народ! подскажите где находится салонный фильтр? и влияет ли он на запотевание стекол во время дождя?

_________________
Nissan Avenir 2000г,2л,CVT,SR20,145л.с,пробег 237т.км

Обычно под бардачком. И обычно влияет.

_________________
Nissan Avenir,98г.в. SR20DET, GT4-Z. APEXi, HKS.... - ПРОДАН (((
Honda Accord Wagon, 99г.в. Люк, навигация. - цука нравится ))))

http://nissan-avenir.narod.ru/p18aa1.html
в Новосибе стоит 1250 руб.

_________________
Семь Крестиков

А я свой уже два раза стирал щёткой и порошком. Отличный результат. Ничего не размокает и на просвет как новый.

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT

А у меня обвис, раскис и в куски скатался....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

О как. Тогда, плиз, модели назовите, которая стойко моется, и которая раскисает...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Родной это был, ниссановский. Я его аккуратно вынул из посадочного места, обстучал об коленку от больших шматков грязи, ну и замочил в тазике со стиральным порошком Тайд "Свежесть альпийских гор" . Ну вроде к утру он побелел, а вот когда полоскать несильно его начал, то материя жутко отвисла под тяжестью впитавшейся воды, потом ворсинки полезли, ну и как сопли стал фильтр. Тут я его и выкинул.... Как оказалось зря....
Неоригинал в магазе 700 руб стоит, вот тогда я и подумал, что в каркас родного можно было фильтрующий элемент вклеить, благо его квадратными километрами на работе...
Вот как буду снова менять фильтр, так че-нить сколхожу!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А у меня нет солонного фильтра , даже прорези для него нет. (кузов W10 1998 г.в.)

_________________
" Невозможно остаться чистым, валяясь в крови."

Родной ниссановский обязательно покрыт активированным углем. Соответственно он черный и не просвечивает.
Моется порошком. (Уже два раза мыл, при мойке не размокает и не провисает). При этом уголь осыпается частично или совсем. Получается "на просвет как новый"-дубликатный.
Дубликаты как правило углем не пропитывают. Если их мыть, результат может быть разным

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Не хочу врать про Авенир, но где-то видел рисунок, в котором салонник располагался под капотом ближе к перегородке (у меня под бардачком в 11-м кузове).
Там-же было написано, что попадаются машины без фильтра, но с местом под него.
Почему-то мне кажется, что видел рисунок 10-го кузова. Пролистал книгу - ничего в ней не нашел
Возможно, инфу видел на каком-либо сайте.
Поправьте меня, если кто знает...

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Нету в 10 кузове салонника, точно. Равзе что пилить и колхозить. Уже несколько лет собираюсь залезть, посмотреть на радиатор печки и испаритель, да как-то стимулов маловато- дует хорошо, и греет,и морозит отлично, вони нет.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

А в экспертах можно врезать салонный фильтр? а то пыль уже задолбала, никаких салфеток не наберешься....

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

Можно, и даже нужно. Тема раскрыта, ищи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да просто всё - снимаешь перчаточный ящик, видишь блок испарителя - там между мотором печки и испарителем есть место для салонника. Вырезаешь по контуру в пластике отверстие и вставляешь фильтр. Тема эта с подробностями и фотами неоднократно описывалась на Дроме.



А зачем такой ДОРОГУЩИЙ фильтр купил??? Оригинал чтоли? Смысла такой фильтр вообще нт брать. Я себе взял Frax за 450р. Он при этом прекрасно стирается (правда у нас в Новосибе грязь жуткая и я не смог его отстирать полностью даже в порошке...надо было его в середине лета постирать, а то он так забился, что почти воздух не пропускал...) и не лохматится! Да и особого смысла в угольной пропитке я не вижу (слишком дорогие они).

_________________
Nissan Expert 2003 / QG18DE / 2WD/ VW11 / Digitronic IV / Multitrinics RI-500

Номер оригинала B727C-79925

_________________
TA-W11 SALUT/SI