Подскажите пожалуйста как прозвонить два проводка фишки генератора,белый и красножёлтый. На красножёлтом при включении зажигания ,нет напряжения а белый у меня никуда не подсоединён,просто болтается....куда он должен идти?? Лампочка зарядки не горит и при работающем двигателе и при вкл.зажигании.. Лампочку проверял...целая. Кто может помочь?

_________________
NISSAN EXSPERT- 2000г. VW-11(013919) QG-18DE- (315708). АКПП-пер.привод. Нужен короб блока реле,который справа.

Я не предлагаю запоминать цвета всех проводо в авто...я спросил про провода генератора, два тонких провода; на обмотку возбуждения и второй который идёт на лампочку зарядки акуммулятора...они имеют цвета; красно жёлтый и белый....что здесь "криминального" ? Непойму.

_________________
NISSAN EXSPERT- 2000г. VW-11(013919) QG-18DE- (315708). АКПП-пер.привод. Нужен короб блока реле,который справа.

У меня на одном генераторе не горит лампа зарядки аккумулятора. Ставлю другой генератор, там горит. Почему так?

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

Ты предлагаешь из твоих слов выуживать техническую информацию.
Это пригнав машину в сервис и заплатив деньги ты вправе ограничиться краткой инструкцией, чего делать.

Поскольку ты легко оперируешь словами, тебе будет не сложно понять простую вещь - технари, как правило, имеют НЕ вербальный интеллект. Им очень тяжело оперировать словами. Слова для них ничего не значат. Почти ничего не значат, так, на бытовом уровне.
Хочешь получить ответ от технарей - сформулируй вопрос нормально. Лучше всего нарисуй, или хотя бы собери в кучку ключевые слова, в одно предложение по одному проводу. Цвет не нужен вообще, он не влияет на функциональность.
Еще вариант - приведи скриншот из мануала, и задай вопрос, применяя обозначения из этого скриншота.
Можно еще дальше пойти. Почитать слова вокруг картинок в мануале, таблички соответствующие, в которых достаточно подробно, словами, описано что, как и в каких условиях должно происходить. Сравнить с тем, что у тебя происходит, сделать выводы...

На это время нужно потратить? Да, конечно. Это РАБОТА, между прочим. И ЭТО нужно тебе самому прежде всего.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Скачай книгу по машине, там на странице 465 есть таблица с напряжениями на все проводах генератора при разных положения ключа зажигания.
Да и схемка прям над таблицей.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Скачал книгу, по книжке напряжение на контакте ,,S,,генератора 12вольт, на контакте ,,L,, (лампочка зарядки)=0-2,5вольта при включеном зажигании и неработающем двигателе и 12 вольт при заведённом двигателе. У меня на контакте ,,S,, 12 вольт а наконтакте ,,L,, напряжения нет вообше , ни при работающем двигателе,ни при включенном зажигании. Значит с генератора не выходит +12 на лапочку зарядки акуулятора через контакт,,L,, В чём может быть причина непонятно.. потому что генератор исправно работает, даёт зарядку.. Замерял на ХХ под нагрузкой напряжение на акуммуляторе +15 вольт.

_________________
NISSAN EXSPERT- 2000г. VW-11(013919) QG-18DE- (315708). АКПП-пер.привод. Нужен короб блока реле,который справа.

1. с генератора не выходит напряжение
2. генератор исправен
ХЗ

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Кто может разьяснить как работает лампочка зарядки акуммулятора на наших авто...как включается понятно ( с замка зажигания), а вот как гаснет..непонятно. Как происходит разрыв в её цепи??

_________________
NISSAN EXSPERT- 2000г. VW-11(013919) QG-18DE- (315708). АКПП-пер.привод. Нужен короб блока реле,который справа.

не вдавался как работает гена на наших машинах, но вроде как все гены примерно устроены одинакого.
Почитай эту тему на другом форуме: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=157872
Посмотри на схему, если у тебя зарядка идет, а на выводе L напруги нет, то два варианта, либо обрыв провода L в самом генераторе, либо сгорели диоды.

Вставлю сюда стандартную схему генератора(только судя по всему у нас немного другая схема, тут генератор с самовозбуждением, а у нас нет):

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Схем генераторов много. Не одинаковые они ни разу. От комплектации авто зависит. Гадать невозможно. Каждый случай нужно исследовать на месте.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея