vtral, как считаешь эти форсунки HANA, действительно хорошие надежные форсунки? готов прикупить но сомневаюсь.....
чет уже голова болит от полученной информации из инета, все пишут по разному, кто-то пишет и что такие же форсунки как у меня хорошие.... но одно я понял точно, фильтр паровой фазы мне нужно менять на нормальный, с отстойником.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Сам бы купил, но на момент заказа их еще не было в предложении магазина нужной модели...

Они ставятся на конвейере в Корее на серийные газовые автомобили. В настоящее время это один из лучших вариантов. Самое главное, они бывают в очень разных вариантах исполнения, в том числе ставятся непосредственно на коллектор, как и бензиновые, без шлангов.

У меня давно "идея фикс" в башке сидит. Найти их номер по каталогам корейских авто. В таком случае купить их будет вообще без проблем в любом городе, и скорее всего гораздо дешевле, чем сейчас предлагают интернет магазины ГБО. Но целенаправленно и плотно этим вопросом пока не занимался. Это нужно сначала выяснить какие авто серийно выпускаются газированными...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Появилась информация: Hyundai Grand Starex LPI для внутреннего рынка Кореи, работает только на пропане, бензина на борту нет вообще...
У кого есть возможность поискать в каталогах форсунки?

Еще Соната бывает с газом прямо с завода, в том числе и двухтопливная, с бензином...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сонату смотрел, газовые форсунки в каталоге не нашел, их комплектаций много, не все пересмотрел.
Поздно уже искать, заказал на пропане, уже выслали. Еще заказал фильтр с отстойником и уголок на 8мм для мультиклапана. Сейчас бензин подорожал сильно, обидно, установлен газ, а приходится на бензине ездить. Иногда, когда далеко еду включаю 3 цилиндра на газе, один на бензине, благо карпк всегда со мной.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Все хочу написать. Поставил я форсунки Хана. Ничего в поведении машины не заметил. Но они очень тихие, при закрытом капоте их не слышно вообще. При открытом нужно прислушиваться.... Вроде как кривые больше друг в друга слились, хотя я особо не настраивал ничего.
Вот что интересно, ничего рассверливать не надо, ставится как есть, и время впрыска нормальное, немного больше чем на бензине.
Крепление дурацкое, честно говоря я их не закрепил, т.к. не было ни времени ни материала, зацепил шланги за хомуты, держится и так не плохо. Буду крепление делать из нержавейки, уже материал нашел.

А со старыми нужно сфотать показать что случилось.....

З.Ы. Админ спасибо за отдельную ветку Теперь можно и другие темы создавать, по разделам, чтобы каши не было.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

О, класс, ГБО отделили, одобряю.

Сейчас разглядывал каталоги по ниссанам, вспомнилось, что газовый двигатель серийно выпускался QG18DEN...
Слишком подробно не изучал пока, но поршня разные. Скорее всего объем камеры сгорания в поршне меньше для увеличения степени сжатия. У него кажется около 12 степень сжатия. Вот и хорошо, ничего колхозить не нужно. Придет время двигатель капиталить, надо будет постараться вспомнить это дело, и заказать поршни от газовой версии, вместе с кольцами, может и клапана другие...

По хане появится статистика - делись. Очень интересно. Блин, тоже хочется хану, но теперь уже буду на новых быстрых ловато гонять. Так то работают замечательно, но громкие. Похоже у них клапан металл/металл. И редуктор тоже вполне справляется, хоть и без запаса. Машинка бежит очень бодро, просто радует. Но и расход подрос. Если раньше, на старом комплекте, расходовал в среднем 11,5 литров газа на сотню в обычном режиме работа/дом. То теперь практически к 12 приблизился. Но на старом, при тапке в пол, был настроен переход на бензин, и расход бензина я не учитывал. Теперь после прогрева еду исключительно на газе, и тапка в пол в том числе. Так что еще не факт, что расход стал больше. Если опять настроить переход на бензин и померить расход, он скорее всего будет меньше 11,5...
В целом доволен, хотя настройки так и не закончил. Прекратил временно, т.к. навалились более важные задачи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ктонить шил прошивку 9.0.0.0?! Есть там чтонить полезное?

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Автоадаптация работает адекватно. Езжу вообще на экспериментальной 9.0.0.2
Вернее это версия управляющей оболочки. Ездим мы на прошивке. Самая свежая именно в составе этой 9,,,2 оболочки.

Есть простое правило. Если все устраивает, не мешай машине работать. Это у меня "шило в заднице", с рождения, обязательно нужно модифицировать все, до чего могут ручки дотянуться, тотально.
Даже жена уже третья... И наконец то ЭТУ модифицировать уже НЕ хочется.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Прошился вчера до 9.0.0.0
Что-то я не нашел там где галочку поставить что есть вариатор и настройки автоматической корректировки уровня газа в баллоне.
ткните носом.

Какую статистику по хане надо? графики лучше слились это факт, хотя я не настраивал ничего вообще. Не слышу я их из машины совсем, при открытом капоте слышно немного.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

В доп настройках вариатор.
Уровень газа в баллоне без настроек корректируется. Перед глушением мотора на заправке нажимаешь кнопку пульта, удерживая ее выключаешь зажигание, блок переходит в режим обучения уровню газа. Просто заправляешься газом как обычно. Когда включишь зажигание, индикатор уже самообучился.

По хане, время впрыска на холостых и при тапке в пол на максимальных оборотах.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я так понимаю под нагрузкой?
сделаю....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Под нагрузкой, конечно.
Не спеши, скользко очень сейчас, дождись нормальных дорожных условий.

Я этот момент ловлю когда на трассу выезжаю. На полосу разгона выхожу, тапку в пол, и держу до переключения корбки. Происходит это на 6120 об/мин, скорость при этом за 110 уходит.

Это самый тяжелый режим, в записях очень хорошо видны любые огрехи работы оборудования.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Кстати, как решися вопрос с разъемом форсунок на Хане? Там вроде другой разъем, не как на диджике...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да, рассматривал я по картинкам и все никак понять не мог какие могут быть проблемы с разъемом если судя по картинке выглядит он также. Все подошло как родное, разъем обычный стандартный валтек. На пропане продаются какие-то переходники хана - валтек, я не знаю что это.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Мои форсунки Хана и их разъем:

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.