Да сколько ты возьмешь за промывку 500р ,эти клапана мыть это так называемый "не сервисный подход", ну выкрутили ну помыли в крутили, не помогло, они те давай денег, ты им не помогло же пошли вы на.... и все дела. Им проще новый поставить и быть на 100% уверенными что он работает, и если не помогло искать дальше причину.

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

На сколько я понял проседание оборотов это нормально?
А то у меня такая фигня встанешь на светофоре обороты проседают до 600 могут до 550 опуститься начинается не очень хорошая вибрация,
или было дело стоял гудел возле садика на парковке и раз обороты упали до 500 и машина чуть не глохла пока не поддал газу.
В общем не очень приятная штука =( у отца на gq18 такого нету по крайне мере я не замечал. А еще если тупо стоять на парковке и чуть дать газку
примерно до 1200 - 1500 оборотов то когда начинают падать то падают чуть-ли не до 550 оборотов потом сразу возвращаются до 730, а если дать газу больше 1800 оборотов
то возвращается плавно до 730 оборотов и никакой вибрации.

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Вчера снимал этот клапан и чистил карбклинером. Был значительно чище, чем у тебя на картинке. Весь день ездил, всё нормально было. Утром при заводке опять начали скакать обороты. Короче нифига чистка не помогает. Надо менять. В связи с этим, кто-нибудь может подсказать номерок этой дряни. Весь ФАСТ перерыл, не могу найти его нигде.

_________________
Avenir W11 03.2003 QG18 2WD SALUT X

На старом моторе так-же было, когда стоишь на тормозе и передаче, то обороты на 100-150 ниже нормы.
На контрактном такого нет, обороты проседают не более чем на 50 об/мин от нормы. Да и вприципе быстреевстают на норму.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Ну если двиг менять, то наверно вкорячу от ская

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

у меня тоже при включенном кондее и фарах на D обороты проседают чуть больше 500 вибрация как на тракторе, тут снял фишку с одного вентилятора и все стало нормально на N или P при включенном кондее обороты повышенны 750-800 на D вибрация почти не ощущается сегодня мультик поставлю посмотрю обороты поточнее и за температурой посмотрю. У нас сделано так что у вентилятора одна скорость и включаются они оба сразу зачем для кондиционера два вентилятора не пойму.

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

А мне вот интересно можно ли задать конкретные обороты под конкретные случаи чтоб комп запомнил?
Чтоб не проседали от нагрузки... Или есть мысль что генератор не вывозит... может поставить по мощнее?

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Да можно было SR20VE воткнуть. Но у меня же ВАРИК, зачем его убивать пинком на 5000 об/мин и повышением красной черты до 7500 об/мин.
Судя по отзывам не долго варик живет с таким мотором(вроде на блюбах только они так сочетались). Тем паче на моем моноприводе эта вся мошь больше в букс уходить будет, на столько кобыл ВД совсем не лишне.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Нужно просто устранить неисправности. Никаких просадок быть не должно.
Генератор помощней... Самому то не смешно? У тебя генератором мотор крутится, или наоборот?
Лучше посмотреть, не имеется ли слишком высокой нагрузки на генератор? Может чего нестандартного мощного врублено, типа подогрева аммортизаторов или сверхмощная музыка...

Даже включение кондиционера не должно приводить к просадке оборотов ХХ ниже нормы. А уж компрессор кондиционера в разы больше забирает на себя мощности, чем генератор.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

какие неисправности знал бы давно устранил вроде все работает нормально, но обороты все равно проседают.
Не кто не обращал внимания сколько скоростей у вентиляторов на своих машинах, у меня одна. А то вот у друга на калдине тоже два вентилятора только скорости у них две , может у меня что не так?

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

А что может способствовать к просадке оборотов?
Или может стоит заново обучить КХХ?

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

КХХ у меня нет а заслонку я обучал только лучше не становиться только хуже первое время пока она не адаптируется

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

КХХ у меня нет а заслонку я обучал только лучше не становиться только хуже первое время пока она не адаптируется, что самое интересное на одном вентиляторе все нормально только его не хватает когда жарко начинает температура повышаться

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

Так может кто-нибудь подсказать номерок этого клапана (vvti, а не кхх) для заказа в экзисте?

_________________
Avenir W11 03.2003 QG18 2WD SALUT X

В общем проблему решил вроде как с посадкой оборотов, но вибрация осталась.
Вчера решил заняться данной проблемой, снял аккум, снял все патрубки, фильтра, открутил блок заслонки в месте с кхх
под кхх идет два шланга с подачей, вот там есть отдел с механизмом пластиковая лопатка и пружинка я хз как она называется,
я ее раскрутил, чтоб все там почистить за одно посмотреть не подтекает ли антифриз. Пока чистил, достал блок дроссельной от
qg18 достать от туда прокладочку резиновую, которая находиться в этом самом механизме, только открутил и
сама крышечка вылетела которой все это дело закрывается. И тут меня осенило что данная пружинка должна быть под натяжением,
сделал так же у себя и о чудо обороты при всех включенных световых приборов не проседают больше ~20 и держатся в пределах 750 - 730
поставил на передачу и нажал на тормоз обороты просели еще где-то на ~10 но стрелка чуть выше 700 оборотов.
Пропали провалы о которых я раньше писал.
Но!!! вибрация осталась =( думаю ДД надо протестить...

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d