Прошу совета
Дело вот в чем когда ставишь машину на сигу то брелок через некоторое время начинает показывать что дверь открыта и срабатывает сирена, но когда подходишь и проверяешь двери все закрыты. Проверка дверей с выключенной сигой по датчику на панели показывает все адекватно как быть, может что то в самой сиги не так?

_________________
Avenir 2000 г W11-QG18

как вариант если подкапотник заведен на двери может масса у него не контачит.

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

У них наоборот, тревога, это когда на массу садится провод.
Нужно смотреть подключение. Скорее всего изолента отвалилась и провод коротит временами на ближайшую железку. Так и до пожара не далеко, если не сигнальный, и силовой провод оголится...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

прошу прощения, конечно наоборот, попутал под конец рабочего дня Где то значит коротит провод на массу, может когда вели на подкапотник где то перетерся (это как вариант).

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Да сто пудово именно под капотом надо искать, около самого выкльчателя.
Такое часто бвает...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

У установщиков всякое бывает. Приходится за ними вылизывать. Недавно всю установку на своей машине перемонтировал. Кучу косяков устранил. Силовые провода пропаял, изоляцию усилил, жгуты закрепил... Профилактика. Работало все исправно, но выглядело не надежно

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Приветствую земляк! Стопудово капот или стекло двери багажника как вариант. У ваще прикол был, купил машину с сигой. Ставил на охрану даже с отрытым капотом, при этом концевик был в исправном состоянии. Проверил проводку, целая. Поменял концевик все заработало.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Китайские концевички с жалким хромированием. За ними неусыпный контроль нужен, "ружье любит ласку, чистку и смазку" А других сейчас нет, кризис заставил поставщиков работать с таким вот копеечным дерь... низкокачественным товаром

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

У меня такое при двух вариантах бывает... Либо когда батарейка брелка слаая и сигнал просто теряется от машины и потом снова находится)
Либо АКБ на машине слабый... Т.е. тоже сигнализация без питания находится и потом вспомиает о брелке))
Пример: зимой я пытался завести машину с сигнализации (машину я не видел), на брелке звук, что начинает заводится и потом показывает открытые двери... Я сначало в шоке, а потом увидел всю картину. Так что как вариант, попробуй другой аккумулятор. Или какой-то провод от сигнализации периодически теряет напряжение.
ХМ.. Вот ты задел вопрос про приборку... Тогда проверь еще дверь багажника, ибо отметка об ее открытии на приборку тоже поступает, как знать, что тебе они и ее привязали к просто дверям...

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Подскажите где искать: ставлю машину на сигналку, постановка проходит, брелок показывает закрытый замок, но двери не замыкаются. В это время в глубине торпеды слышно два щелчка т.е. реле работает. Я так понимаю косяк в основной цепи которая идет на запирание дверей. Какой предохранитель смотреть - не понял - под капотом или в салоне?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Надо все проверять, начиная от самой релюха. Контакты у них подгорают запросто, особенно у дешманских отечественных.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

То что не предохранитель - это точно, проверил все. Сига старлайн В91. Контакты которые с с блока сигнализации идут?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Надо все проверять, через которые идет ток.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Причина банальна - предохранитель на проводе запирания дверей идущий с сигналки, только вот размещен он под панелью приборов - час по неопытности разбирал!

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Предохранитель - это не причина, это следствие.
Причину ищи! Предохранители просто так не сгорают.
Если не найдешь причину, будешь иметь шанс спалить всю машину.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея