми тремя на рычаге.. Понятно что резина/полиуретан в сайленты лучше новый, но как бы тут совокупность нескольких факторов. Ну прокачаю тормоза, шланги только прикупить тормозные.. Хотел бы услышать отзывы кто ставил б/у японские в сборе и вообще ваши плюсы минусы которые не отметил, что побеждает?))

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Я менял - просто подшипники и все в сборе. У тебя щас стоят барабаны. Я поменял все в сборе только лишь из-за того что хотел задние дисковые тормоза и "красоту". При наличии инструмента подшипники можешь поменять сам . Я менял в сервисе. Там было что-то с моментом затяжки . Потому что раза 3 приезжал "отпускать" подшипник . Еще помни - не сломай крышки на ступицах со внутренней стороны. Пресса у моего автослесаря не было .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

grantchtts Есть простор для раздумий, вон как все завернулось то интересно. Я думал барабаны и брать в сборе, но вот еще тема) Значит для дисковых надо еще шрусы допом прикупить там же во владике + обрезать их + тормозные шланги видимо, тросик ручника надеюсь менять не придется, ну да это не проблема перетянуть... А дисковые с PNW11 кузова ты брал себе? он не один наверное, какие еще кузова и года 4WD на W11 барабаны встанут? Если подскажешь, подумаю пока поизучаю что там к чему... Спасибо

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Надо купить рычаги со ступицами .Как правило продают с тормозными дисками и суппортами . 2 троса для ручника(левый и правый) и 2 тормозных трубки со штуцерами . Трубки я брал метровые(с запасом).

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

А че купить ступицы от 2 литрового 2ВД не судьба? Чтоб херню с обрезками шрусов не городить????? Задние тормозу у всех 2 литровых дисковые!!!

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Спасибо. 2WD с 2 л откопал, что имели кузова RW11, PW11, 4вд имели кузова RNW11, PNW11, в карбонусе все диски с рычагами подобные проданы, спрос на диски явно больше, так как с рычагами в сборе барабаны есть и левые и правые на меня http://carbonus.ru/detail/yok-7133263/. у TT надо спросить. Надо решить сначала стоит ли делать диски сзади: красота + три оригинальных сайлента сзади + рабочий ступичный как бонус склоняют к тому, чтобы сделать... Но в принципе и сам все перепрессовать могу и на своих куджишных родных, подумаю еще..
В любом случае спасибо за советы - все понятно почти)))!!!! Метровые трубки, именно трубки а не шланги? Ты про трубку от цилиндра до шланга? я просто еще понять бы хотел - ты их резал под размер и сам завальцовывал?

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B