При соблюдении условий монтажа и эксплуатации состарятся они лет через 30. Я еще не видел таких. Зато видел как трубу загнутую с нарушением радиуса изгиба в этом месте разрывало, видел как фитиги лопались, видел как труба вылетала из фитинга.
У тебя МП на какой системе стоит ГВС, ХВС, отопление?

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

МП стоит везде.
Просто вы тут запугали меня про то как трубы рвутся, я дома посмотрел какая ТОЛСТАЯ чугунная труба и какая ТОНЕЕЕЕНЬКАЯ МП труба, вот и заволновался. Если же лопнет - стяжку придётся вскрывать. Ужасов себе нафантазировал.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Ты бы на медную посмотрел... Толщина стенки всего один миллиметр! И при этом держит давление до 300-400 атмосфер, прежде чем лопнуть. И на растяжение несколько тонн... Вот это надежность!

Погугли видео на тему "труба медная испытание", сильно ли я наврал...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нашёл много чего, но разные данные. Вот что нарыл:

Долговечность (при рабочих параметрах системы) – 50 лет. Техническое описание трубы :

Сварка алюминия внахлест с продольным швом.
Прочность на разрыв сварного шва при температуре воздуха 20 ºС - от 2400 до 3000 N.
Прочность на разрыв трубы при температуре воды +20 ºС - до 90 атм.
Прочность на разрыв трубы при температуре воды + 95 ºС - до 50 атм.
Максимальная рабочая температура трубы +95 ºС
Рабочее давление при максимальной рабочей температуре - 10 атм.
Рабочее давление при температуре воды +20 ºС – 20 атм.
Допустимая максимальная температура при аварийных ситуациях в течение короткого времени +110 ºС.


Техническое описание трубы:

Полиэтилен-сшитый вид В:

температура плавления – 220 °C.
степень сшивки – 65%.
термоэластичный.
рабочие темп. режимы от -50 °С до 95 °С.
высокая устойчивость к воздействию химических реагентов.
устойчивость к коррозии.
не горюч (темп. распада 400 °C).

Алюминий
лента толщиной от 0,25 до 0,35 мм (в зависимости от диаметра трубы).
прочность на разрыв поперёк ленты от 1700 до 2100 Н.
Сварка алюминия – внахлестку с продольным швом.
Тепловое расширение трубы при темп. 120 °C – 0,1%.
Кислородонепроницаемость – 100%.
Прочность на разрыв сварного шва при темп. воздуха 20 °C – от 2400 до 3000 Н.
Прочность на разрыв при темп. воды 20 °C – до 90 атм.
Прочность на разрыв при темп. воды 95 °С – от 40 до 55 атм.
Долговечность – 50 лет.
Морозоустойчивость – до -50 °C.
Допустимая рабочая температура воды – 95 °C.
Допустимое давление при темп. воды 95 °С – 10 атм.
Допустимая максимальная температура при аварийных ситуациях в течение короткого времени – 110 °С.
Шероховатость – 0,004 мм.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Сергей, у тебя все фитинги на виду. Ни одного под стяжкой нет. Радиусы максимальны. Капать когда будет - подтянешь.
Отопление на газовом котле, давление 1,5-2 атм максимум. Нормально все.

Однако, возвращаясь к полипропилену. Почему сразу технология не пошла? Трубы были под разделку! Гемор это. А сейчас милое дело отрезал клещами и сразу сунул в тефлоновый паяльник (аппарат для сварки), там расплавило 20мм погонных и их, извините, хоть с песком соединяй (чего на деле нет - чистенькая) на такой площади.
У меня непропай бывал на меди - или вода, при ремонте ранее заполненной водой системы, или поганый флюс (брать строго Sanha!), а пп ни разу.

То vtral. Медь видел лично 28мм вырванную по пайке из фитинга. С нижнего и верхнего этажей дюймовое железо. Перепады давления и температуры в системе центрального отопления не нормированы.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Да конечно всё нормально! Соседи, когда приходят в гости, то восхищаются как всё аккуратно сделано. Спасибо большое за отличный ремонт! Если будет желание навестить столицу - с удовольствием приглашаю в гости, благо, что место есть, не однушка с кухней
А трубы - просто что-то боюсь, если прорвутся под стяжкой. Понимаю, что это очень редкий случай, но всё ищу подтверждения надёжности.
Весной сробираюсь себе под колонкой в углу установить два фильтра, один грубой очистки, второй тонкой очистки (20 или 10 микрон) и, если будут ещё денежки, то умягчитель поставить. Вода очёнь жёсткая - 5,9 при норме до 7-ми (в Европе норма до 3-х). Меня на форуме нашего посёлка (блин, уже у каждого городка/села свои форумы жителей есть) меня уговорили почти это сделать. Многие ставят. Да и не сложно это, тем более.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Вот именно, перепады не нормированы. У нас. Вернее нормированы конечно, но нашим службам коммунальным на это глубоко наплевать. Они могут запросто и намеренно устроить гидроудар для проверки систем на прочность. У нас так реально делали раньше, из первых уст знаю, от руководителя всей этой службы половины своего города...
В частном домовладении, не подключенном к коммунальным сетям под промышленным давлением, можно хоть поливочный шланг использовать.
Что в стяжку закладывать, у самого голова побаливает иногда. Но у меня еще есть несколько лет на разрешение этого вопроса.

Про бракованную пайку говорить смысла нет. Брак нельзя допускать. А допускать брак при пайке меди - это уму не постижимо, как это вообще возможно. Нет ничего более легко паяемого, чем медь, тем более, когда легко доступны качественные припой и флюс.

Реальная прочность медных трубопроводов показана наглядно в этом ролике:

http://www.youtube.com/watch?v=z2TvXk3RjY4

И таких роликов в сети достаточно.
Что касается сантехнической разводки, то я свой выбор сделал однозначно в пользу меди. Что буду в стяжку закладывать для отопления теплым полом - время покажет. Медь в чехле хочется, но очень дорого, т.к. очень много нужно. Буду думать и решать когда придет время. Тогда и цены могут измениться, и мои возможности тоже.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея