Ставь как у меня или vull, для атмо выше крыши хватит без особого напряга!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Люди, в чем может быть причина? Появилась с похолоданием на улице:
При работе на газе когда двигатель немного прогрет, но температура газа еще небольшая, двигатель переходит на газ и начинает троить, причем неравномерно... к примеру работает 2 сек - пропуск, еще 3 сек - пропуск, еще 5 сек пропуск, иногда пропуски учащаются, да так, что машина в режиме D глохнет.
Проезжаешь километров 5 на бензине, включаешь газ и все нормально, холостые держатся ровно.
Думал температурная коррекция сильно завышена, покрутил, ничего не меняется...
Думаю может вода скопилась в фильтре, он у меня горизонтально расположен. или в баллоне?
блин щас времени нет совсем с машиной разбираться.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Какая температура переключения на газ стоит? Форсунки Валтек34?
Попробуй температуру побольше поставить! Я свои валтеки снял нафиг, поставил щас Мэджик Джет - форсы супер!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Время впрыска какое при холодном газе? А при нагретом?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Температура переключения 20 градусов.
Вчера ехал на работу вечером, 15км не мог нормально заставить работать на газе. Доехал до работы и нормально все заработало.
Сегодня утром -5 на улице, проехал буквально пару километров и все работает как надо.
Время впрыска седня посмотрю. Пробовал я коэффициенты корректировать, время впрыска меняется чуть чуть, но это ничего не дает. я думаю дело не в настройках, т.к. прошлой зимой все работало отлично.

Andruxa а че с форсами случилось?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Слишком рано переключаешь на газ. У меня 45 градусов переключение установлено, но у меня еще и форсунки подогреваются антифризом.
Холодный газ очень плотный, густой, если хочешь. Ему очень трудно "протискиваться" через жиклер газовой форсунки, потому смеь на холодном газе получается сильно переобедненная, по сигналу лямбды это очень хорошо видно. Холодные форсунки дополнительно охлаждают газ, да еще и сами с трудом шевелятся.
Тут нужно в комплексе все смотреть. Я в итоге дошел и до подогрева форсунок, и до утепления моторного отсека, и до дополнительного подогревателя паровой фазы, и до замены газовых мозгов на 3Д версию, умеющую вводить большую температурную коррекцию. Пока все нормально работает.
В моих альбомах на дроме есть все фотки.

Сейчас обкатываю новую прошивку для вариатора...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Форсункам пришел капец... машина троила, глохла... чистил их - хватает на неделю-две и поновой глюки. Да и производительности не хватало изначально, коэф был 1,7-1,8 при давлении 1,4бар. Щас давка 1,05, коэфф - 1,2.... катаюсь отстраиваю!
А температура переключения у тебя сильно маленькая, т.к. в настройках это температура редуктора, газа в паровой фазе еще ниже по факту. У меня 40 стоит.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Про форсы свои более точную информацию подкинь плиз.
Мои ловатовские тоже не вечные, скоро придет время менять, хочу более быстрые поставить, и не менее надежные. Фантазирую?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня было похожее, попробуй сменить свечи, газ к ним очень требователен. Возможно и в твоём случае поможет.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Все что нашел вот тут - http://www.vector-gas.ru/gbo/forsunki
Брал там же! Плюс был отзыв знакомого на санни который перешел на эти форсы после ловато!
На Валтеках34 проехал 40 тыщ примерно, надежные они или нет - сложно сказать, т.к. эксплуатировались явно за пределами возможностей! Про мэджики пока могу сказать тока одно - они реально быстрые и при этом производительные!!! Единственный минус - то что они не представляют собой единую рейку, слишком много лишних шлангов и соединений.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Тоже думаю про свечи, поэтому снял свечи и отнес на работу, прозвонил изоляцию мегомметром на 2500В, показал полная изоляция. Отрегулировал зазоры, но не помогло. Попробую другие поставить, НО сегодня машина работает как надо, хотя на улице -5, пара километров и все нормально, днем вообще проблем не было...
еще грешу на высоковольтные провода, надо бы их тоже прозвонить....

Насчет температуры переключения, я знаю что мало, но раньше на этой температуре все отлично работало. Когда поставил газ, стал потихоньку опускать температуру переключения, в итоге опустил в самый низ. Даже при такой температуре лямба скакала очень бодро, значит и все работает как надо.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

ничего не пойму..... сегодня все работает как надо, не одного пропуска..... ничего не делал с мотором и гбо, только вчера полный баллон газа заправил, до этого было 1/3 баллона.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Может, при прошлой заправке газ бадяженный был, а теперь нормальный привезли? У меня твои симптомы были перед смертью датчика давления паровой фазы.

_________________
Nissan Avenir, W11, 2003, QG18DE, 2WD - был.
Santa Fe Classic, 2008, 2,7 V6, 4WD.
Отдам в хорошие руки 2 летние покрышки Амтел 195/60-15.

народ, а как часто вы меняете газовые фильтра?
Я тут вчера обнаружил, что фильтр низкого давления расчитан на 10 000 км, а я уже почти 15 намотал.
У меня та проблема ушла сама собой, но появилась другая: машина стоит ночь на холоде, двигатель завожу, прогревается, переходит на газ, проходит минуты 3, если работает на холостых - то все нормально, а если в это время давать нагрузку на двигатель(ехать), неожиданно моментально глохнет. Но после того как заглох после переключения на газ двигатель глохнет под любой нагрузкой, приходится ехать на горку и спускаясь на скорости, переключаться на газ, двигатель секунды 2-3 вращается принудительно, потом начинает работать как надо. Потом весь день езжу - вообще все нормально.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Чистоту фильтра определяю по падению давления газа при тапке в пол. Если не сильно падает, фильтр чистый.
По симптомам не соображу никак. Чет не идет ничего в голову. Может еще какие другие симптомы при этом есть?
Вообще нужно перенастраивать систему, если фильтр был сильно забит, это не могло не влиять на настройки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея