вот и прошло 5.5 лет эксплуатации моего верного коня и 200 тыс совместного пробега
всего 285 с копейкамипоэтому решил вдохнуть в него немного свежести подготовить к зиме и подвести краткие итоги эксплуатации
ТО 285
поменяно стойки вкруг
из них передние второй раз первый на 210 тыс.
задние третий . примерно раз в 50 тыс км
шаровая левая в 1 раз, правая родная, опоры двигателя у колес по одной , переднюю в том году 1 раз. задняя опора в том году 2 ой раз
масло в автомате 2 раз частичная замена 4 литра ((что слилось то залилось через болт до этого гдето около 180 тыс первый раз менял тоже грубо 4 литра)субьективно пропал легкий рывок- удар при резком сбросе газа в момент включения следующей передачи тыс через 20 заменю еще 4 литра.
втулки стойки стабилизатора в 3 раз.
до этого в том году либо 40 тыс назад
тяга рулевая левая, правая родная
сайленты передних рычагов задние в 3 раз. передИЕ 2 раз поставил точка опоры дорого,но год и около 40 тыс пробега показали что они в порядке
задние большие фебест тоже год отходили в порядке
до этого 170 тыс км замена 3 клапанов + смерть распреда впуска при сборке-покупка башки контрактной со стаканами(без шайб)(ремонт на скорую руку!!!!)
205 тыс замена башки (прогорело пару седел клапанов) башка лежала
датчик детонации 1 раз гдето на 150 тыс км
антифриз тормозуха масло фильтра не считаем
колодки перед раз 25-40 тыс км зад на 170 тыс км для профилактики сейчас больше половины
свечи раза 3 или 4 не помню
подшибник кондея три раза из-за лени купить щиток защитный пластиковый новый поменял на контрактный в итоге и щиток из канистры 5л родной лежит рабочий заменить подшибник нужно только.
моторчик печки в том году погиб 2 года жужжа до этого
МАСЛО ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ЕСТ давило из под болта в клапанной крышке у фазорегулятора вылечили заменой болта и герметиком уходило до литра на 10 тыс км сейчас от максимума до минимума по щупу на 10 тыс км
ну вот вроде и все что на памяти по эксплуатации, в целом машиной доволен но хочется повыше и 4 wd .