Все правильно! Идет в комплекте, как я и говорил)))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

получил я весь комплект появилось несколько вопросов....

1. vtral ты где купил разъем бензонасоса жигулей? Я что-то походил по магазинам, эти раъемы стоят на самих бензонасосах, отдельно пока не нашел.

2. Нужна распиновка разъема для подключения компа к диджитроник. если перепутаю Rx Tx ничего страшного?

3. Еще не могу понять куда на трамблере цеплять провод катушки зажигания. сильно не разбирался еще...

4. Все ставят комп под капотом, в инструкции написано ставить в сухое без перепадов температур место, есть вариант установки под торпедой с минимизацией всех проводов и укладкой вместе со штатной проводкой.... работы очень много, стоит ли? схема авенира теперь есть, можно все сигналы взять прямо с компа (те же форсунки) меньше проводов под капотом.

5. Совпадают ли разъемы наших форсунок (SR20DE) с разъемами на проводах диджитроника?

на компе написано диджитроник 3Д еволюшен, а сзади наклеечка Stag-300... смутила меня эта наклеечка.

Создалась мысль создать отдельно топик и описать всю процедуру установки от и до с фотографиями, может для кого-то это будет примером и пойдет по моим стопам.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Продается и отдельно от насоса. 100 рублей. Спрашивай.

Ничего опасного, просто не будет связи, можно методом тыка. Тебе всего 3 провода нужно. Землю легко вызвонить тестером.

Нет у меня трамблера, не подскажу.

У тебя в каком корпусе мозги? Если в алюминиевом герметичном - можно под капотом ставить без проблем. Если пластиковый, тогда да, лучше в салоне. Но проводов придется тащить много в моторный отсек.

Все равно много получается.

Нет. Разъемы на европейские форсунки. Нужно срезать и впаиваться в проводку наших форсунок навеки. Я сначала врезал европейские разъемы, которые идут в комплекте, но потом мне их вид надоел, вырезал их под корень, впаялся напрямую.

Не смущайся. Это родовое, оригинальное название, польское. Диджик - это ребрендинг для продажи на территории бывшего СССР через официальных дилеров.

Тебе решать. Хуже точно не станет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Главное к плюсовому проводу не подключи! (он у меня красного цвета) Иначе кабель погорит!

_________________
Nissan Avenir, 6/2002г., QG18DE, W-11, Digitronic Easy Fast

Тестер для того и придумали, чтобы не тыкаться совсем уж наобум... Да и красный цвет провода не для красоты. Сигнальный он. Означает - внимание, опасное напряжение! Опасности бывают разные, не только для здоровья и жизни...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У тя контроллер в металле или в пластике? Если в металле - ставь смело в моторном отсеке, а если в пластике - в салоне над бензиновым ЭБУ. На трамблёре твои заветные сигналы есть. Я, правда, брал непосредственно у бензинового контроллера в салоне...

у меня в металле, наверное буду ставить там где и вы, но жгут проводов до форсунок буду подводить до бензокомпа чтобы не было путаницы слишком большого количества проводов.

Мне вот еще что интересно стало, в комплекте идет клапан газа, но на мультике итак идет клапан, этот клапан ставят тогда когда мультик не имеет клапан? т.е. этот клапан можно не ставить? или его необходимо ставить непосредственно перед редуктором? какая у него роль тогда?

и еще вопрос, а бензонасос получается постоянно работает? понятно что чтобы быстро перейти на бензин давление бензина всегда должно быть в норме, но как это отразится на жизни бензонасоса если он все время будет прогонять бензин через обратный клапан.

charchyard а не подскажешь на какой вывод контроллера садил провод катушки зажигания. в фотках я его не нашел...
Вообще не пойму смысл этого провода. он служит сигналом о положении коленвала? тогда почему с датчика коленвала не снимают сигнал?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Подумай хорошенько. Гораздо удобнее возиться с проводами под капотом, чем изображать из себя муравья, работая в жуткой тесноте.

Думаю это вопрос дополнительной безопасности. Клапан у редуктора обязателен, на мультике клапан для дополнительной безопасности.

У меня всегда работает насос. Зато в рампе всегда есть давление. Бензонасосу пофиг работа. Вот бездействие может плохо сказаться. В любом случае, ездит машина, по времени, гораздо меньше, чем стоит с неработающим двигателем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Соеденился с газомозгами!

Спасибо vtral плата работает!!!

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

А то!

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сигнал "проверка зажигания", третий контакт. Это и есть первичная цепь зажигания. Размах - около 14В.

vull
Если у тебя комплект как у меня - могу рассказать что и куда цеплять, и вариатор в том числе. Лезть к мозгам подключаться, на любителя, я не стал, т.к. впринципе когда вся разводка под капотом - все понятно и наглядно, да и впринципе незаметна особо!
По подключению:
провод который +12 на замок зажигания подключал к "+" форсунок, фишки европейские отрезал и паял к проводам, которые идут к родным форсам, получается 2 пайки на форсунку, не так и много. Все делал с возможностью обратного демонтажа ГБО, вдруг поменяю веню
По трамблеру: у меня 8ми проводной. Завтра точно гляну какой провод куда подключать, зафотаю. Кстати у вариатора надо будет подключить всего 4 провода, "+", "-", "вход" и "выход", там есть уже провода которые подключаются к ДПЗ - они нах не нужны.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Да, да, у меня все один в один как у тебя, тот же комплект, с тем же вариатором, было бы очень неплохо если бы все рассказал.
Про вариатор я вообще еще не думал, думаю сначала все основное поставлю, потом уже буду соображать.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Не надо ничего соображать, ставь все и сразу, так геммору много меньше будет! Завтра светло будет - сфотаю и расскажу че-каво!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

А вот если трамблёр есть, то зачем он, вариатор? Ведь на газу же будешь ездить? Сдвинул один раз и забыл