интересно получается:
у меня двигатель SR20DE машина 99года и нет EGR судя по этому
nissan.epcdata.ru/avenir/pnw11/5212-sr20de/engine/147/?frame_no=PNW11-006072

а у друга двигатель QG18DE машина 98года и он есть
nissan.epcdata.ru/avenir/w11/5202-qg18de/engine/147/


почему так???
я думал логически чем машина новее тем больше всяких штук для защиты окружающей среды.

может ошибка в схеме???
номера вводили по кузову (согласно Frame)

_________________
Nissan Avenir 1999г.в.двигатель SR20- 151163B, кузов PNW11-006072, 4WD, AT
8-914-472-0888

у меня на 2000 году тоже нет егр к счастью))

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

Ее убрали в явном виде, но оставили функциональность через величину перекрытия клапанов. Управляется системой регулировки фаз газораспределения. Т.е. уже заглушить невозможно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

спасибо за ответы! надеялся что все таки заглушив ЕГР прибавится динамика:-(
я уже не знаю что ещё поменять и сделать.
но мой 2.0 едет медленнее чем 1,8 у друга.
на старте у меня тупая до ужаса. но потом метелит. 140 в городе разгонял больше пока страшно. все 4 стойки пробитые. машина немного покошена влево. и резина стерта что даже на передних колёсах корт.
вот так потихоньку потихоньку реанисирую Моего танчика!)

п.с. дело не в прокладке между рулём, менялись с
ним. реально чувствую что такое тапка в пол и рвет с места!! а мой тупой как не хочу обижать конечно но ишак!
было предположение- успокоение. что у меня 4вд и она тяжелее НО у меня 2л как никак.
хз кароче каждый день расстраиваюсь.
сегодня опять разбирал чистил все что связано с подачей воздуха. все идеально. но не едет.
даже новый бензонасос не помог.

_________________
Nissan Avenir 1999г.в.двигатель SR20- 151163B, кузов PNW11-006072, 4WD, AT
8-914-472-0888