Всегда заправляю полный бак до отсечки на одной и той же заправке, и обнуляю счетчик. А дальше математика. Теперь в дальних поездках документы буду сто раз проверять перед выездом!

проверю на днях. Но нутром чую что у меня в полтора раза больше. При том что мой датчик детонации мертв.

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

Я тут покапался по разным форумам НИСАНОВСКИМ у нас получается весь расход зависит от прогретости двиглы
в пограмке така концепция не прогрет значит надо лить больше
ВЫВОД: 1 Термостат
2 Датчик температуры
3 Еще кака нибудь хрень зависящая от температуры
Кстати заметил стрлка темп двиглы стоит на средине шкалы и выше не прет ,а вентилятор то включается и выключается

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

А эта стрелка начинает трогаться при 50, а от 70 и выше всегда посередине стоит.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А датчик температуры двига у нас один?
или один кажет ,а другой компом обрабатывается?

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

ну что у тебя с расходом после замены ДД?

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

На SR-20 и QG-18 именно 2 датчика отдельных, для указателя (1-проводной) и для компа (2-проводной).

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

на SR20DE один датчик температуры хладагента двигателя, и находится за фильтром масленным

[/quote]
На SR-20 и QG-18 именно 2 датчика отдельных, для указателя (1-проводной) и для компа (2-проводной).[/quote]
А поподробней, где стоит 2-ой который для компа? Очень интересно.

_________________

А поподробней, где стоит 2-ой который для компа? Очень интересно

_________________

Вот тогда навязывается вопрос.. а может ему какой резистор накрутить, через тумблер подключаемый, потому как ну РЕАЛЬНО на холодную расход прет бешенный. Неужто никто не пробовал такое, поделитесь? У меня просто дикая прыть у машинки на холодную, которая мне нафиг не нада.

_________________
Avenir W11, 4AT, 2WD, QG18de, 11.2003, Е450ЕУ62

Более менее в норме, зимой 12-14л город. Трасса 8-9л. С лямбдой надо разобраться, то получается что с новой на 0.3-0.5л больше. Как вариант маф уставший, но 13тыщ у меня нету. Жду лета перемерить. Сейчас 13.3л не больше температура от -5 до +5. Прогревы сократились. Если на летних тапках будет не более 12.5л то для меня норм.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

спасиб, разозлюсь тож поменяю ДД

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

А чё опять то???

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

да есть детонация мелка на ХХ при прогреве, да и для профилактики.

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!