в общем хочу услышать совет по сигналке

сам пользовал линейки StarLine и Tomahawk
вроде все устраивало, только дальность была в городе не очень (

советуют на данный момент Pandor-У либо Сталкера
но и ценник на порядок выше

кто что скажет ?

бери старлайн а91 хорошая сигналка с автозапуском и стоит не дорого!

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Если нужна дальность, то Сталкеру альтернативы просто не существует.
Кроме того он не вскрывается сканерами.
Дороже не на порядок, не надо впустую словами так вольно. На порядок - это в 10 раз. Нет такого.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А чего, все верно, старлайны и томогавки по 1500-2500 а сталкер лан 20000 стоит с блоком автозапуска и парой бп реле.

_________________
На DRIVE2.RU

Зачем сравнивать несравнимое?
Базовый блок, с базовой функциональностью, версии лайт, стоит далеко не 20 тыр. Давно не интересовался. А есть еще и Байкал у них, еще дешевле, но тоже не сканируется.
Нужно выбирать по функциональности, а не по цене.
У Magic Systems большой выбор. А благодаря шине LAN, у нее модульная архитектура. Можно постепенно наращивать мощность системы, добавляя новые модули.
Самое главное, узкополосный с высочайшей помехозащищенностью радиоканал не имеет аналогов. Для кого это важно, у того другого выбора нет по любому. А важно это должно быть всем, или ни кто не видел, как машины со стоянки ручками выкатывают за сотню другую метров, чтобы снять с охраны и завести?...

Возьми базовый блок с его ценой, возьми любую другую сигу с таким же набором сервиса и сравнивай. Конкурент по функциональности есть только один, но по радиоканалу он тоже не конкурент.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А что у вас авто угоняют ? Не сочтите за флуд - у меня стоит еще с япии "лентяйка" . А так если захотят - любая сига - фигня.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Сейчас угоняют редко, особенно такие машины как у нас.
Но чистят салоны очень часто, используя сканеры открывают авто, быстренько забирают что им нужно, закрывают авто и порядок. Кроме Пандоры и Сталкера, ни одна сигналка не может устоять против такого инструмента.
Что касается радиоканала, то это банально. Все сиги работают на единой частоте. Стоит одной из них начать флудить в эфир, остальные входят в ступор и ни на что не реагируют. Была уже такая ситуация на стоянке возле моего дома. Две недели половина машин въезжала на стоянку самостоятельно, а выехать не могла, ручками, за пределы стоянки... Остальные либо были без сигналок, либо не ставились на охрану специально (одного раза толкать хватило). Сталкер при этом работал как обычно, ему вообще пофиг все эти проблемы, он их просто не замечал. И вообще очень качественно сделан, пятый год ни единого сбоя.
Ну и фишка, типа завести по команде машину, находящуюся в служебном гараже, в 1,5 км от офиса...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я Пандору поставил, отличная сигналка, всегда с первого раза открывает не так как с "топором" маялся. Да и дальность действия приличная. При запуске с пульта следит за состоянием давления масла, если что - глушит двигатель. Датчик движения есть, даже если залезли в машину в момент работы двигателя ч/з разбитое стекло сирена все равно сработает.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

Я про цену в 20к руб наверное не просто так написал, лайт много чего не умеет, а за 20 ты получишь полный комплект разве что без ГПС и ГСМ модуля, и если каким то чудом кто то попадет в машину не разбивая стекла или не открывая дверей, если например ты забудеш закрыть окошко, то любое тело которое попробует проникнуть в салон будет сразу спалено и брелочек весело запиликает показывая что в салон авто забралось чучело какое то.

В общем сталкер лан ИМХО - лучшее средство для защиты авто а добавив к этому еще 5-9 руб еще и по телефону можно управлять сигой.

Согласен, дорого... Но один раз поставив комплект в машину (сталкер лан, 2 без проводных реле, блок автозапуска, доводчик, ГСМ+ГПС блок и еще пара плюшек) и малех потестив его, и я и хозяин тачки были в восторге от возможностей этой сиги.

Научили ее значит вот чему:
Запуск
Охрана
Доводка стекол
Разрыв цепи топливного насоса (радио)
Разрыв цепи датчика положения коленчатого вала (радио)
Закрывание ушей
Световая дорожка (30 секунд после постановки на охрану)
Открывание багажника
И еще с пяток полезных функций.

ПС: Комплекс ему обошелся в 34 тыс руб без стоимости установки, устанавливали сами почти неделю, салон авто разбирался почти полностью (за одно и прошумили)

ППС: Себе ставил прорсто сталкер 600 лайт, запуск так и не завел, но судя по всему глюк в самой сиге, не дает сигнал на блок запуска (а равно и не дает зайти в настройки блока) в принципе все гуд было...

_________________
На DRIVE2.RU

Ага, а балалайки за полтора рубля умеют все без исключения...
Говорю же, сравнивать нужно сравнимое.

Если нужны все плюшки, то карман вывернешь не задумываясь. И на любой запрос у МС есть варианты. Либо готовый комплект, либо доукомплектуешь чем угодно, хоть спутниковыми примочками.
Но прелесть этой системы в том, что за весьма скромные деньги можно получить базовый комплект который уже имеет 250% сервисов от базовых запросов большинства, при этом не вскрывается сканерами и работает на огромных расстояниях.
Что касается запуска, то все там работает прекрасно, и вариантов исполнения тоже куча. Если не смог осуществить функцию, то это к установщику вопрос, а не к сиге, она работает.

Наши машины не являются лакомым кусочком для угонщиков, полный набор причиндалов ставить особого смысла нет, так что базовый комплект легкой версии то, что доктор прописал любому здравомыслящему человеку. Для параноиков есть полная версия и куча дополнительных девайсов за полновесные бабули.
Особо прикалывают комплекты вообще без брелка, управляемые с телефона по GSM на любом расстоянии и отслеживание положения авто на местности через бесплатный сервис.

О, еще вспомнил крайне важное преимущество Сталкера. За все годы ни разу не было потеряно управление автомобилем, даже в результате исчерпания заряда батарейки в пульте. У других сигналок при этом теряется управление, в машину попасть невозможно, не однократно сталкивался с этим на служебных автомобилях, даже в мороз, ночью, когда новую батарейку купить негде... Сталкер очень долго уговаривает заменить батарейку. Сначала отключается вибрация в брелоке, потом пропадает подсветка экрана, однажды даже полностью пропадала индикация на экране (подумал брелок сдох!), но управление автомобилем продолжало работать исправно, хоть уже и не с километра. Заменил баратейку - брелок ожил во всех своих функциях как новенький. Вот это надежность И дружелюбность к человеку! Баратейки менять забываю, почти на полгода хватает, так что такой алгоритм очень даже нужен.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

вот это несомненный плюс, частенько подводила батарейка неожиданно, когда запасные кончались. Однажды с работы не смог уехать, пришлось батарейку с телефона доставать и сложными манипуляциями отключить сигналку ( когда под рукой какие-нить скрепки, которые нужно держать на контактах брелка, аккумулятора телефона, и при это умудриться нажать на жесткую кнопку брелка) - доехать до ближайшего киоска.
например, у меня старлайн, брелок очень требователен к заряду батареи, сравнивал с брелками коллег по работе. У мну не работает, у них все нормально.
ну и радиус оставляет желать лучшего - бывает с 13-го этажа до стоянки по прямой видимости ловит сигнал, а бывает, что стоя в 2 метрах не хочет машину заводить, только открывает.

_________________
GT4-Z

По мне так из минусов у Сталкера в базовом варианте только отсутствие датчика наклона и датчика температуры для двигателя, чтобы запускать его именно по температуре. И то, датчик наклона уже есть кажется, в новых моделях, а датчик температуры я внешний приделал, и гораздо более функциональный.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Про запуск я написал, не установки косяк а сиги, не дает в настройки базы зайти, просто вылетает в главное меню, почему так вышло непонятно, но и обратная связь пропала после полугодичной простойки авто, правда через еще пол года чудесным образом обратная связь появилась.

Это было только на моей сиге, всем кому ставил этот комплекс - проблем никаких, так что возможно это просто брак.

И я согласен что в базовой версии есть все что нужно, даже есть схема как сделать блок доводчика стекол с помощью простых реле!

И да, датчик наклона в новом лайте уже есть.

_________________
На DRIVE2.RU

Ну как-то же ее настроили при запуске в эксплуатацию?
Не могли же установщики полностью дефолтные настройки применить. Возможно сменили пин код заводской.
Вообще, разобраться с настройками Сталкера, тот еще геморрой. Хотя вроде и не сложно в итоге, но описано таким языком, что крышу сносит. Но разобраться можно, и нужно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Салон если захотят обчистить, то сигналка тут уж точно не помеха. Если не смогут открыть, то тупо разобьют стекло (как у меня и было). Уж лучше бы открыли аккуратно... Все равно в салоне брать нечего (ничего и не взяли).

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>