на самом деле газ у нас есть но мало... я знаю только две заправки одна на Борисенко, другая на Спутнике (за городом)... что там по ценникам я не в курсе...

я вообще лью 98й по 29.09...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

У кого едет на 95-м, а у кого и не едет. Может зажигание по разному отрегулировано?

А про газ - понятно что лучше. ТО машина с ГБО нормально проходит?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Со свистом прошёл в сентябре, на очередные 2 года.
Хотели было на бабки подкинуть маленько, но быстро выяснилось, что частникам не нужно оформлять ГБО по полной программе. Обошёлся стандартными платежами по закону.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Как это ТО на два года?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

По закону, а как ещё?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Если машине меньше 7-ми лет, то при ТО дается талон на два года. Я в 2008-ом после покупки тоже получил на два года, а в этом уже на год.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Угу. У меня это вторая двухлетка.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Если машине меньше 7-ми лет, то при ТО дается талон на два года. Я в 2008-ом после покупки тоже получил на два года, а в этом уже на год.[/quote]

Я почему-то думал новой на ТРИ года, а до 5 лет на ДВА.. Значит до 7 лет на ДВА?!..
Видимо ваши машины из последних годов выпуска?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Наши машины в подписи, и год там указан явно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сегодня вез одного дядю с дачи (отец друга детства), работает на НЗКХ вне штатным работником, занимается разработкой катализаторов для бензина. Из любопытства спросил у него с каким максимальным октановым числом у нас в стране производится бенз. - пришлось потеху выключать, из него полилось как из рога изобилия, как раз на сто км хватило. Правда из всего я понял процентов 30, так как плохо разбираюсь в химии. Максимум выходит 86 бенз, все остальное делается с использованием присадок, причем тем же способом что и 50 лет назад. Все зависит от качества присадок и первоначального сырья. Да и вообще кроме октанового числа есть понятие как калорийность топлива. Октановое число может соответствовать норме, а двигатель на будет развивать требуемой мощности - обычно такой бенз делается из газового конденсата с добавлением огромного количества присадок для повышения октана а калорийность у него будет маленькая. Советовал заправлятся на крупных заправках и следить за поведением движка.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

Всё верно. Дядька, видимо, оперировал прикладными цифрами. 86 - это по моторному методу, ему, как специалисту, именно эта цифра ближе к телу. По исследовательскому методу, это уже будет как раз 92й бензин...
И про калорийность (сортность) тоже всё верно. Авиационные бензины даже имеют двойное обозначение, например Б91/115. Первая цифра октановое число, вторая - сортность, обозначающая проценты мощности, развиваемой мотором мощности на этом топливе относительно стандартного.
Вот на таком бензинчике бы и я покатался на своём авто... Были времена, катался... Мотор просто песню поёт на этом бензине. Единственный был минус у этого бензинчика - вонял он просто ужас! Первые месяцы до тошноты доходило, потом привык.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Авиационный бензин использовали для очистки двигателя авто от нагара - по словам летунов, 10-15 литров хватало для очистки дна поршня и клапанов, а вот если скатать литров 40, то поршни прогорали. Но у нас был Б70.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

У нас в 80х годах Б-91/115 был почти без учёта, без ограничений, и на халяву. Ездили на нём обычные жигули, и москвичи, и волги, и уазики, для которых он подходил по октановому числу. Ничего не прогорало, и не могло прогорать. Это просто высочайшего качества бензин, но с очень большим содержанием свинца. В современные автомобильные моторы его лить можно, но катализатор будет убит почти сразу. Бензин этот больше не производится, именно из-за свинца... Сейчас вместо него завозят импортный бензин аналогичного качества, но с малым содержанием свинца.
Б-70 - бензин для моторов с низкой степенью сжатия. Крайние лет 30 применялся больше именно для промывки деталей в производстве, как растворитель, обезжириватель, в зажигалки заливался и т.п. Он прозрачный и бесцветный как вода. Возможно и сейчас производится, т.к. свинца в нём нет.
Если катать на Б-70, то поршня не прогорят, а их проломит сильнейшей детонацией.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сегодня залил 20л 92-го.. В баке оставалось литров 10 95-го.. Проехал километров 80.. Разницы пока не заметил..

Заправляюсь на одной и той же заправке последние 4 года.. На 500 рублей (скидка 2%) заливаю:
- Евро-95 20,66л по 24,70 рубля
- Евро-92 22,78л по 22,40 рубля

Экономия с каждого литра - 2,30 рубля

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Примерно раз в неделю заливаю примерно 50 литров газа, по 11р 50к, на 575 р. Разницы не замечаю...
А если нет разницы, зачем платить больше?

Так неудобно сравнивать, лучше переводить в рубли на километр...
Стоимость моего километра пробега по топливу примерно от 1,04 до 1,3 рубля (трасса/город). Ну, ещё можно прибавить примерно 0,1 р/км за бензин, на запуск/прогрев.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея