кошмар.
но есть и хорошая новость - есть тема - в которой рассказывалось про замену порогов.

я тоже думаю, что причина коррозии - либо ДТП и некорректный ремонт, повышенное использование соли вместе с высокой влажностью, обвесы, которые усиливают процесс коррозии.

у меня машина в подписи, битая по кругу, таких очагов коррозии нет.
пороги родные, не ремонтировались, не бились. обвесов нет.

может при установке обвесов имеет смысл как-то загерметизировать все щели?
или наоборот сделать конструкцию, чтобы все максимально продувалось и проветривалось?
какой-то из этих путей избрать.

по поводу мойки - я мою машину редко. в год считанные разы.

у родителей на ниссане примере сгнила арка заднего крыла. и дыры в двери:)

на твоем месте я бы пороги заменил, смотрю больше коррозия не полезла и дальше бы ездил.
обвесы - по желанию.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Ну кошмарного нет ни чего. Я уже" переболел". Разговаривал с кузовщиком он мне фото показал более свежих авто . Вот там кашмар. Ауди 3х летку. Крузак 100.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Нужно для себя принимать решение, что есть автомобиль.

Если это предмет статусный, это один расклад, тут и внешний вид имеет большое значение, соответственно и накладки в кассу... но и все риски с этим связанные встают во весь рост.

Если же только средство передвижения, то имеет смысл сразу избавиться от всего, что уменьшает его ресурс, накладки в первую очередь. Если нужна реальная защита порогов, от камней например, то она должна быть не такой декоративной, а чисто функциональной, т.е. скорее всего обмазочной...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я принял для себя решение. Пластиковым порогам быть. Если будут фото работы выложу. А пока работа по сварке с материалом 4000руб. Работа по покраске 7000руб . Материалы для покраски 3000руб.
P.s. Пока все говорят что все проблемы ржавения - из-за порогов. Анализ и мнения собираю .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Тогда имеет смысл озаботиться и дополнительной защитой скрытых полостей от коррозии. Точно видел в линейках Ликви специальные продукты. Наверняка и у других вендоров есть аналогичные.
Наверняка имеет смысл поискать местную контору, специализирующуюся на антикоррозионной защите авто, раньше таких контор было в избытке, как теперь не знаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да и сейчас эти конторы не редкость. 6 сразу нашел у себя. Недавно в Липецке покупал антирадар в Мазуте 48, так вот случайно узнал, что уже новые предложения пошли - "жидкий чехол" - латексный чехол при поездках на море например рекомендуют на ЛКП (большая жара+высокая влажность), жидкое стекло, пленка антигравийная это уже всем известно и много всего еще. Себе пока обработал арки спреем антигравийным LM серым, и немного выхлопную систему цинковой грунтовкой LM. И еще есть куча средств - на форуме обсуждается.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Пороги переварины. Завтра выложу фото. Пока доволен.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Вот фото! Переварили порог и нанесли грунт . Это еще не все....

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !