По лету прикупил в деревню совсем занедорого электроточило. Вещь китайская, из тех что название фирмы меняют раз в год, но зато очень дёшево, практически по цене одних наждачных кругов. Вобщем в процессе заточки задымилась вилка- штепсель. Вырубил. Вилку поставил нормальную, ради интереса вскрыл сгоревшую: провод не зафиксирован на штырьке ничем.
Вы, таки, будете смеяться, но сегодня так же бодрячком загорелась вилка сетевого фильтра на котором висел комп, причём с пламенем. Причём фильтр старый, года три- четыре уже как. Средней ценовой категории. Вскрыл: провод на живом штырьке едва держится, что уж говорить про сгоревший, видать загнул, изменил положение- и пожалуйста.
Вобщем, делаю вывод: литые вилки- зло. Ну и версия Профессорэ о запрограммированном преждевременном старении имеет место, правда убиение потребителя, как- то черезчур, но от развитого капитализма можно всего ожидать.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Я как раз себе электроточило мощное Интерскол прикупил)) Буду осторожно...
А так сталкивался с бюджетными удлинителями с такой же проблемой)

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

Не, удлинитель был серьёзный. Вилка мощная как у компьютерного блока питания, провода толстые, но только едва намотаны на болт, ввинченный в штырёк, а сам болт не затянут. Налицо попытка смертоубийства, путём сожжения.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Ну может третья попытка будет удачной?
(простите за чёрный юмор)

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

Как говорят израильские аборигены: таки, не дождётесь.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

При большом желании это легко проверить ДО возникновения проблем.
Просто берешь такой провод, пропускаешь через проводник номинальный ток, согласно его сечению, можно и больше, от автомобильного аккумулятора например, для безопасности, и замеряешь падение напряжения между штырем вилки и вторым концом этого провода... Все станет предельно ясно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Это ладно ещё, контакт плохой. Мы с коллегой на работе оборудование чуть не спалили, когда провод питания 220 удлиняли. Сняли изоляцию, зачистили контакты, скрутили концы по цветам, изолировали - не включается. Повторили процедуру, использовав специальные колодки - результата ноль. Пошли за тестером. Оказалось, что при стандартной раскраске проводов (синий, коричневый, желто-зеленый) на вилке земляной провод был коричневым. При всём при том, синий и коричневый были медными, а желто-зеленый из сталистого материала. В общем хорошо, что железяка умнее нас оказалась

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Ну дык от точила за три копейки я ничего хорошего и не ждал, по мощам и елей. А тут вещь выглядела прилично и цинично хорошо работала несколько лет, пока не переставил в другое место. Не ожидал такого подвоха.
Проверять каждый раз воду в лаборатории, когда чайник кипятишь, отдаёт маразмом и шапочкой из фольги. Не целесообразно для меня. Ну не той дотошности я человек. Может и зря.
Я к тому, что просто не радует тот факт, что и дешёвая одноразовая вещь и недешёвая, преподносящаяся чуть ли не как эталон надёжности, не только ненадёжны, но и одинаково опасны. Брак или умысел- не важно, ибо результат один и плачевный.
Пословица про дёшево да гнило и дорого да мило, в последнее время становится неактуальной. Такие дела.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Сверхнадежности от недорогих девайсов я давно уже не ожидаю.
Если покупаю подобные, то изначально готов морально к его немедленной кончине и восстановлению собственными руками, бывает иногда. Некоторые девайсы восстанавливал несколько раз, например супер полезную воздушную сушилку для обуви, этакий слон с четырьмя хоботами-шлангами, из которых теплый воздух дует в ботинки... Даже два штуки таких купил, чтобы дольше был жизненный цикл. Один уже сгорел мотором, но второй работает исправно. Зато таймер от сгоревшего теперь будет работать на приточной вентиляции.

Если приходится покупать нечто, что своими силами починить вряд ли удастся, тогда уже выбор смещается в более дорогой сегмент, где уровень надежности гораздо выше.
Примерно так теперь по жизни поступаю. Пока эта стратегия себя оправдывает на все 100.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Купил в гараж переноску вот такую

на 15 метров с обычной лампой на 60 ватт. Один раз попользовался нормально, на второй она давай у меня в руках моргать, разобрал пропаял качественно тумблер и патрон, заменил вилку стало нормально. Третий раз подсвечивал - лампа снова заморгала, не знаю че еще можно в переноске ремонтировать. Ответ не заставил себя долго ждать - у неё провод тупо загорел в одном месте а-ля мини сварка, при чем не сгибов, не перекруток. То же как то не ожидалось такого, даже от китайской но новой вещи. Заменил на провод в резиновой изоляции.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Эти дешевые поделки делают из провода, составленного из кусочков. В смысле китайцы давно освоили технологию упаковки кусочков медного провода в изоляцию, под видом нормального провода.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

такая же беда была с такой же переноской.....
провод возгорелся... один плюс - было красиво...разными цветами переливался

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

У меня также моргал и перестал гореть, провод переломился, восстановил еще послужил пару раз, опять заморгал, прозваниваю провода - рабочие, контакты выключателя - рабочие, где-то в патроне контакт слабый, там провел ревизию, все подправил, все равно моргает, теперь вообще не горит - выкинул, пока до беды не довела.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Я переноску длинную сам делал. Толстый кабель, путняя вилка, мощная розетка и самопальная "катушка" из фанеры. Уже который год у отца в деревне молотит. Но наипать любят, заявляют одно сечение, а на деле провод тоньше. Вот про куски в одной изоляции под видом кабеля не знал: век живи- век учись.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...