OF... ИЖ ПС кстати был самый зверский МОТ в то время. 21лс ЧЗет, 24лс Ява634, 26лс Ява638, 36(вроде) Урал, и 32бешенных лс у Пэ-эСа причём с одного цилиндра. Соседский был один из первых наверное, ещё с акумом Японским, карбюратором Японским, и на стопаре Ямаха было написанно (так в магазе и продавался) Ездить на нём было страшно!!!!!!!!!!!!![/quote]

Ага, у друга детства был такой, у него отец в молодости мотогонщиком был, так мотоцикл по наследству перешел. Как я завидовал ему, можно сказать он был "первый перень на деревне". Мы мотоцикл первое время вообще завести не могли, зажигание рановатое выставили, кикстартером ногу в колене чуть в обратную сторону не выгибало. Особым шиком было ездить ночью по деревне да еще без глушителя, огонь на метр сзади... Сейчас бы я к нему близко не подошел.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

как-то после покупки консультировался ,сказали что нету

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

ну вот добавляю фото ,ничего криминального не обнаружил, заслонка ходит легко не подклинивает, вытерлось все без всякои химии легко ,тросик сухои но без смазки, короче не знаю в чем причина.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

прокладки кхх вроде не нашол

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Говорил уже, мог кусок грязи на тросе примерзнуть, ты его затянул в оболочку, потом он разрушился и самоудалился. Но все равно тросу учинить предельно придирчивую проверку необходимо. Я бы для этого его полностью отключил от всех узлов и проверил движение чисто пальцами, быстро быстро двигая его туда/сюда с полной амплитудой, медленно поворачивая при этом на два три оборота. Если за все это время пальцами ни единого, даже самого малюсенького сопротивления, не говоря уже о подкусывании, не обнаружится, значит поживет еще. Иначе лучше заменить.
Но у меня троса нет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

пожалуй подниму темку, может кому сгодится,не знаю как я ездил эти две зимы,повторюсь очень редко давлю газ в пол,короче почувствовал что подклинивает педаль газа,открыл капот поднял утеплитель-войлок,и увидел в районе заслонки войлок потрепанный, в общем все ясно .могло закончится аварией.дело не в морозе ,заслонка цеплялась за войлок.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

У меня в сильный мороз тоже клинило заслонку, до тех пор пока не восстановил обогрев дросселя(я его убирал), видимо японцы не зря этот обогрев сделали.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.