Ну да, 20-25 тыр в год пустить на другие, более приятные нужды, чем в дым выхлопной трубы, нет никакого смысла...

Мой пробег тоже не велик, но, такую "не лишнюю" пару тысяч рублей в месяц, я трачу на семью, а не на убийство окружающей среды, в которой растут наши дети, внуки...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral я имел ввиду 20 -25 тыс. км . это мой годовой пробег в км. В рублях я не считал - если я тя правильно понял. Думаю на газе можно кататься если пробег за 30 тыс.км в год и работа только на машине допустим таксёр, торг. пред.

_________________





Езжу 13 лет на Nissan-Avenir //QG 18 // w11// pearl//рестайл! 2002 // на дорогах РФ с 10.06.2008 в шкуре БЛАСТАРа
Nissan Leaf 2015
Nissan Sunny 2000 продан
Toyota Caldina 1998 продан

Каждый километр пробега, грубо, экономит один рубль на топливе. Ты за год проехал 20 тык, значит не выбросил в выхлопную трубу примерно 20 тысяч рублей. Так понятней?
И это начинается с первого же километра, который проезжаешь на газе. А стоимость оборудованиея - это не затраты, это инвестиции! Вот стоимость сожжённого топлива - это прямые затраты, т.е. невосполнимые потери!

В нашем государстве, с поганым качеством бензина, просто не вижу другой альтернативы, кроме как ездить на газе. Экономический эффект от газа - это просто приятный бонус. Главное - мотор живёт дольше, и требует меньше вложений в ремонт. Это я тебе как двигателист говорю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

хз с учетом того, что газ стоит в половину дешевле бензина, но! его на сотню надо около 20л то чего-то не прикол у меня по трассе расход 8л выходит дешевле епта =) в городе 13-иболее смотря как ездить =) не вижу выгоды. Может конечно ошибаюсь. Извеняйте

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Я тож Веника ректификатом пищевым подчую для удаления конденсата, обычно начиная с Нового года Грамм 50-100 после каждой заправки до полного бака в мороз.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Да с какого перепугу?
Не далее как вчера вечером заправлялся, влезло до отсечки 51,... литра газа, на одометре при этом было 468 км пробега в смешанном цикле (между двумя городами езжу на работу). Расход составил 10,9 литров газа на сотню. Когда злоупотребляю тапкой и овердрайвом, могу расход до 12,5 поднять, но больше не получалось...
По трассе проезжал зимой, в бодром режиме 590+ км, заливал после этого 54 литра газа, т.е. расход был чуть больше 9 литров. На самом деле даже меньше, т.к. не учтена работа на стоянке под горой для сугрева, обеда, сушки горнолыжных очков... Так что не надо слушать болтунов. Исправное оборудование, на исправном двигателе, даёт очень скромный расход газа, мало превышающий расход бензина. Это моя практика. За расходом слежу постоянно, каждую заправку, т.к. для меня это один из первых и главных показателей исправности двигателя, да и авто в целом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Скоммуниздино:

Еще более запутанная ситуация со словесными обозначениями:
В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е. АИ-90 в пересчете по российскому ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже российского 98-го в пересчете). Причем октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть там и более высокооктановые бензины Super - 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.
В Англии даже стандартный бензин (Standard или Premium) имеет октановое число 95 RON (аналог нашему АИ-95 - там октановое число также определяется по исследовательскому методу) (см., например, 2.4.1 Type of Fuel to Use http://www.sidc.co.uk/faq.html). А Super в той же Великобритании имеет показатель 98 RON (то есть, близкий к нашему АИ-98).
В Японии стандартный бензин Regular не ниже 89 RON (в среднем - 90,3 RON/81,4 MON), а Premium или Super - не ниже 96 RON (в среднем - 99,8 RON/88,1 MON), то есть бензин Super в Японии имеет октановое число 100!
По японскому мануалу для нетурбированных двигателей рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашему АИ-92, а вот для турбированных моделей рекомендуется только Premium (то есть ближе к АИ-98!).

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Дамн с математикой у тебя не все хорошо!!!!!!!!!!!!!!!!!!По твоим расчетам 1км=рублю это как??????????я вот на 12 литрах сотку проезжаю!!!Получается что 1л примерно 9 км а значит разница в полтора рубля примерно на 10 км! Школа дело хорошее(не в обидку!!!!!!!!!!!!!)

_________________

http://vkontakte.ru/club8492830

А у нас газ не продают, точнее продают но дорого и не везде, хоть идобывают недалеко. По сему только бензин 92 так как в 95 присадок больше. А по спирту это нужно делать или это типа отсебятина?

_________________
Avenir

Не придирайся.
Я же сказал, ГРУБО! Кому она нужна тут, точная бухгалтерия. У всех разные условия, разные цены, каждый в состоянии для себя более точно прикинуть.
Только нафиг она тут нужна, точность? Не понимаю.
И потом, нужно сравнивать цены на газ и 98й бензин, а не 92й... У газа октановое число под сотню всегда...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Зачем сравнивать с газом 98-ой, если бОльшая часть использует 92-ой? Надо брать средние значения, тут ты прав, т.к. у всех разные цены.
А если в зимний период придется машину возле дома ночами ставить на автопрогрев (а это только на бензине), то в наших условиях окупаемость продлится на более долгий период. Ну а если компрессии нет, то совсем, ИМХО, долго будет. Хотя для двигателя и окружающей среды газ всяко лучше

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

я вот читаю и понять не могу,кто-то из за бензина здесь в двигатель лазил?????Бензин это как сигареты сугубо личное дело!!!!Венька ест все и не давится!!!!!!!!!!!Если экологию затрагивать так лучше на велек пересядем.Только зимой холодно!а насчет что лучше 95 или 92 это зависит от порядочности самой колонки и выбора поставщика!Я тоже понимаю что в крупных городах всегда есть альтернатива но паве рте чтоб найти оптимальный вариант не всегда хватает времени и просто остонавлеваещся на лучшем из имеющихся!!!!!!!!!!!!По этому (в основном) люди отдают предпочтение не бензину а колонке на которой заправляются.

_________________

http://vkontakte.ru/club8492830

Лью 95 на Трансервисе на доватора. По сравнению с 92 чувствуется усиление мощности, разгон немного лучше и двигатель ровнее работает. Лил на другой заправке трансервиса уже на Немировича, вот там 95 был поганый, хуже 92-ого.. Иногда 92 заливаю)

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Блин, а у нас и газа нет, и 95 по 27.39

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

В Люберцах заливаю 95 по 23,30-23,50

_________________

http://vkontakte.ru/club8492830