Подскажите мне плиз.
У меня расход за городом на дальняк 11л, а по городу 20л.
Что делать не знаю, поменял масло, возд фильтр, купил свечи (еще не менял).
Говорял можно почистить дросельную заслонку (можно ли сделать это самому)?
Так же в совет нашел чистку фарсунок стоит ли делать это?

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л

А я так и не пойму свой расход!По пробкам и до 15 набегает,а на днях мотался в липецк за мясом,так заправился на лукойле 95 на обратном пути и на 520 км. ушло ровно 40 л. что залил.Вот и ломай голову чистить инжектор?Хотя прежний хозяин не занимался чисткой за 5 лет,что она в России!

_________________
Nissan Avenir PNW 10 2.0 , 4WD , SR20DE , Белый , АКПП
Nissan Avenir Salut/x 10/1998г. 2.0, 4WD ,дв.SR-20DE, PNW-11 Серый,АКПП.

если ездить по городу не раскручивая более 2200 при средней скорости 20км в час т.е. пробок много расход 12 если ускоряться с набором оборотов до 3500 то от 14,5
по трассе если ехать 90 то расход 9,5 -10 если 120-130км в час часто ускоряясь для обгонов 11,5-12 бензин92

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

Пробег 120000км, расход по трассе 9-9,5л. при 110-140км\ч., по городу не замерял. На днях первый раз за всю эксплуатоцию решил промыть форсунки на приличном ультрозвуковом стенде в сервисе, форсунки оказались чистыми, т.к. показатели до и после промывки практически не изменились. Заодно промыли и дросс.заслонку, кстати , на моём движке после этого её необходимо адаптировать при помощи сканера, иначе будут проблемы с оборотами.
После всего этого особых изменений на ходу и расходе не ощутил, хотя польза наверное есть .

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Кстати, на современной большой станции за эту работу мне нащитали 3700р., а в небольшом частном сервисе мне то же сделали за 1600р., при этом качество не пострадало, кофе конечно не наливали.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Скатался на прошлых выходных на Алтай. Скорость 110-130, с периодическими обгонами "тапка в пол". На 40 литрах 92-го проехал 530 км. Результат меня порадовал. А то по зиме в городе не меньше 12-14 литров получалось. Но это в режиме коротких перебежек на холодном движке. Вобщем смысла лезть в движок пока не вижу.

_________________
NISSAN EXPERT, L-G, 2003г
QG18DE, 2WD

RNW11, QR20, 4WD. В среднем летом по трассе 9 литров, в городе 11. Машина ездит каждый день, иногда за 170.(кстати, кто знает, есть ли ограничитель скорости на вене? стрелку загонял за 180). Зимой + 1-2 литра.

ограничитель есть:) где то на 190 по спидометру срабатывает. город около 12-13 трасса 9-11,стал тут по конски масло жрать,стал ездить до 2200 об/мин-расход в городе 10 !!! фантастика:) вернусь с командировки,поменяю кольца и колпачки,буду растить расход ))

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

никогда не поверю
14-16 да, но никак не 11

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

я при медленной и печальной езде в смешаном цикле уложился в 10.
так что все возможно. а вот ездить так не возможно - нервы не выдерживают.

тут на летней резине пытался стрелку положть на 92м...

дорога была не ровная, но после 120 кочки куда-то пропадают
однако больше 160 не получилось.
но надо сказать была резина 195-56-15
а штатная 195-70-15

значит уже не 160 а 155 коррекция на меньшую резину...
да еще и спидометр врет... он у всех врет в большую сторону. короче медленно ехал... 150 не больше.

попробую там же на 96м.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

бенз тут ни причём, я упирался в ограничитель на 92 и на 195/65 R15

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

180 что ли?

ну на ровной дороге у меня тоже больше чем 160 по спидометру было...
просто дальше страшно было. это были первые месяцы езды.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

стрелка зашла за 180,находилась где то в районе 190 и сработал ограничитель,запас по скорости ещё точно был

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

А что при этом происходит???
Вчера прочитал про ограничитель, а сегодня поехал посмотреть.
Если судить по равным отрезкам шкалы, то было за 190км\ч (даже с запасом) и никаких ограничений , сужение дороги только и чайники в левом ряду , а так дальше вроде ВЕНЯ хотел продолжить, по оборотам гдето 4.300-4.500. резина 205/65 R15

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Подача топлива при этом прекращается на мгновение, скорость падает. Если педальку не отпускать, то снова наберешь 180 и цикл повторится. Пробовал на собственном опыте.
Возможно у тебя отключен ограничитель в Японии еще?

_________________
Avenir Salut X, PNW11, SR20DE, AT, 4WD