На зиму снял губу с бампера ( кто из Питера- тот поймёт ). Чего- то не хватает, немного не смотрится. Задумал найти резиновый уголок где- то 5х(от 3 до 5) см и вместо губы установить. Искал - не нашёл.
Подогнали расширитель арок для джипов ( обрезок, померять )- не то.
Может кто сталкивался с подобным изделием?
Кто имеет что присоветовать?

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Не знаю чего ты там задумал... Мож перила от эскалатора подойдут? их можно вдоль разрезать или ещё как то...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вряд ли подобных колхоз будет смотреться выгодно. А уж про функциональность вообще молчу. Так что, на мой взгляд, тут нет предмета для обсуждения, есть исключительно личное решение каждого. Вон Феликс всю машину вокруг цветными световозвращающими лентами обклеил, и ему ЭТО нравится...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

купи еще одну губу

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

или ездий аккуратнее и не в такие чигиря...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Тут во двор первый бульдозер сунулся в конце февраля.
А до этого ручками, вооруженными лопатой.
Ну что ж, будем искать с перламутровыми пуговицами.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Вместо губы надо мини отвал:) и дорогу прочистишь до дома и бампер цел!!!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

вас бы к нам в Сибирь на перевоспитание если уж в Питере приходится губу снимать, то у нас вам нужно было бы снять и бампера ...
научиться через снеговые ухабы, которые полосы разделяют, пересекать без потерь

_________________
GT4-Z

мне кстати предлаги в JT-тюнинг бампер усилить и полностью покрасить за 8,5-9 т.р, в губу какую то пластину ставят, говорили все сугробы по барабану)

_________________
NISSAN AVENIR 1999 PW11 SR20DE

Губа такая:[img][/img]
В данный момент снята.
С такой особо и по лету не везде пролезешь.
Будем думать. На скорость не влияет. Окружающих не шокирует.
Но может кто с подобным резино- техническим изделием сталкивался?
А будете смеяться- скооперируюсь с Феликсом.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

Не позорь Державу!!!

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

Очередной, сравнительно честный способ отъема денег у населения...
Хоть чугунную плиту к бамперу подвесь, все равно в бульдозер машина не превратится. Любое увеличение жесткости бампера автоматически увеличивает нагрузку на точки его крепления и он отлетает целиком, попутно вырывая решетку радиатора, а может и фары... Может даже детали кузова малость погнуть попутно.
Нет ни одной веской причины для усиления бампера. Если не можешь проехать, не хватает 1-2 см дорожного просвета - меняй просевшие пружины подвески!

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея