Всем привет. Уважаемые, решил оснастить авто навигатором, а также регистратором, а также радар-детектером но последний не так важен. Есть как говорится три в одном, есть два в одном. Остановил было выбор на навигаторе со встроенным регистратором и AV In для обгонной, но друзья отсоветовали, у них такой же - говорят вечером и ночью даже при включенных фарах ничего вообще не видит этот регистратор встроенный. Есть предположение, что гибрид как обычно хуже раздельных устройств или я ошибаюсь и раздельную обсерваторию городить не к чему?? Кто на практике что использует? Смотрел за 4500 руб. вот этот

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Советую планшет недорогой на 7 дюймов с памятью 16 гб..

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

к нему прикупить GPS приемник и скачать навител? Но вот камера встроенная в планшете не факт что хорошая, то есть придется еще камеру покупать? Жаль что у на так расходятся требования к камерам - для обгона надо узкий фокус, для видеорегистрации широкий, то есть камеру обгона в качестве видеорегистратора не попользуешь... еще пока подумать надо

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

В планшете есть GPS по умолчанию,почти во всех,а камеры там от 2мегапикселей до 8,а навител да блин ломаных мильён (сам скачал и пользую без проблем)

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Регистратор должен быть отдельным, самодостаточным устройством, которое работает на полном автомате. Установил и забыл.
Лучше, если у регистратора больше одной камеры.
Еще лучше, когда все камеры регистратора очень очень маленькие, устанавливаются отдельно от блока регистрации. Такие камеры сложно заметить снаружи, сложно свернуть с крепления при уборке в авто.
Отдельный блок регистрации прячется в скрытое место самой безопасной части автомобиля, т.е. останется целым при любой аварии, даже когда камеры разлетаются в пыль или улетают далеко в поле, где их уже не найти. Размеры этого блока в наше время примерно как у смартфона.

Не надо совмещать несовместимое. Все, что работает плохо, неудобно в применении, уязвимо в эксплуатации - не будет применяться, а значит не выполнит своих функций именно тогда, когда это нужно. От записи регистратора иногда может зависеть судьба водителя, сядет или нет... пешеходы иногда намеренно под колеса кидаются, мне уже кидались... не сел только потому, что у меня было пять добровольных свидетелей, двое моих пассажиров, один водитель, ехавший позади меня и еще двое пешеходов, оказавшихся рядом... регистратора не было.

Такой регистратор не дешевка, и самый лучший расклад, когда эти вложения никогда не окупятся, но если раз в жизни этот девайс избавит водителя от тюрьмы, почему бы его не купить. Всяко лучше, чем покупать разные свистелки-перделки, пиво-водку и прочие бесполезные развлечения.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо за подробное разъяснение!

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

У планшетов и смартфонов не предназначенных для работы регистраторами два параметра будут противоречить друг другу: угол обзора и разрешение.
Там где есть хорошее разрешение - там угол обзора маленький, а там где угол обзора большой - плохое разрешение.
Регистратор предназначен регистрировать события и у него для этого большой угол обзора, а разрешение у него уже в зависимости от его стоимости и качества, можно подобрать.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Самая засада в том, что планшет не оставишь в машине. Его тупо упрут жулики, разбив еще и стекло до кучи.
А постоянно ставить, снимать, "прицеливать"... очень быстро надоест. Соответственно, однажды совпадут два события, планшет не будет установлен И ситуация, требующая регистрации.
После прыжка бомжа под мои колеса, я некоторое время пользовался программным видеорегистратором на базе смартфона. Но мне это очень быстро надоело, пришлось искать более удобный вариант, а в продаже отдельных девайсов еще не было. Выход был найдет простой, заказал из Китая. С ним до сих пор и езжу. Работает на полном автомате. Уже один раз поменял в нем батарею, родная сдохла.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо миг, втрал. Планшет отпадает. Дело в том, что частенько пропускаю радары, в Воронеже стрелки чуть не на каждом мосту, особенно при въезде-выезде. Чем каждые выходные получать штрафы по 500 руб и выше)) планирую еще и антирадар. Так вот с навигатором определился вроде - будет отдельный с видеовходом для обгонной. Остался выбор за двумя оставшимися: Видеорегистратор видел со встроенным антирадаром - такой кто ставил? Если нет, возьму все 3 гаджета по отдельности и тема закрыта.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Так и делай, каждый девайс сам по себе. Не бывает универсальных девайсов хороших во всем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

+ 100500

_________________
Nissan Sanni, Toyota Sprinter O:) умер бедняга в неравном бою со встречкой, Nissan Avenir VEW 10-153399 GA 16(DS)(уехал к другому хозяину) Honda Partner EY-8 1.6 4WD 2002г.в.

Пожалуй регистратор с навигатором в одном девайсе я бы не хотел, т.к. для меня видится много неудобств в использовании, а вот регистратор + радар-детектор в одном корпусе я бы с удовольствием использовал.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Когда оценивал функционал - многозадачность поддерживается, то есть регистрация идет параллельно при включенном навигаторе. Ну это я так к слову. Естественно каждый выбирает для себя сам.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Мне просто не удобно задавать адрес назначения навесу

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

В морозы отваливается присоска от стекла, может есть варианты крепления на панель, и что для этого надо (ну или восстановления работоспособности присоски на стекле независимо от колебаний темпеатуры) - навик всегда в машине и в -30 и в + 50. Так как в нем камера и регистратора, желательно чтобы сам навик выводился выше панели и смотрел задом в стекло (для съемки встроенным регистратором). На навик вывел еще и камеру обгона, так что удобнее когда на уровне глаз висит, штатный моник есть но слишком низко....
Читал что приклеить нужно силиконовый гладкий противоскользящий коврик к панели, а на него присоску. Может еще есть варианты?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)