Антирадар с GPS установлен на превышение скорости более 180 км/ч - прописывает overspeed и говорит "внимание, снижайте скорость".
Заметил, что на штатной резине 185/65/15 на 80 км/ч спидометра антирадар по спутникам показывает 76 примерно всегда. Теперь как только стоят камеры, иду строго 80 по спидометру, зная что в предела допуска. Все руки не дойдут, надо навик еще параллельно подключить проверить. Все таки не открытие, но спидометр завышен.
KUVAKA - бывет иногда (редко) в городе еду 60 и тут антирадар ловит глюк и начинает верещать, а на дисплее 230, а то и 320 км/ч - мы ржем, что авенир в душе болид, а также что расчетным путем в городе разрешенная получается 250 км/ч

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

На служебной ШНиве ездил по спидометру за 200, даже фото где-то было...
Реально в два раза медленней, это был известный глюк датчика скорости.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея