И термостат открылся? Нет конечно. Значит о каких 92х градусах речь? Даже летом на холостых оборотах до 92х градусов ты двигатель не нагреешь.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

я склонен верить приборам. Тем более такому устройству - как компьютер. Показывает 92С, значит так оно и есть. А открытие термостата, в общем то ни о чем не говорит. Он должен, откываться и закрываться. Если хватает для охлаждения двигателя просто радиатора, пусть так и будет. Я вот честно скажу, за лето - не могу вспомнить, когда включались ветряки. Обычно, подъезжаешь к гаражу ставить машинку, пока открываешь двери - ветряк должен включаться (на др. машинах, так и было) А этот ниссан, не греется так. И указатель температуры, всегда в среднем положении по прибору.
на др. машинах, где калиброванные приборы - видно, когда открывается, закрывается термостат. А здесь, шкала размыта. Нет хорошей привязки стрелки прибора, и глаз не фиксирует работу термостата.

я склонен верить, что температура на моем двигателе 92С, потому как - давление в масляной магистрали на хх 0.7кг. Если бы стоял на 82С термостат, давление было бы выше.

вспоминал-вспоминал и вспомнил, когда включался ветряк. Это тогда, когда я по совету форума, поставил так называемую скрепку, для стравливания воздуха. Движок через 1км пошел в перегрев, включились ветряки. Вот и с тех пор, я этих ветряков , вообще не слышал.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Да,это вам не жигули.Здесь всё сложнее технически ,чтобы было проще водителю.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

да жигули, такая же машина.Ездят люди, и не жалуются. Есть конечно минусы, но и плюсов хватает.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Ездить можно и на самокате(там совсем технически всё просто).Только удовольствие не то.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

Могу предположить два варианта: 1.Неисправен автомобиль. 2.Пора проверить слух.
Я не врач и не механик,но что-то у вас явно не в порядке.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

не ужели всерьез так думаешь?

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

У нас на здании тоже висит прибор, который показывает температуру воздуха на улице +48 градусов в декабре, мне ему верить?
Когда термостат открывается то? Только тогда, когда ОЖ достигнет нужной температуры.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

в твоем примере, налицо не исправность,может быть не правильная настройка девайса.
На счет открывания термостатата, кто же спорит? Главный критерий открывания термостата - температура. Исправный термостат, экономия топлива будет. Не исправный - быстрее запоришь двигатель и по экономическим показателям по расходу топлива проиграешь.
У нас чудик один, угробил движок. Лето проедил без термостата. К осени - двигатель стуканул.

сегодня вечером, по делам ездил,намотал шесть км. За бортом минус 35, но ни чего - все нормально. Так же за 10минут прогрел движок, тронулся - через километр пути, с отопителя подул горячий воздух. Не айс конечно в машине, 6км пробег мал конечно. Но если дальше куда ехать, терпимо.
Вот прибор температуры после поездки. Стрелка посередине. Япы не дураки, прибор какой попало не сделают.
На счет показаний температуры.Делал замеры на подобной машинке на ноут, все сходится. Летом выкручу датчик, для себя проверю в кипятке, на 100% будет результат. Только зачем это надо?

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

пробовал летом, подключал комп к бортовой системе, заводил машину и по минутам, записывал температуру двигателя. Точно не помню, но вроде за 5-7минут двигатель нагрелся до 92С. Если верить компу и уст. программе.
Что еще сказать? Если у кого то не так все, машинка долго идет в нагрев - это не исправная машина. Было у меня на девятке подобное, на хх более 50градусов не грелась , даже летом.
Оказалось все просто - клапан термостата не держал ОЖ, чуточку был как бы, приоткрыт. Замена термостата, все решило - двигатель стал нагреваться предсказуемо. Хотя, с тем термостатом можно было ездить. На ходу, температура держалась стабильно, как положено.
Нужно термостат выбирать, как я понял такой, чтобы в клапане присутствовала резина. И тогда, нет проблем, можно будет вычеркнуть этот пункт по повышенному расходу топлива.
Помнится, в начале 90х, когда пошли у нас первые иномарки, на новосибирском авторынке , наблюдал такую картину. Мороз под 30ть. Заводят иномарку. Завелась сразу. Владелец сказал: вот выкурим по сигарете и на машинке можно будет ехать. Я хоть и не курящий, но задержался посмотреть, чем кончится все это. Действительно, выкурили они по сигарете, открывают двери - в машинке на приборе - нормальная рабочая температура. Включили отопитель, оттуда горячий воздух шпарит. И это через 10минут после заводки , при таком морозище.
еще владелец (продавец) похвастался - что расход топлива, от 3л и выше. Как будешь нажимать на педаль газа. Вот марку забыл авто. Мало было тогда инжекторных в продаже, в основном продавались карбюраторные авто.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Сам же и споришь. И вместо того, чтобы посмотреть открылся термостат или нет, ты ориентируешься на стрелку температуры, которая показывает РАБОЧУЮ температуру двигателя, но никак не 92 градуса.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

BOBANRyde термостат открывается, другая ситуация в моем (и не только) случае не возможна. Если прибор показывает одно и то же на разных режимах работы двигателя, это и означает - что система охлаждения исправна.
При заклинившем термостате , не проедешь и 100метров, двигатель закипит. Ну а в случае открытого термостата (заклинившего), двигатель не нагреешь.
Сам был свидетелем, не так давно. На др. иномарке, отказал термостат. Пришлось выбросить его из сестемы. 15км ехал, при нулевой температуре за бортом, а температура у двигателя по прибору показывалась не выше первого деления (50С) Хотя, радиатор был закрыт спереди.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Да никто не спорит, что система исправна. Ты сам утверждал, что прогрел машину до температуры 92 градуса, при которых и открывается термостат, между прочим. И вместо того, чтобы просто потрогать патрубок радиатора от термостата и убедиться в том что температура 92 градуса, ты ориентируешься на какие то приборы. В том числе и на стрелку температуры на приборке, по которой ну никак не определить точную температуру двигателя. Вот и вся игра...

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

сейчас подключил ноут, сделал замеры.
18:52 47С
19:03 91С
температура "плавает", от 89до 91 градусов. (за бортом минус 32С)

MiG ты оказался отчасти прав. На этом приборе (указатель температуры), не возможно различить значения в 75 и 90 градусов. Прибор валовый, получается. Просто указатель и не более.

ради интереса, попробовал включить отопитель. Температура с 90та, опустилась до 70С. Педаль газа не трогал, все измерял на ХХ.
Кому интересно, могу сканы выложить

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Я тебе сразу говорил, что стрелка не показывает точно температуру двигателя.
Я же сам с обд показания снимал.
Плюс у меня стоит датчик от бинара. Он на 10 градусов врет, но зато я его часто смотрю и примерно представляю как машина прогревается.

Ты все твердишь про 92 градуса.
Предъяви фото термостата.
Т.к. Vtral в свое время не нашел термостат на 92 градуса, а он хотел.
Нашел не оригинал на 88 градусов.

А в стоке на наши машины ставят 82 и 76 градусов.
Так что что-то не так.

У меня двигатель прогревается до около 82 градусов. Значит термостат на столько.
Выше только летом и то не часто.
Вентиляторы почти не срабатывают.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204