coffeman писал(а):
Ну да, про лучшее охлаждение мотора еще забыл. 
Не, ну это вполне возможно, радиатор промоется и перегрев не страшен:)
Я то старался более нереальные вещи указать, чтоб уж вопросов не возникало;)))
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Мойка ДВС паром http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=10682 |
Страница 3 из 6 |
| Автор: | KUVAKA [ 23.07.2013 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
coffeman писал(а): Ну да, про лучшее охлаждение мотора еще забыл. Не, ну это вполне возможно, радиатор промоется и перегрев не страшен:) Я то старался более нереальные вещи указать, чтоб уж вопросов не возникало;))) |
|
| Автор: | sisim [ 30.05.2014 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
ещё одна ссылка для тех, кто любит мыть водой под капотом: viewtopic.php?f=26&t=11371 |
|
| Автор: | vtral [ 30.05.2014 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Бесполезно. Все равно будут мыть. Это такая национальная забава - создавать себе проблемы и потом их героически преодолевать. |
|
| Автор: | KUVAKA [ 31.05.2014 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Чё хотите сказать что отрицательного опыта моек больше, чем положительного???? А хотите я ссылок накидаю на дтп с авто и тогда можно будет сказать, что это национальная забава врезаться на машинах и создавать себе, тем самым проблемы:)))) нормальные люди типа не пользуются авто из-за этого... |
|
| Автор: | vtral [ 31.05.2014 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Делать все нужно ПРАВИЛЬНО. Когда люди делают как попало, в любом вопросе, получается как всегда. |
|
| Автор: | KUVAKA [ 31.05.2014 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Другое дело!:)) Я вот наскоряк никогда мыть не стану и с подключ.акб. нужно время что бы просохла с открытым капотом... Нет время, мыть не буду. Рассыпались у меня две пластиковые прозрачные колбы из под предохранителей (80А.) для музыки.( поменял) Думаю что от хими, но может и от времени и жары под капотом, 5 лет стояли. Больше ничего вроде не просит замены. |
|
| Автор: | sisim [ 31.05.2014 19:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Странная аргументация. Давеча слышал нечто подобное. Один паренёк сказал мне, что он опасается летать на самолётах, мол опасно. Я ему привёл статистику погибших в автокатастрофах и авиакатастрофах, на что он мне заявил "я в аварии попадать не собираюсь". |
|
| Автор: | KUVAKA [ 01.06.2014 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
sisim писал(а): Странная аргументация. Давеча слышал нечто подобное. Один паренёк сказал мне, что он опасается летать на самолётах, мол опасно. Я ему привёл статистику погибших в автокатастрофах и авиакатастрофах, на что он мне заявил "я в аварии попадать не собираюсь". Трусишка, чего уж тут...  ))
|
|
| Автор: | vtral [ 01.06.2014 04:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Да ладно, мне тоже в самолет без парашюта входить страшно, однако летаю изредка, куда деваться. Это нормально, когда человек реально оценивает наличие опасности. Другое дело, что зацикливаться на этом не стоит. Ведь просто жить и то опасно, обязательно умрешь в итоге... С другой стороны, если передо мной стоит выбор, трое суток на поезде, или 4 часа на самолете, я выберу самолет, т.к. концентрация возможностей для допущения катастрофы за 72 часа многократно больше, чем за 4. И дело даже не в чистой арифметике, а в возможном количестве неконтролируемых вмешательств извне в процесс... |
|
| Автор: | _Wladi_ [ 01.06.2014 06:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Не читал всю тему, но поделюсь опытом. Свою девятку в моторном отсеке отмывал просто. (по совету бывалых) . Греешь мотор, до рабочей температуры. Глушишь. Берешь ведро горячей воды и обильно поливаешь подкапотное пространство, вместе с содержимым. Потом по быстрому, рассыпаешь по мокрому пачку стирального порошка. Закрываешь капот. Ждешь минут 10 и смываешь все это, проточной водой, желательно из шланга. Есть есть возможнось - то тепленькая водичка, лучше для этого дела подходит.(я холодной смывал, результат нормальный) . Двигатель и все вокруг него- в идеальной чистоте получаются. |
|
| Автор: | _Wladi_ [ 01.06.2014 06:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
vtral Я, если приходится летать, вообще не думаю, что вляпаюсь в какое либо летное происшествие. Так как , шанс этот дается , одному из нескольких миллионов или больше. Но все же, в салоне самолета, стараюсь всегда выбрать место, обязательно у зап. выхода. Шанс остаться в живых, при той же вынужденной посадке и пожаре - все же остается выше. |
|
| Автор: | AKM176 [ 01.06.2014 06:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
4 перелёта в месяц последние 3,5 года, самолёты-вертолеты...не обращаю внимания на это, никаких эмоций от полётов...как в машину пассажиром - сел и поехал... Двигатель на Волге мыл периодически (раз в год где-то), никаких проблем никогда не было, нужно просто батарейку отцепить и двигатель прогреть. На Авенире не мыл ни разу...он гораздо меньше пачкается, чем на Волге. |
|
| Автор: | _Wladi_ [ 01.06.2014 06:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
AKM176 а зачем батарею отключать? Я лично, взял за правило, батарею отключать, только в крайних случаях. Была бы карбюраторная, то можно делать все. А вот с инжекторной, нужно поосторжнее в этом вопросе. У соседа Форд Фокус. Новый с салона взял. Говорит, если отключить батарею на той машине - сутки можно не подходить к машине. что то там блокируется программно. Может врет, хз. |
|
| Автор: | AKM176 [ 01.06.2014 07:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
Чтобы не замкнуло от воды. Любой ремонт в инструкции начинается со слов: отключите минусовую клемму от аккумулятора...и разницы нет карбюратор - инжектор...ничего там не блокируется и ничего ему не сделается...на работающем двигателе нельзя этого делать. |
|
| Автор: | _Wladi_ [ 01.06.2014 07:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мойка ДВС паром |
AKM176 нужно думать головой. Водой, ни когда не замнешь чего либо. (20ком сопротивление). 12в делим на 20ком , ток смешной получается. Утечка в аккумуляторе - может быть больше. Другое дело, когда работает машинка. Но ведь речь о заглушенном моторе идет. Естественно, нужно дать хорошо просохнуть машинке. Мне потому и нравится машинку мыть в домашних условиях, ни куда не торопясь. А на стационарной мойке - все куда то спешат. Толком ни чего там нормально не сделаешь. |
|
| Страница 3 из 6 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|