Тесть хочет прикупить себе на замену Escudo. Шибко большой не нужен, но и мелкий тоже, надежность, правильная проходимость и прочность кузова обязательна (ездить на охоту и рыбалку). А то он присматривается к Rav4, но по-моему это ж всегда был дамский паркетник? Я отговорил пока что. У кого опыт есть эксплуатации? Автомобиль будет покупаться только новый, бюджет от миллиона до полутора, российская сборка и дизели - исключаются. X-Trail как в этом плане, например? Правда, с качеством у него последнее время как-то не очень...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Сузука гранд Витара вроде ползучая как паскудик и собирают тока в япии насколько знаю! Понижайка, блокировки и т.д. Хороший машин!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

К Витаре присматривались, да, особенно по памяти Эскудика, но новая как-то сомнения вызывает:
1. кузов несущий
2. очень низко сидит, в отличие от предыдущей модели

а как у нее с блокировками понижайками? Присматривали 4-й паджеро, но у него оказывается нет межколесных блокировок, что печаль...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

на охоту-рыбалку в эти бабки куча пикапов. Почему не дизель ? (экономично тяговито и утопить сложнее) Блокировки межколесных дифов редко идут в комплекте, надо самому ставить.

ПС: Хитрилла русской сборки себя достойно показал, читаем блог русского хитриллы! http://x-trail.drom.ru/

_________________
На DRIVE2.RU

Nissan NP300

Стоит у нашего салона на деревянной эстакаде на высоте более метра над землей, полазил под ним, посмотрел... Вполне годится. Одно небольшое сомнение - торсионная подвеска спереди.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Тоже долго выбирали, нужна хорошая проходимость, берите уазик, его и по грязи не жалко, хотите ездить с комфортом и немного съехать с дороги - мы остановились на хитрилле. Очень достойная машина.
Витару тоже смотрели и лазили, а попробуйте сложить заднее сиденье? там места не намного больше станет, и ровного пола не будет, сиденья складываются по дурацки. Проходимость у последней модели кстати хромает.
Корейцы вообще все низкие и подвеска ненадежная и жесткая.

Езда на хитрилле очень напоминает езду на авенире, только выше сидишь, работа вариатора - один в один как на вене. Задняя подвеска очень сбалансирована, также как на вене зад пустить в занос тяжело. Только если брать то не самую пустую, разница очень большая. Насколько я знаю хитрилла единственный автомобиль в России который прошел сертификацию с люстрой на крыше. Она включается вместе с дальнем светом.
Ну и з/ч проблем нет, все доступно и не дорого. На ебей много ништяков продают.
Кстати по расходу на 2-х литровом двигле получается заметно меньше чем на авенире!!! я в 10-ку укладывался город-трасса.


Где-то на ютуб валялся ролик, сравнивали 10 паркетников, поищи...

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Renault Koleos на платформе Nissan X-Trail, должен стоить дешевле...

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Не, Рено это не серьезно, спасибо
Может правда X. Надо будет узнать, продаются они не российской сборки еще...
А как у X-Traila с блокировками-понижайками, расскажите пожалуйста?

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

прикольно, кстати!
но опять только дизель...
С топливом засада, авто не для Москвы берется.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

По моему езда хоть даже по малому бездорожью и вариатор - вообще не совместимые вещи! На их варик вообще жалоб с новья много, скрежетает иногда, но оф дилеры говорят что это нормально. Тоже на тюбе роликов в эту тему полно. Блокировок там нет.
Витарка одна из немногих у кого есть в стоке межосевой и задний межколесный блок (про перед не помню может тоже есть). Багажника там нет как такового, но это изза отсутствующих свесов и небольшой базы. Если надо внедорожник чтоб поехать на рыбалку в пятером и спать в машине ночью, то это Тундра или Секвойя получается)))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Так купи Прадо 120 кузов на бензине !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Впятером не нужно. Авто для двоих-троих большей частью требуется. Тундра слишком большая, да и дорогая.
Что-то вроде X-Trail оптимальный вариант, но смущает вариатор. Вроде есть комплектация с обычной АКПП, сейчас изучаю.
А у витары новой какие режимы трансмиссии?

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Прадо за бюджет вылазит. Б/у не хочет он...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Про совсем новую не в курсе, вроде у них типа рестайлинга было недавно. Ездил на 2011г мехе 2,4 - супер аппарат! Блоки управляются крутилкой, точно не помню, но чтото типа: перед (или зад ), постоянный полный, полный с межосевым блоком, полный со всеми блокировками.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Блокировока только межосвевая, понижаек нет.
Берите на вариаторе - считай гидротрансформатор как понижайка работает.
Межосевая включается на автомат, когда начинают передние буксовать - задние подключаются, или принудительно - всегда включена, но сама отключается при скорости выше 40км/ч(сейчас у всех так). Включается все легко и просто с кнопочки. Можно заднюю ось вообще выключить.
Продольной блокировки нет, но у хитриллы навороченная тормозная система. Когда начинает одно колесо буксовать он автоматически притормаживает его, тем самым начинает грести второе колесо. В этом году поехали за грибами, в одном месте у нас получилось диагональное вывешивание правое переднее и левое заднее болтались в воздухе, ну ничего, включили принудительную блокировку и без проблем выехали. Помощь при спуске тоже имеется - встаешь перед спуском, отпускаешь все педали и машина сама скатывается с малой скоростью поочередно притормаживая всеми колесами, тем самым стабилизируя направление движения, считаю бесполезная функция, но зато прикольно

Теперь о минусах:
- цветет на русской сборки задняя дверь - решаемо.
- потеют фары после мойки в отражателях дальнего света - не заморачивались
- сразу с новья немного постукивает рулевая рейка, говорят так и должно быть, просто немного не приятно.
- задний бампер собирает всю грязь и снег в себя, по сугробам отрывается - решается установкой защиты заднего бампера.

Всякие защиты, пороги, фаркопы и т.д. в очень большом ассортименте и в наличии.

Не российской сборки не продают.

А вообще можно долго рекламировать, поездите по салонам, посидите во всех машинах и сами выберете.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.