К отдельным же лампам дневного света фиг его знает как на техосмотре отнесутся.

Не обязательно их демонстрировать. Я в сентябре просто вынул предохранитель, который у меня на ДХО управление подаёт, и всё. ТО прошёл, предохранитель обратно всунул и опять с автоматическим дневным огнём езжу.

я туманки для этого дела хочу приколхозить, ибо ламп дневного света не напасешься: эти +50 лампочки горят одна за другой, а с штатными видно хреново, чего уж там...
А в туманки можно штатные лампы поставить и должны жить долго (теоретически)
К отдельным же лампам дневного света фиг его знает как на техосмотре отнесутся.

Не понял чем должен отличаться срок службы ламп? В ближнем стоят 55Wt, в туманках стоят 55Wt,

Срок службы (в значительно меньшую сторону) отличается у ламп "+50%", т.к. они лучше светят за счет более тонкой спирали. На штатных лампах я ездил больше года и они живее всех живых, но светят они хуже. И у меня не H1 лампы, а H7 в ближнем, т.к. евролинзоблоки.

У меня лампы Филипс +50% в марте горели чуть-ли не каждую неделю, наверное штук 5 заменил - благо они по 100 р. Но потом перестали и вот уже больше полгода ничего не сгорает. Хз наверное на какие лампы попадешь...

У меня тоже филипсы горели, потому я сейчас ставлю OSRAM +50% - хватает примерно на полгода, но стоят они по 400руб штука.