не замечал, где брал и за сколько? А то моим совсем кирдык настал, засорились, я их немного поковырял и теперь как из шланга льют.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Закажи в автодоке, за неделю привозят, товар ходовой, есть в Москве всегда. Около 280 рублей штука.
И обратный клапан не забудь, в этих форсунках нет встроенного, достаточно одного на перед, ну и на задок обязательно, ибо там клапан хреновничает частенько.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Обратный клапан обязательно закажу, 3 штуки! Один на перед, второй на зад, и третий для экспериментов. Спасибо за номерок!
Кстати продувается он нормально? Большое сопротивление?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Сопротивление большое, продуть трудно, но работает хорошо. Я тоже 3 клапана заказал.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Получил сегодня форсунки, пока любовался пол бачка воды как не бывало В принципе ничего такого, можно и без них, экономия сомнительная, просто необычно.... а вот клапан у меня сзади пропускал в обе стороны, заменил, теперь вода сразу начинает идти. Пытался одну форсунку на заднее стекло вкорячить, но там отвестие намного меньше, и без напильника там не обойтись.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Назад такую красиво трудно будет поставить. Если просто на плоскость, как есть, она на стекло попадать не будет. Можно попытаться от Шевроле Нивы например заднюю форсунку присобачить, она очень хорошо распыляет и направляет куда надо.

Что касается экономии омывайки, мне кажется она должна быть. Чисто субьективно, после установки этих форсунок лью на стекло меньше по времени, и хватает однократного омывания для идеальной чистоты. Буквально держу до начала движения щеток, и этого достаточно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral, под этим номером 2 форсунки идут или одна?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

одна, каждая в своем фирменном оригинальном пакетике.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Прикольно, веерные форсунки не замерзают... Нахожу только одно объяснение. Они таки замерзают, но ледяная пробка там по форме выходного отверстия, а оно в виде расширяющегося раструба. Давлением омывайки эта пробка легко выталкивается видимо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Честно говоря не могу особо согласиться с тем, что она легко выталкивается...
У самого стоят вольвовские на веньке. На алмере предыдущей стояли. Пока не прогреются полностью - беда. Либо струей льют, либо вообще вниз. Сейчас вот водительская начала мозг пудрить

_________________
Nissan Avenir Salut-X 2000 г.в. SR20DE CVT-M6 продан =(
Nissan Pathfinder R50 1997 г.в. 3.3 V6 VG33
Страница Веньки на драйве
Страница Пуфика на драйве

Особо не исследовал, когда и как они работают. Просто когда у меня вдруг возникает желание брызнуть на стекло, в том числе и утром, перед стартом на работу, когда мотор еще градусов 60 всего, они брызгают как летом, веером. ХЗ, может омывайка у меня такая, может она и не замерзает в -20. Хотя, в салоне лежит бутылка-разбрызгиватель, фары ей мою, вот она брызгать отказывается, хотя в нее залита эта же самая жидкость.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Короче водительская немного пришла в норму, но вот пассажирская...
Либо замерзла, либо что ещё - льёт с небольшим распылом в самый низ стекла. Такое ощущение, словно забилась чем.
Как думаете, может фильтр какой поставить с клапаном обратным?
Спасет ли это положение?

_________________
Nissan Avenir Salut-X 2000 г.в. SR20DE CVT-M6 продан =(
Nissan Pathfinder R50 1997 г.в. 3.3 V6 VG33
Страница Веньки на драйве
Страница Пуфика на драйве

Короче возвращаюсь я к обычным струйным. Вольвовские снова скончались смертью храбрых - незамерзайка замерзла в форсах и последние стали лить вниз. Обе и сразу. Завтра буду переставлять

_________________
Nissan Avenir Salut-X 2000 г.в. SR20DE CVT-M6 продан =(
Nissan Pathfinder R50 1997 г.в. 3.3 V6 VG33
Страница Веньки на драйве
Страница Пуфика на драйве

Видимо незамерзайка не честная?
Мои пережили трехнедельные морозы под -40, работают. Жидкость в бачке до -30 по наклейке. Врет конечно, но в -20 еще брызгало. Вчера было теплее гораздо, брызгают исправно, как новые.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Когда утеплил моторный отсек автоодеялом, начали подмерзать форсунки,пришлось одеяло подвернуть в районе форсунок. Сейчас нормуль.