Был в ЮП и неожиданно набрёл на оставшийся оазис по продаже правого руля на 3-ем этаже основного торгового комплекса. Продают в основном либо компактные малолитражки, либо семейные минивэны типа Nissan Lafesta ( стоит тысяч 400 с чем-то 04-05 года). Поговорил с продавцом на предмет есть ли у них какие-нить другие машины навроде Stagea, сказали что нет - это мол всё что есть. Узнав, что у меня Авенир мужик оживился, сказал, что машина очень надёжная, что их сначала как-то не очень сюда гнали, а потом расчухали и везут до сих пор, но уже не по тем ценам. Сказал также , что несмотря ни на что из Японии всё равно дешевле таможня выходит, чем из Германии и всё что есть с левым рулём это всё из Литвы. Короче получается, что нефига Авенир продавать))

_________________
AVENIR 2002, MСVT, SR20DE..( тюнинх -DVD, TV, камера на встречку, линзованная оптика под Европу)

А зачем тогда свой продал!?

_________________
Nissan avenir 2001 sr20de pw-11-502505 MCVT6 2vd

Продал, так как расход всё таки великоват был и хотел давно турбодизель, ну и просто пора было обновить ТС..Из японцев таких мало или почти нет, так что теперь езжу на Пассате со 170 л.с..Расход на трассе при этом 7.5 литров соляры, что не может не радовать..

_________________
AVENIR 2002, MСVT, SR20DE..( тюнинх -DVD, TV, камера на встречку, линзованная оптика под Европу)

Еще бы соляра была родом из Германии...
На нашей соляре, вполне возможно, радость быстро сменится разочарованием. Соляра наша очень быстро изнашивает прецизионную топливную аппаратуру, и вряд ли это будет являться гарантийным случаем. Замена этого не дешевого узла может напрочь обнулить всю экономию. Хорошо бы статистику какую на эту тему подбить...

Очень люблю дизельные двигатели, но не покупаю себе только по вышеназванной причине.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У нас зам. директора несоклько лет уже ездит (довоьлно много) на дизельной вольве S70, вроде ничего пока, живая, претензий нет...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Меня примерно также пугали тем что вариатор полетит со дня на день на Авенире когда я его купил, что не помешало проездить на нём 6 лет без единого вопроса по вариатору)) В Москве дизтопливо Лукойловское вполне приличное Экто дизель - лью только его. В регионах - это проблема, согласен. А уж что там накроется и во сколько выльется это просчитать невозможно.

_________________
AVENIR 2002, MСVT, SR20DE..( тюнинх -DVD, TV, камера на встречку, линзованная оптика под Европу)

С вариатором проще. Кормить его правильными расходниками ни малейшей проблемы не представляет.
С двигателем все сложнее гораздо, в плане топлива. Рынок топлива в нашей стране один из самых коррумпированных наверно. Из этого и складывается общее качество топлива. Да и технологии производства топлива у нас, мягко говоря, "слегка" устарели. Да и те безбожно нарушаются. Да еще и бодяжаться...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея