ещё лет 20 назад этот гитрерюгенд "зубами бы порвали", а сейчас ничего...
пройдёт ещё лет 20 и наши дети в школах будут учить на уроках истории, как сталин напал на несчастную германию, а штаты с англией всех победили...

_________________
Nissan Avenir SalutSI RNW11 AT QR20DE 2003 Pearl

А вы слышали про ЮВЕНАЛЬНУЮ ЮСТИЦИЮ? Она ООН поддерживается и продвигается. И в Российском законодательстве уже есть для этой юстиции все инструментарии.
А что это вообще такое сейчас и что грозит ПОТОМ?
Попробую рассказать страшилку, кто знает больше - поправляйте, дополняйте.
Ювенальная юстиция пока запрещена, хотя для её работы уже всё создано и в некоторых городах (5 штук, вроде) уже созданы отделы.
С одной стороны она показывается как забота о детях, которых "обижают" взрослые в семье. В реале же - это закон, разрешающий давление на родителей, посредством угроз по лишению ребёнка. А что у нас есть дороже детей? За кого вы бы отдали свою жизнь в случае опасности без размышления, как если не за ребёнка? У кого есть дети - тот это понимает, я сам до рождения сына этого не понимал.
Объясняю - основа этой ювинальной юстиции - это ООН. Т.е., если забирают ребёнка, то возвратить его можно только через суд опротестовав простой акт, то есть «изъять ребёнка из семьи», можно только на основании соответствующего акта органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, который может выписаться и подписаться любым не самым важным начальником ограна опеки. А вот опротестовать его - суд ООН, что длится годами и этот суд не в России находится!!! Вход за копейку, выход тысячи рублей.
Как манипуливать можно людьми? Не оплатил ЖКХ (штраф, замечен пьяным, ребёнок пожаловался воспитательнице на родителей и многое другое) и получил в ответ, что будет жалоба в орган опеки и они по акту могут "изъять ребёнка". 99% испугается (1% - это дураки останутся) и оплатят, что ему говорят или "запрячут" ребёнка, но прятать вечно же не станешь.
Вот и имеет государство 100% контроль над гражданами.
Но! Это, если задуматься, только начало. Как говориться, если чуточку надавливать на камень в течении многих лет, но на камне будет дырка. Так и получается, что нам чуточку постоянно надавливают, мы сжимаем зубы, терпим и... Привыкаем! А потом надавливают сильнее. А если первый раз сильнее надовить - народ "лопнет". Всё делается постепенно.
Что можем поиметь через 60-100 лет? Примерные действия по порядку, которые будут вводиться каждое новое поколение (это как троян на компе):
- сейчас будет несколько случаев, ярко отображённых в СМИ, когда ребёнка забрали за что-то и говорят, что ребёнку стало лучше в приюте, чем у родителей.
- ваш ребёнок вырастет с мыслью, что забрать детей - это нормально и будет более закнопослушным. Случаи забирания детей станут значительными, но будет меньше через СМИ обсуждаться. Резонанса общества не будет, но каждый слышал "как у знакомой забрали и она не может получить обратно".
- у вашего внука уже станет нормой, что ребёнка забирают ЗАРАНЕЕ из "возможно неблагополучной" семьи.
- потом ПОСЛЕ рождения ребёнка надо будет доказывать, что ты его можешь отлично воспитать. Любая провинность=лишение ребёнка, в суды для возврата уже не подают, просто навещают детей в интернатах.
- ВСЕ дети после рождения поступают в интернат и для людей это норма. Семья разрушена, так как нет в ней смысла, женщины рожают и отдают детей, люди живут в своё удовольствие, но до следующего шага:
- государство решает кого делать из ребёнка - идеальное техно-государство. Планирует нехватка уборщиков-воспитывают уборщиков. Планируется нехватка водителей - воспитывают водителей. Больше, чем необходимо давать знаний в интернате не надо, работать можно уже с 14-15 лет. Кем вырастили - на всю жизнь.
Вот так примерно... нет безработицы и одновременно нехватки какого-либо персонала. Люди образованы только в своей узкоспециализированной сфере, нет "лишних" размышлений и митингов из-за недовольства. Прямо как касты в Индии... А если ещё и электронные деньги применить - вообще идеал получается... Уборщик может позволить себе что-то, но не более. Менеджер чуть больше, небольшой руководитель уже машину модет купить. Это даже не в деньгах дело. Положена определённая еда для уборщиков, у мусорщиков чуть получше, у руководителей 1 поход в неделю в ресторан и 1 такая-то машина. Каждый день люди получают положенную им еду в магазинах, положенные вещи и положенную культурную программу.
Расса рабов и владельцев. Идеальное глобальное общество, которое не тратит время и ресурсы на борьбу с собой же и развивает науку в 10 раз скорее, чем сейчас.
А вы посмотрите по сторонам! Во всём мире правительства НАМЕРЯННО, под благими целями, разрушают семьи. Точнее даже не даёт им создаваться. Попытки внедрения в школы “сексуального просвещения”, валеологии и сходных с ними “инноваций”, пропаганда блуда, абортов, контрацепции, содомии и прочих извращений в подростково-молодежной среде, дискредитация авторитета родителей, прямая и скрытая пропаганда наркотиков, демонизация детского сознания, настойчиво насаждаемая через СМИ. Абор у девочки, которой нет 16-18 лет - уже норма и не вызывает удивления!!! Мультики с положительными чертями, суперспособностей от наркотиков - это каждый вечер по телевизору можно увидеть. Презервативные автоматы в школе - это нормально? Учитель гомосексуалист или ранее обвинённый в педофилии и "отправленный на перевоспитание" - уже норма! И никто из родителей уже не сможет требовать увольнения из школы такого учителя, ибо такое требование выходит за рамки международных норм и стандартов.
Однополые браки! А то, что в Европе запретили родителей делить на мама и папа и сделали родителя каждого отдельно и среднего рода???!!!

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Серёж, рассказываю РЕАЛЬНУЮ ИСТОРИЮ:
Жила-была...., ну назовём её Б. Итак, живёт себе Б, не тужит. Дом у неё свой, баба она красивая (вроде), мать, малость тронуттая умом от загулов и бомжовки и бабка, которую уже взрослости хватает не слушаться. Дочка есть, временами живущая у папы. (в разводе). БОльшая часть дома сдаётся гастрабайтерам, оттуда и деньги, и бухло... Внезапно вздутие живота оказыватся беременностью, и по причине большого срока аборт отменяется. Рождается ребёнок - девочка. Здоровая.
Условия жизни ребёнка медленно и верно ухудшаются. Насколько возможно, помогают соседи и мама Б. Бабушка Б, умирает и всё летит в тар-тарары. Мамаша не встаёт с койки - её поят и е"ут "с доставкой на дом". Ребёнок... жив. Наши обращения в органы опеки (а без этово Все, кроме Мамы - никто) багополучно закрываются "положительными" характеристиками и отчётами о "посещении". Но как говорится, всему есть и начало, и конец. Одна из работниц опеки, обходя соседей в виде деда мороза получает .... ну, короче послана она оказалась Б. Личная обида сыграла в результате главную роль, ребёнка отправили в детский дом, маму в результате суда лишили прав. несовсем. с правом восстановления.

мы потратили не меньше 4 месяцев, что-бы забрать ребёнка из детского дома в нашу семью. Смотреть было... больно.
для меня было дикостью то, что ребёнка ТАК ДОЛГО не могли, или не хотели забрать в детский дом. Для меня было дикостью, то, что пока все документы не были оформлены, (фактически и юридически мы стали опекунами) нам не позволяли взять девочку в семью на ночь.
ребёнок, по словам учительницы, окончивший 1 класс, совершенно нормально, не умеет считать до 10. Знает буквы и может читать, но не понимает значения слов.
Мама нанесла ребёнку колоссальную травму, на исправление которой (если это в принципе возможно) уйдут долгие годы. Сейчас встаёт вопрос о переводе девочки в спец-школу, а учитывая большую вероятность возвращение маме родительских прав, я считаю, интернат с спецшколе - это будет самое лучшее для развития ребёнка. А сам ребёнок, конечно-же любит маму, и все окружающие, как-бы не заботились, в лучшем случае - это только временный приют на пути к маме, а в худшем - препятствие.
от темы я наверно отвлёкся, но уж за живое задели...
всегда есть за и есть против, но если-бы Вы своими глазами видели, где жила малышка, то это была-бы пытка для Вас. У моей собаки на даче конура теплее и чище чем тот дом.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Роман, согласен, во многих вещах есть плюсы и минусы.
Но, главное, что бы эта ювенальная юстиция не стала вредством воздействия на граждан, которые действительно заботятся о своих детях. И таких примеров хватает, если прогуглить "забрали ребёнка".

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Может кому интересно, у нас сегодня в школу пришли 2 мужика, камеры устанавливать видеонаблюдения для выборов. Так что "пацан сказал - пацан сделал".
Один плюс школе, сказали камеры нам подарят, а серверы заберут.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Не вижу смысла в этих камерах. Что они могут заметить? Нарушение? Какое?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Помогают освоить деньги.
Ваш К.О.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Власть давно с умными не разговаривает - она на тупое большинство нацелена (которое и выращивает).
Диаложит сама с собой. В этом и ужас... Страшно с сумашедшими за рулём.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Вот многие и не знают, например, что 11 месяцев назад подписал Медведев.
А вот она, статья, которая вышла в СМИ, но мало кто обратил внимание:

9 марта 2011 года президент России Дмитрий Медведев поставил свою подпись под федеральным законом "О ратификации российско-американского межправительственного соглашения о транзите военных грузов и персонала в Афганистан". В очередной раз Россия продемонстрировала, что она послушно следует в русле американской внешней политики.

Американская сторона в соответствии с этим соглашением освобождена от уплаты таможенных пошлин, налогов за перевозку военных грузов, а вдобавок Россия должна взять на себя все расходы по аэронавигационному обслуживанию полетов.

Напомним, что соглашение, ратифицированное данным законом, было заключено правительствами России и США 6 июля 2009 года. Государственная Дума послушно проштамповала закон о ратификации этого соглашения 25 февраля 2011 года, против голосовала только фракция КПРФ, остальные единодушно поддержали, а 2 марта соглашение о транзите одобрил и Совет Федерации.

Соглашение предусматривает просто огромный объем транзита военных грузов и войск США через российское воздушное пространство. Общее количество полетов американских самолетов в одну сторону может достигать 4500 в год, но этот лимит распространяется только на государственные воздушные суда США. Транзитные полеты через воздушное пространство России самолетов взятых правительством США внаем вообще никакими лимитами не ограничены.

При обсуждении в Думе было сказано, что в течение полутора лет действия соглашения США совершили 1050 транзитных рейсов через территорию России, перевезли 112 тыс. военнослужащих (для примера - это больше чем численность всего советского контингента в Афганистане) Транзит через российское воздушное пространство является основным маршрутом доставки в Афганистан американских военных.

Соглашение позволяет США осуществлять транзит войск и военных грузов своих союзников по коалиции в Афганистане. При этом Россия никак не может контролировать этот транзит.

Соглашение позволяет перевозить военнослужащих США через наше воздушное пространство без промежуточной посадки на территории России. То есть, без какого либо контроля. Воздушные транспорты, которые перевозят военные грузы, обязаны по соглашению совершать промежуточную посадку. Но контроль с российской стороны ограничивается сверкой документов на груз с поданной ранее заявкой.

Физически осмотреть груз российская сторона может в том случае, если есть основания полагать, что в самолете находится не тот груз, на транзит которого получено разрешение. В этом случае американцы либо могут выгрузить груз из самолета, либо отказаться от транзита и улететь обратно. Но в любом случае соглашение устанавливает, что российская сторона не допускается для осмотра груза на борту самолета.

В думе представитель правительства пояснил что за 1,5 года пока соглашение действовало без ратификации американские воздушные транспорты не совершили ни одной промежуточной посадки на российской территории. О реальном контроле за транзитом при таких обстоятельствах говорить не приходится, соглашение составлено так, что фактически мы проконтролировать американцев не можем.

Российские власти почему-то решили сделать подарок США и возложили расходы по аэронавигационному обслуживанию американского транзита на российских налогоплательщиков. В бюджете для этих целей заложили 190 млн. рублей. Непонятно только по каким причинам наше правительство и президент Медведев делает такие подарки американцам. Конечно в Америке кризис, но это не повод перекладывать на Россию часть расходов на военную операцию США и НАТО в Афганистане.

Совершенно непонятно почему соглашение о транзите освобождает американскую сторону от ответственности за возможный ущерб, который могут нанести транзитные операции. Если например американский самолет упадет на российский населенный пункт, то Россия в соответствии с этим соглашением, не сможет потребовать возместить ущерб.

Руководство России этим соглашением о транзите, больше заботится об интересах США и их союзниках, чем об интересах своей страны. То, что американцы будут использовать полеты транзитных самолетов для сбора разведывательной информации ни для кого ни секрет, тем более проверить наличие подобной аппаратуру российская сторона просто не имеет права. Что мы получили взамен, предоставив США возможность бесконтрольного военного транзита, да еще отчасти за счет российского бюджета, и освободив американцев от всякой ответственности? Абсолютно ничего.

Вполне естественно если бы в качестве ответного шага от США и НАТО Россия потребовала заключить соглашение о военном транзите в Калининградскую область, через территорию Литвы, однако нынешнее российское руководство и дипломаты вероятно об этом даже заикнуться боятся.

В данный момент по Ульяновском построена база НАТО. База США находится в 800 км от Москвы...
Интересно да, почему это на мнение народа наплевать, что он платить за "по счёту" будет за США, да ещё и терпеть его базы на русской территории...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

База НАТО под Ульяновском это круто.
Путин - убей себя сам!

А я то думаю, что так много самолётов летает над Россией? А то НАТО!!!

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Новость и мои комментарии.

Новые санкции для водителей: плату будут брать за все.

Ежегодно российская экономика теряет из-за перегруженности дорог около 7-9% ВВП или около 4,1-5,3 трлн рублей, считают в Минтрансе (как они там это посчитали? Где потери? Недоворовали?). Именно поэтому ведомство подготовило ряд законов, которые помогут улучшить пропускную способность трасс, передают «Ведомости».
В частности, предлагается на законодательном уровне ввести ряд запретов для автомобилистов. Например, позволить местным властям вводить ограничения на проезд по самым загруженным дорогам или взимать за это плату (стой в пробке за свои деньги!). Кроме того, местные власти получат возможность вводить ограничения для тех или иных типов транспорта или моделей. Например, не пускать в отдельные районы городов или области (например, в заповедные) автомобили, которые не соответствуют экологическим нормам (запрещён ввоз авто с ниже ЕВРО-4, но бензин разрешён ЕВРО-2). Ну и, разумеется, платными предлагается сделать парковки (ещё не досказали, что за ХРАНЕНИЕ авто хотят ввести плату, стоит твоя машина около подъезда - плати за хранение!).
Мало того, в крупных городах даже предлагается значительно повысить топливные акцизы – на 7-8 рублей за один литр! (буду ездить в подмосковье заправляться, но там, скорее всего, тоже поднимут цену из-за таких как я)
В результате, как отмечают авторы этих предложений, себестоимость эксплуатации автомобилей в крупных городах значительно увеличится, что заставит людей пересесть на общественный транспорт. А благодаря дополнительно полученному финансированию власти смогут строить новые дороги и развивать общественный транспорт (а зачем строить новые дороги, если задача их опусташать будет осуществлена? Старые станут пустыми, новых не понадобится).

Вот так и "используют анально" нашего брата автомобилиста всё больше и больше. А смысл один - если есть деньги на авто, то можешь заплатить больше, а значит плати.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Не опустеют дороги. Как водку пьют по любой цене, так и на машинах будем ездить за любые деньги.
Именно на это и рассчитывают власти, вводя подобные меры.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Не опустеют, но станут свободнее. Как минимум вначале вымрут старые авто, которые стоят до ста тысяч. ГБО станет более популярным. Я пересяду на транспорт, когда разница между в пользу транспорта будет более 2000 рублей в месяц, сейчас на машине дешевле ездить (на 300 рублей в месяц)

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Нужно еще города от ПАЗиков очистить. Вот что реально бесит, даже больше, чем старые чайники на древних развалюхах, этих хоть объехать можно...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея