У меня есть розетка .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Взято из мануала на Авенир...да и консоль на картинке 100% авенировская...всё зависит от комплектации и мож розетка шла как заводская опция - хотел япошка ставил, не хотел - не ставил...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Точно, есть такая опция в Авенире...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Интересно, если проводка в каждой машине сделана по максимуму, то может быть есть и преобразователь 12DC в 100АС? Как потеплеет, посмотрю, что у меня там за проводки болтаются под консолью.

Не знаю на что рассчитаны ваши чайники и пылесосы, а для моих бритв и компов 110такое же родное напряжение как и 220)))


Как найдешь - расскажи, дружно всем колхозом будем врезать розетки в подлокотники))) Эх, жаль, что это опция, а не в базе... Я до последнего надеялся, что просто не смог найти))

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002

Чайники и пылесосы точно нельзя включать в подобные розетки. Не та мощность.
В остальном, поскольку это редкая опция, гораздо проще пойти в ближайший компьютерный магазин или гипермаркет бытовых товаров и купить подходящий преобразователь. Выбор их огромен, но все они на 220 вольт, что не является недостатком в наших условиях.
У меня в машине болтается подобный девайс, не мой, служебный. На 150 Вт всего. Для ноутбука более чем достаточно, но и небольшую дрель включал. У нее максимальная мощность потребления 350 Вт, но электронный регулятор оборотов в кнопке позволяет легко и плавно стартануть и просверлить дырку на половинной мощности.
Можно найти и модульные девайсы, которые рассчитаны на встраивание, если действительно необходима интеграция в интерьер. Но опять же, мощные девайсы в нашей бортовой сети применять не следует. Батарея будет высаживаться очень быстро, а без батареи наши машины - кусок бесполезного железа.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ага, с чего это взяли, что высаживать батарею будет быстро? очередное - " я так думаю " (С)
я лично использую инвертор с пиковой мощностью 2500 Вт. и подобного ни разу не замечал.

Никаких "я так думаю". Это факт.
2500 Вт. Издеваешься. У тебя даже генератор имеет как минимум вдвое меньшую мощность. Про батарейку даже говорить смешно.

Оставь включенными фары. Это всего то две лампочки по 55 Вт, всего 110 Вт, плюс еще будут габариты гореть, но много они не добавят. Вот оставь так и доложи нам потом, на сколько времени хватило батарейки до полной разрядки... Полная разрядка, это снижение напряжения до 10 вольт. Ниже не разряжай, батарейка на свалку пойдет.

Нужно знать физику, и электрику, как часть физики. Тогда не будет возникать странных убеждений.

Бортовая сеть вообще не предназначена для мощных потребителей, даже при работающем на номинальном режиме генераторе. На холостом ходу генератор не всегда батарейку заряжать может, не то, чтобы лишнюю нагрузку питать.

Для справки. Емкость батареи указывается исходя из 20ти часового разрядного цикла. Т.е. если емкость батареи заявлена как 55 Ач, то такая батарея должна отдавать ток 2,75 А в течение 20 часов. А это всего то 33 Вт мощности. Выходит полная емкость батареи всего 660 Втчасов, при номинальном разряде.
Увеличение тока потребления уменьшает емкость. При очень высоком потреблении, емкость стремится к нулю. Именно по этой причине батарея высаживается в ноль за секунды, при попытках запустить двигатель неисправным стартером, который сам себя тормозит (башмачит).

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я не говорю про - "так должно быть в книжках", пчелы вообще не должны летать по законам аэродинамики, ниче, жужжат.
я привожу реальный пример, что я использовал инвертник с пиковой мощностью 2500 Вт, на протяжении 4-6 часов работы электроинструмента: перфоратора, болгарки, без запуска двигателя и после этого абсолютно нормально завелся.
Да и еще, в каждом, хорошем конечно, инветорнике есть защита, которая отключает его при критическом падении напряжения у аккума.

Твои данные проверить невозможно.
Что за привычка, затевать спор без объявления точных исходных данных.
Я тебе привел точные исходные данные. Это не бред. Это легко проверить в любое время, в любом месте.
От тебя же до сих пор нет точных данных. И перфораторы, и болгарки бывают очень очень разные. Время их работы тоже крайне ограничено, т.к. не крутил ты их непрерывно эти 4-6 часов. Короче от тебя информации ноль. Проверить ее невозможно, а значит грош ей цена.

О чем тут можно вообще говорить? Скоро полгода как игнорируешь всех форумчан, тебе вообще на всех наплевать похоже... Профиль заполнить и подпись сделать, как у людей, в ближайшие годы планируешь?

Приведи точные данные, иначе твои слова можно только как болтовню истолковывать. Задавший вопрос ждет этого, не я.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да ну, ерунда это всё - зачем приделывать костыли, если есть возможность использовать родную розетку? Лично я терпеть не могу эти преобразователи, хоть и пользуюсь.

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002

Да понятное дело, если есть - используй. Но если нет и нужно, тогда как?

Не вижу ни одной проблемы в наше время. Кроме крайне ограниченного количества энергии в батарее. Но, когда точно знаешь что делаешь, то проблем нет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Главное, узнать, можно ли вообще подключить, и если можно, то найти код детали. Дальше уже дело техники, emex и exist уже куда только не добрались

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002

Разве с эти кто-то спорит?
Кому достаточно 110 вольт, малой мощности и не смущает стоимость решения, те так и поступают.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

О чем я и писал:

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002